黄浦江上的百年轮渡记忆:平均一天客运量达100多万人次
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通过新一轮的统筹规划,今后的轮渡或许可以成为既能满足日常需要,又能承载上海记 忆的窗口,续写辉煌。 视觉中国 图
本月初,上海市政府批复同意《黄浦江岸线综合利用规划——核心段(杨浦大桥-徐浦大桥)》,对休闲游憩、越江交通、公务码头岸线等进行统筹规划,黄浦江核心段沿线的轮渡、邮轮、游船码头将迎来新的变化。
(本文摘编自《上海档案》《人民公交》、看看新闻等)
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通过新一轮的统筹规划,今后的轮渡或许可以成为既能满足日常需要,又能承载上海记 忆的窗口,续写辉煌。 视觉中国 图
本月初,上海市政府批复同意《黄浦江岸线综合利用规划——核心段(杨浦大桥-徐浦大桥)》,对休闲游憩、越江交通、公务码头岸线等进行统筹规划,黄浦江核心段沿线的轮渡、邮轮、游船码头将迎来新的变化。
(本文摘编自《上海档案》《人民公交》、看看新闻等)