简氏：中国版全球鹰即将服役　曾经历多次大改

【环球网军事12月22日报道】据英国《简氏防务周刊》网站12月20日援引中国媒体报道，中国人民解放军将很快接受量产版翔龙无人机的交付。翔龙是一款高空长航时无人机。报道暗示，中国正在力争获得诺斯罗普—格鲁曼公司RQ－4“全球鹰”无人机为美国武装部队所提供的那种能力。

报道称，翔龙无人机的机翼十分特别，在常规的后掠式主机翼的后部及稍高的位置上有一对前掠式机翼，后机翼的末端与主机翼的翼展中间处相连接，从而形成一个从上方或下方观察时极易辨认的菱形造型。

2006年的中国航展曾展出过一架翔龙无人机的模型，但是随后该无人机便从人们的视野中消失了，直到2011年有人在很可能是成都温江机场的地方拍到了一张无人机样机的照片。从那以后，在最初设计概念的基础上又进行了若干重大改动。

报道称，尽管成都飞机设计研究所（611所）很可能在设计中承担了领导角色，但该无人机的生产将由贵州航空工业集团承担，后者是国营的中航工业集团的一部分。今年7月份又有一些照片浮出水面，它们显示有两架无人机正在某工厂内进行组装，而该工厂同时也正在制造JL－9／FTC－2000高速喷气教练机。

报道称，没有任何有关该无人机性能的官方数据对外发布，但IHS简氏信息集团的“全世界所有类型飞机之无人机”系列信息产品指出，该无人机的翼展为23米，巡航速度约为400节（约700公里每小时），作业高度为1.8万米，续航里程接近4000海里（约7000公里）。翔龙无人机由一台涡轮风扇引擎提供动力，其最大起飞重量估计为7500千克，包括大约650千克的有效载荷。