设计师设想未来智能城市车 独特车身构造

据欧洲《车迷世界》2月16日报道，外国设计师Alexander Malyshev计划打造一款未来新型智能城市小车，将其命名为Mirrow Provocator。

图中展示的正是这款城市车的虚拟设计图。该车为四座设计，车身尺寸相当于一辆这款车的车身能更高效的吸收和释放碰撞时产生的能量。

有趣的是，司机和乘客需要通过尾门才能进入车内。位于另一边的侧门只有在紧急情况下才能使用。据设计者说，这种构造的灵感来自于汽车拉力赛，能提供最高水平的安全保障。

汽车内部是极简的风格，但配置有可调节方向盘、电动车窗、镜子、座椅和天窗，导航系统以及装有娱乐系统的后排座椅。氙气投影机前照灯、自动变速器、雨和光传感器，以及巡航控制系统也是一部分可使用的设备。

这款汽车有两个设想版本——经典的内燃机版本和混合动力版本。第一种版本配有小型三缸涡轮增压汽油或1.5升的柴油发动机。第二种版本装备有大块的电池，安装在底板上，续航里程可达 217-249英里(350-400公里)。

(实习编译：周子嫄 审稿：刘洋)

据欧洲《车迷世界》2月16日报道，外国设计师Alexander Malyshev计划打造一款未来新型智能城市小车，将其命名为Mirrow Provocator。

图中展示的正是这款城市车的虚拟设计图。该车为四座设计，车身尺寸相当于一辆这款车的车身能更高效的吸收和释放碰撞时产生的能量。

有趣的是，司机和乘客需要通过尾门才能进入车内。位于另一边的侧门只有在紧急情况下才能使用。据设计者说，这种构造的灵感来自于汽车拉力赛，能提供最高水平的安全保障。

汽车内部是极简的风格，但配置有可调节方向盘、电动车窗、镜子、座椅和天窗，导航系统以及装有娱乐系统的后排座椅。氙气投影机前照灯、自动变速器、雨和光传感器，以及巡航控制系统也是一部分可使用的设备。

这款汽车有两个设想版本——经典的内燃机版本和混合动力版本。第一种版本配有小型三缸涡轮增压汽油或1.5升的柴油发动机。第二种版本装备有大块的电池，安装在底板上，续航里程可达 217-249英里(350-400公里)。

(实习编译：周子嫄 审稿：刘洋)