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历史

广西上空第一次中日空战

  2017-11-13 08:26

这是发生在中国西南大后方的第一场中日空战,也是中日战争史上绝无仅有的一次空战:受过日本飞行教官训练的中国飞行员,用日军即将淘汰的战斗机,击退了来犯的日本空军,并击落日机1架,创造了中日空战的一个奇迹。

广西空军的兴起

20世纪二三十年代,中国正处于军阀割据时期,为了扩充实力,争夺地盘,各地军阀不惜出重金购买飞机,组建自己的航空队。在全面抗战爆发前,先后有东三省、广东、广西、云南、四川、山西、湖南、福建、新疆等地区的军阀建立了自己的空军。其中,数广西空军的创建过程最为曲折。

1927年初,桂系将领白崇禧率北伐军攻入上海后,曾接收直系军阀孙传芳遗留在虹桥机场的飞机,组建了国民革命军东路军航空司令部,下辖两支航空队。这是桂系军阀首次拥有空军组织。但不久,该航空司令部奉令撤销,其飞机及人员由南京政府接收。

宁、汉分裂后,李宗仁、白崇禧率部西征,攻入武汉,以随军的水上飞机队及接收唐生智在4架飞机为基础,成立了国民革命军第四集团军航空处。

1929年,阎锡山、冯玉祥联合李宗仁倒蒋失败,驻扎武汉的广西空军全部被蒋介石收编。

桂系退守广西后,鉴于前两次以收编方式发展空军力量均告失败,决定完全依靠自己的力量发展空军。但与其他地方军阀兴办空军的路径不一样,桂系自办空军之初却假借了“民用”的名义。1931年冬,广西成立了民用航空局,直属于省政府,并规定“军政机关、学校职员按薪级认购股份,另由田赋下加征若干股作为股本”。桂系以广西民用航空局发展“民用航空”的名义集资,购买飞机和招聘了一批本国和外籍飞行教官,培训飞行人员。

1933年4月5日,桂系将广西民用航空局改为航空处,隶属于第四集团军。5月1日,又在第四集团军内设立飞机队,下设3个中队。由于航空处集教育、训练和管理于一身,在人员分工、飞机的使用方面较为混乱。同年7月7日,桂系正式开办了广西航空学校。

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