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2022-04-14 09:04 新华社
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，在中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段钟祥制梁场，沪渝蓉高铁武宜段全线首榀箱梁开始浇筑，标志着沪渝蓉高铁正式进入箱梁预制生产阶段。
钟祥制梁场位于湖北省荆门市钟祥市，主要承担沪渝蓉高铁556榀简支箱梁的预制任务。沪渝蓉高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，设计时速350公里。新华社记者 程敏 摄
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工（无人机照片）。
4月13日，工人在进行首榀箱梁浇筑施工。
4月13日，在中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段钟祥制梁场，沪渝蓉高铁武宜段全线首榀箱梁开始浇筑，标志着沪渝蓉高铁正式进入箱梁预制生产阶段。
钟祥制梁场位于湖北省荆门市钟祥市，主要承担沪渝蓉高铁556榀简支箱梁的预制任务。沪渝蓉高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，设计时速350公里。新华社记者 程敏 摄
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