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镇馆之宝|中国铁道博物馆·0号机车:见证中国铁路从师夷长技到自主创新

2021-05-14 10:36 人民网  

编者按:文物承载灿烂文明,传承历史文化,维系民族精神,是老祖宗留给我们的宝贵遗产,是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养。我国是拥有5000多年历史的世界文明古国,文物规模和博物馆总量位居世界前列,是名副其实的文物资源大国。为进一步推动我国博物馆教育普及,让文物“活起来”“火起来”,人民网于5月1日推出“镇馆之宝”栏目,通过对博物馆馆藏故事的讲述,让更多人从文物中见证历史、铭记先辈、传承文化、弘扬精神。

中国铁道博物馆副馆长黄虎讲述“镇馆之宝”0号机车(国宝寻踪融媒工作室)

中国是一个曾经拥有一万多台蒸汽机车的国度,

许多人将旧中国的铁路称之为“

万国蒸汽机车博览会

”。

从追赶到领跑,

从落后到先进,

从师夷之技到自主创新,

不过百年。

而一切的开始,

可以从

0号蒸汽机车

说起,它

是中国现存最古老的机车,

100多年前它见证了中国铁路从零起步。

1881年,

中国最早的官督商办的唐胥铁路诞生,

0号机车就是用于这条铁路的运煤机车。

它身材娇小,

机车全长只有4.75米,但

烟囱、

锅炉、

司机室五脏俱全。

车钩是老式的固定拉钩,

设计时速只有20多公里,

采用的是1435的轨距,

这一轨距也是现在采用的标准轨距。

2012年,0号机车被定为国家一级文物。

它以20km的时速行驶在中国第一条官督商办的铁路线上,

100多年后,

具有完全自主知识产权的复兴号动车组

以350km的时速

奔驰在祖国广袤的大地上。

编者按:文物承载灿烂文明,传承历史文化,维系民族精神,是老祖宗留给我们的宝贵遗产,是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养。我国是拥有5000多年历史的世界文明古国,文物规模和博物馆总量位居世界前列,是名副其实的文物资源大国。为进一步推动我国博物馆教育普及,让文物“活起来”“火起来”,人民网于5月1日推出“镇馆之宝”栏目,通过对博物馆馆藏故事的讲述,让更多人从文物中见证历史、铭记先辈、传承文化、弘扬精神。

中国铁道博物馆副馆长黄虎讲述“镇馆之宝”0号机车(国宝寻踪融媒工作室)

中国是一个曾经拥有一万多台蒸汽机车的国度,

许多人将旧中国的铁路称之为“

万国蒸汽机车博览会

”。

从追赶到领跑,

从落后到先进,

从师夷之技到自主创新,

不过百年。

而一切的开始,

可以从

0号蒸汽机车

说起,它

是中国现存最古老的机车,

100多年前它见证了中国铁路从零起步。

1881年,

中国最早的官督商办的唐胥铁路诞生,

0号机车就是用于这条铁路的运煤机车。

它身材娇小,

机车全长只有4.75米,但

烟囱、

锅炉、

司机室五脏俱全。

车钩是老式的固定拉钩,

设计时速只有20多公里,

采用的是1435的轨距,

这一轨距也是现在采用的标准轨距。

2012年,0号机车被定为国家一级文物。

它以20km的时速行驶在中国第一条官督商办的铁路线上,

100多年后,

具有完全自主知识产权的复兴号动车组

以350km的时速

奔驰在祖国广袤的大地上。

铁路伴随了我的整个职业生涯,

我见证了蒸汽机车、

内燃机车、

电力机车

和高铁时代,

中国铁路的科技进步带来的改变超乎想象,

中国铁道博物馆要做的

就是将过去的、

现在的铁路工业遗产留住

”中国铁道博物馆副馆长黄虎表示,

“作为一个文博工作者,

完整地保护传承这些铁路工业遗产

是我们最大的心愿,

希望再过几百年,

人们仍然可以看到它们。

(配文:连品洁、刘佳)

(责任编辑:刘佳)
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