伊尔－76MD－90A和伊尔－76有何关系？

在今年俄罗斯红场阅兵式上，首次亮相的伊尔－76MD－90A运输机兼具载重量大、航程远等技术实力，是俄空天军远程战略投送的“装备明星”——

空中“大力士”擎起大国雄心

新闻提示

作为伊尔－76运输机家族的最新改进型，伊尔－76MD－90A具备恶劣条件下短距起降和远程战略投送能力，是当之无愧的空中“大力士”。

在打击“伊斯兰国”极端势力的战场上，俄空天军展示出强悍的远程战略投送能力。随着以伊尔－76MD－90A为代表的新一代装备列装服役，俄军将加速实现装备发展的信息化、一体化、智能化建设，为打赢未来战争做好充分准备。

最大起飞重量210吨，单次运送225名士兵，高空巡航速度825千米／小时，运载50吨货物时飞行距离高达7000公里——

宝刀不老　空天勇士再出征

在军用运输机领域，俄罗斯具有丰富经验。伊尔－76运输机诞生于上世纪70年代，在数次战略输送、空天突防和物资保障任务中立下　“赫赫战功”。但随后，伊尔－76逐渐暴露出动力不足、货舱设计不合理、燃油携带量不足、维护保养复杂等一系列问题，研发新型运输机成为俄空天军建设的当务之急。

为满足俄空天军21世纪战略投送需求，俄国防部于2010年批准俄联邦联合飞机制造集团公司发展新一代伊尔－76MD－90A运输机。该运输机最大起飞重量达到210吨，单次运送225名士兵，高空巡航速度825千米／小时。

在今年俄罗斯红场阅兵式上，首次亮相的伊尔－76MD－90A运输机兼具载重量大、航程远等技术实力，是俄空天军远程战略投送的“装备明星”——

空中“大力士”擎起大国雄心

新闻提示

作为伊尔－76运输机家族的最新改进型，伊尔－76MD－90A具备恶劣条件下短距起降和远程战略投送能力，是当之无愧的空中“大力士”。

在打击“伊斯兰国”极端势力的战场上，俄空天军展示出强悍的远程战略投送能力。随着以伊尔－76MD－90A为代表的新一代装备列装服役，俄军将加速实现装备发展的信息化、一体化、智能化建设，为打赢未来战争做好充分准备。

最大起飞重量210吨，单次运送225名士兵，高空巡航速度825千米／小时，运载50吨货物时飞行距离高达7000公里——

宝刀不老　空天勇士再出征

在军用运输机领域，俄罗斯具有丰富经验。伊尔－76运输机诞生于上世纪70年代，在数次战略输送、空天突防和物资保障任务中立下　“赫赫战功”。但随后，伊尔－76逐渐暴露出动力不足、货舱设计不合理、燃油携带量不足、维护保养复杂等一系列问题，研发新型运输机成为俄空天军建设的当务之急。

为满足俄空天军21世纪战略投送需求，俄国防部于2010年批准俄联邦联合飞机制造集团公司发展新一代伊尔－76MD－90A运输机。该运输机最大起飞重量达到210吨，单次运送225名士兵，高空巡航速度825千米／小时。

改进后的伊尔－76MD－90A运输机，在载重量、航程、经济性和可靠性等方面均有大幅度提升。它采用新型双梁机翼、“圆顶－III－76M（A）”数字驾驶导航系统、SAU－1T－2B数字化自动驾驶仪、BPSN－2卫星导航系统和TA－12A辅助动力装置。为适应战场要求，该机修改机身结构，更换机翼和起落架装置，进一步改善了起降性能，对起飞跑道长度的要求缩短至1600米，可在海拔3000米以下的水泥和土质跑道上直接起飞。

伊尔－76MD－90A以机降和伞降方式投送人员与重型装备，具备强大的物资运载能力，飞机寿命长达30年，可飞行3万小时或完成1万次起降——

加快步伐　脱胎换骨贴近实战

自俄军开展打击叙利亚境内“伊斯兰国”极端势力以来，俄空天军承担着繁重的战略投送和人员物资保障任务。作为俄军战场运输主力的伊尔－76运输机，受限于货舱容积和高度，常出现不能运送新装备等致命问题。对此，俄国防部明确提出加快运输机群更新步伐，重点组建由伊尔－76MD－90A为核心的新一代运输机部队。

伊尔－76MD－90A的设计充分考虑战场实际，机身内部大部分区域为增压舱，在执行空投任务时，货舱可单独减压。为充分确保机组人员安全，伊尔－76MD－90A专门配置了滑动舷窗，以供紧急情况下机组人员逃生。此外，新型运输机的机身强度明显加强，飞机寿命长达30年，可飞行3万小时或完成1万次起降。

伊尔－76MD－90A主要以机降和伞降方式投送人员与重型装备，这就要求伊尔－76MD－90A具备强大的物资运载能力。经过重新计算，伊尔－76MD－90A的舱门高度设计为3米，货舱横截面尺寸也进行了相应扩充，基本可以满足俄军现阶段和未来主力装备投送。此外，伊尔－76MD－90A的货舱内还装有4个BD－2型挂架，用于悬挂空降平台牵引伞系统。为充分提高战场对抗能力，伊尔－76MD－90A还配备了武器系统，机翼下有4个可拆卸式UBD－3DA型武器挂架，可挂载航空炸弹和照明弹。

俄现有2架伊尔－76MD－90A　，2017年还将接收3架，在下一代战略运输机研发成功前，伊尔－76MD－90A将是俄空天军战略投送的主角——

吐故纳新　变革图强展雄风

苏联解体后，原来体系完整、规模庞大的航空工业体系遭受重创，尤其是伊尔－76运输机的生产几近停滞。2006年，俄罗斯开始实施航空工业复兴战略，积极进行改革和政策调整，整合航空制造业技术实力。

装配了“玻璃座舱”的伊尔－76MD－90A运输机，采用新的通信、防御系统，整机70％的部件进行了革新。为充分应对电子战和信息化作战新态势，伊尔－76MD－90A配备了大量电子支援设备，机身多处加装了“雷达警戒接收机”和自动干扰仪，用于对来袭导弹进行提前预警和信号干扰。

伊尔－76MD－90A的列装进一步提升俄空天军现有的战场输送和战略投送能力。未来，俄罗斯还将在伊尔－76MD－90A基础上改进设计出预警机、空中加油机、消防飞机等新机型，并将积极推动该机型的国际市场出口。

事实上，俄空天军原有伊尔－76机队服役时间久，机体老化问题突出。俄罗斯虽然正在加紧筹划下一代战略运输机PAK－TA的研制工作，但由于设计理念超前，技战术指标要求较高，在相当长一段时间内仍将处于研制状态。在此之前，可在野战机场起降、具备远程物资输送能力的伊尔－76MD－90A将发挥重要作用。