巴西第二大航空公司恢复波音737MAX机型商业航班

12月9日，巴西第二大航空公司——高尔航空公司恢复了已经停飞20个月的波音737MAX机型的商业运营。目前巴西各航空公司中，只有总部设在里约热内卢的高尔航空公司拥有波音737MAX飞机。

继美国联邦航空管理局11月中旬取消了对波音737MAX的禁飞令后，巴西国家民航局在对该机型的安全性进行评估后，11月25日批准了高尔航空公司恢复波音737MAX飞机的商业飞行。由于防失速自动控制系统存在缺陷，2018年和2019年印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司先后发生737MAX客机坠机事件，导致346人丧生的惨剧，全球波音737MAX飞机从2019年3月起停飞。

波音737MAX停飞后，波音公司暂停在全球市场交付该型号的飞机，这使得波音公司承受了巨大经济损失。受此波及，波音公司今年4月终止了巴西航空工业公司的民用航空购买协议，协议涉及的市值50亿美元的波音和巴西航空工业公司合资企业建设被搁置。

巴西国家民航局在11月底发布的公告称，民航局正在密切配合高尔航空公司，以确保飞行员对改进系统后的飞机得到必要的飞行模拟培训，以确保今后乘客的安全。据悉，改进后的波音737MAX在飞行控制系统，电缆组布线，校准传感器等方面都做了调整和改进，同时修订了飞行手册中的一些程序。高尔航空公司140名波音飞机驾驶员为此次复航进行了为期半个月的训练和飞行测试。

12月9日，巴西第二大航空公司——高尔航空公司恢复了已经停飞20个月的波音737MAX机型的商业运营。目前巴西各航空公司中，只有总部设在里约热内卢的高尔航空公司拥有波音737MAX飞机。

继美国联邦航空管理局11月中旬取消了对波音737MAX的禁飞令后，巴西国家民航局在对该机型的安全性进行评估后，11月25日批准了高尔航空公司恢复波音737MAX飞机的商业飞行。由于防失速自动控制系统存在缺陷，2018年和2019年印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司先后发生737MAX客机坠机事件，导致346人丧生的惨剧，全球波音737MAX飞机从2019年3月起停飞。

波音737MAX停飞后，波音公司暂停在全球市场交付该型号的飞机，这使得波音公司承受了巨大经济损失。受此波及，波音公司今年4月终止了巴西航空工业公司的民用航空购买协议，协议涉及的市值50亿美元的波音和巴西航空工业公司合资企业建设被搁置。

巴西国家民航局在11月底发布的公告称，民航局正在密切配合高尔航空公司，以确保飞行员对改进系统后的飞机得到必要的飞行模拟培训，以确保今后乘客的安全。据悉，改进后的波音737MAX在飞行控制系统，电缆组布线，校准传感器等方面都做了调整和改进，同时修订了飞行手册中的一些程序。高尔航空公司140名波音飞机驾驶员为此次复航进行了为期半个月的训练和飞行测试。