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空军工程大学程嗣怡副教授解读战机如何规避导弹追击

2020-09-18 08:09 中国军网-解放军报  作者:陈 卓 钟紫舟 何 鑫

空军工程大学航空工程学院程嗣怡副教授解读战机如何规避导弹追击——

甩掉“尾巴”有多难

■解放军报特约记者 陈 卓 通讯员 钟紫舟 何 鑫

“一枚导弹拖着火红的尾焰,飞向前方战机,战机一个俯冲或者旋转,瞬间躲避了导弹追击……”在现代空战影视作品中,有不少这样扣人心弦的画面。那么,导弹攻击的原理是什么?飞行员又是如何甩掉导弹这个“尾巴”的呢?

一般来讲,导弹制导方式分为雷达制导与红外制导两类。

其中,雷达制导包括指令制导、半主动雷达制导、TVM制导、主动雷达制导以及结合以上多种制导方式的复合制导。

指令制导是指在整个制导过程中,火控雷达要持续跟踪目标,并将指令发送给导弹;半主动雷达制导同样也需要火控雷达在制导的全过程跟踪目标,时时念好“紧箍咒”;TVM制导是半主动雷达制导与指令制导的结合,导弹接收目标反射的电磁波,防空系统综合处理目标信息,形成控制指令,及时“通报”导弹。

早期,导弹往往采用单一的制导方式。例如萨姆-2防空导弹系统采用指令制导,“霍克”防空导弹系统、AIM-7M“麻雀”中距空空导弹则采用半主动雷达制导。而现代导弹多采用复合制导方式,能够在保证制导精度同时,增大导弹攻击距离。例如,俄罗斯S-300防空导弹系统和美国“爱国者”防空导弹系统。

空军工程大学航空工程学院程嗣怡副教授解读战机如何规避导弹追击——

甩掉“尾巴”有多难

■解放军报特约记者 陈 卓 通讯员 钟紫舟 何 鑫

“一枚导弹拖着火红的尾焰,飞向前方战机,战机一个俯冲或者旋转,瞬间躲避了导弹追击……”在现代空战影视作品中,有不少这样扣人心弦的画面。那么,导弹攻击的原理是什么?飞行员又是如何甩掉导弹这个“尾巴”的呢?

一般来讲,导弹制导方式分为雷达制导与红外制导两类。

其中,雷达制导包括指令制导、半主动雷达制导、TVM制导、主动雷达制导以及结合以上多种制导方式的复合制导。

指令制导是指在整个制导过程中,火控雷达要持续跟踪目标,并将指令发送给导弹;半主动雷达制导同样也需要火控雷达在制导的全过程跟踪目标,时时念好“紧箍咒”;TVM制导是半主动雷达制导与指令制导的结合,导弹接收目标反射的电磁波,防空系统综合处理目标信息,形成控制指令,及时“通报”导弹。

早期,导弹往往采用单一的制导方式。例如萨姆-2防空导弹系统采用指令制导,“霍克”防空导弹系统、AIM-7M“麻雀”中距空空导弹则采用半主动雷达制导。而现代导弹多采用复合制导方式,能够在保证制导精度同时,增大导弹攻击距离。例如,俄罗斯S-300防空导弹系统和美国“爱国者”防空导弹系统。

采用红外制导的导弹则可以认为具有“发射后不管”的能力,在红外导引头截获目标后导弹才会发射,但红外制导导弹往往射程较短,例如AIM-9X、R-73等空空导弹以及“毒刺”等肩扛式防空导弹。

面对导弹“猎手”,战机真的就如同瓮中之鳖吗?

非也,飞机也有自己的逃生之道,比如机动逃逸、有源干扰以及投放红外干扰弹。

提到机动逃逸,不少人会想到飞机通过大过载机动将来袭导弹甩开,但导弹的最大过载可达50G,机动能力远高于飞机,所以说利用机动甩开导弹的难度很高。

如果飞机已落入导弹的不可逃逸区域,那么就需要采用有源干扰或投放红外干扰弹等方式甩开导弹这个“尾巴”。有源干扰是运用电子战飞机发射高功率的噪声或者假目标信号,对追击导弹实施干扰;投放红外干扰弹则是利用红外弹具有比飞机更加明显的红外特征,有效规避导弹的追击。

武器装备的对抗往往是“矛”与“盾”的较量。为了对抗干扰,现代火控雷达采用多种抗干扰手段。在空战对抗中,机载火控雷达受到干扰后,飞行员可以利用递推信息或者通过手动装订信息的方式,辅助完成火控解算并发射空空导弹。

未来导弹将具有更高的机动性和更强的目标跟踪、识别能力,飞行员不可能仅凭一种方法规避导弹,必须综合多传感器信息,准确判断敌我态势,运用各种方法实现逃生。

 

(责任编辑:谭滢)
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