全新迈腾/荣威RX5等 7月将上市新车汇总

7月份恐怕是今年除了车展之外上市新车最集中的月份，到目前为止，我们统计将会有14款新车争相上市，平均两天就有一款的节奏，难道是因为7月份好日子特别多吗？当然，这只是句玩笑话，我相信更多是厂商为下半年的业绩发起冲锋的号角。言归正传，这次上市的重磅新车还真不少，全新迈腾、讴歌CDX、荣威RX5、凌渡GTS、全新奔腾B50以及东风风行SX6等都将陆续登场。

● 一汽-大众全新迈腾

上市时间：7月27日

预售价：待定

新车特点：外观更动感，配置更高，换装第三代EA888发动机

作为一汽-大众2016年最重要的战略车型，全新迈腾出自大家熟悉的MQB平台，在今年4月的北京车展上正式首发登场，新车预计将于7月27日上市销售。此前我们已经对全新迈腾进行了试驾（点击看试驾文章），相信大家也对这款热门新车有了一定的认识。

全新迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言，尽管采用全新的家族式前脸设计，变得更动感，可给人的新鲜感依然不太够。从前脸来看，由于车头中网和大灯的设计更加扁平，视觉效果上会觉得车身更宽、更加的四平八稳。尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还运用了双边共两出扁口设计。

全新迈腾比现款迈腾轴距增加了59mm，而车身长度则相差无几。另外，它的车身高度比现款车型降低了一些，与同级别的别克君越相比，它并不能占到便宜。

相比于上一代，全新迈腾有多项配置的升级，除了全液晶仪表、MIB多媒体系统、智能三区自动空调、全景天窗之外，它还有全数字化胎压监测系统、HUD抬头显示系统、3种颜色可调的车内氛围灯、360°全景影像以及预碰撞保护系统等。

主被动安全方面，全新迈腾新增了后方交通预警功能、带启动/停止功能的智能ACC、带后方预警功能的变道辅助系统、车道保持辅助系统、SSR2.0发动机启停及制动能量回收系统、DLA动态车灯辅助系统、疲劳提醒系统等等。如今全新迈腾将这些科技性配置武装到牙齿，大有全面赶超对手之势。

动力方面，全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者可选，根据之前申报信息来看，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为180马力与220马力，相比现款车型分别增加了20马力，变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。

编辑点评：

相比现款车型，全新迈腾对外观/内饰、配置以及动力都进行了革新，尤其在配置方面的升级，让车主可以拥有更轻松的驾驶感受和更多的安全保障。而在动力方面，它进一步弱化了原有的运动基因，变得更舒适，更符合自身商务用车的定位。综合来看，全新迈腾进化后，实力大大增强，如果售价能够维持与现款一致（19.98-29.98万），甚至更低，那它有望继续保持其在中型车市场的领先地位。

7月份恐怕是今年除了车展之外上市新车最集中的月份，到目前为止，我们统计将会有14款新车争相上市，平均两天就有一款的节奏，难道是因为7月份好日子特别多吗？当然，这只是句玩笑话，我相信更多是厂商为下半年的业绩发起冲锋的号角。言归正传，这次上市的重磅新车还真不少，全新迈腾、讴歌CDX、荣威RX5、凌渡GTS、全新奔腾B50以及东风风行SX6等都将陆续登场。

● 一汽-大众全新迈腾

上市时间：7月27日

预售价：待定

新车特点：外观更动感，配置更高，换装第三代EA888发动机

作为一汽-大众2016年最重要的战略车型，全新迈腾出自大家熟悉的MQB平台，在今年4月的北京车展上正式首发登场，新车预计将于7月27日上市销售。此前我们已经对全新迈腾进行了试驾（点击看试驾文章），相信大家也对这款热门新车有了一定的认识。

全新迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言，尽管采用全新的家族式前脸设计，变得更动感，可给人的新鲜感依然不太够。从前脸来看，由于车头中网和大灯的设计更加扁平，视觉效果上会觉得车身更宽、更加的四平八稳。尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还运用了双边共两出扁口设计。

全新迈腾比现款迈腾轴距增加了59mm，而车身长度则相差无几。另外，它的车身高度比现款车型降低了一些，与同级别的别克君越相比，它并不能占到便宜。

相比于上一代，全新迈腾有多项配置的升级，除了全液晶仪表、MIB多媒体系统、智能三区自动空调、全景天窗之外，它还有全数字化胎压监测系统、HUD抬头显示系统、3种颜色可调的车内氛围灯、360°全景影像以及预碰撞保护系统等。

主被动安全方面，全新迈腾新增了后方交通预警功能、带启动/停止功能的智能ACC、带后方预警功能的变道辅助系统、车道保持辅助系统、SSR2.0发动机启停及制动能量回收系统、DLA动态车灯辅助系统、疲劳提醒系统等等。如今全新迈腾将这些科技性配置武装到牙齿，大有全面赶超对手之势。

动力方面，全新迈腾将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供消费者可选，根据之前申报信息来看，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，其最大输出功率分别为180马力与220马力，相比现款车型分别增加了20马力，变速箱有7速干式双离合器变速箱和7速湿式双离合器变速箱。

编辑点评：

相比现款车型，全新迈腾对外观/内饰、配置以及动力都进行了革新，尤其在配置方面的升级，让车主可以拥有更轻松的驾驶感受和更多的安全保障。而在动力方面，它进一步弱化了原有的运动基因，变得更舒适，更符合自身商务用车的定位。综合来看，全新迈腾进化后，实力大大增强，如果售价能够维持与现款一致（19.98-29.98万），甚至更低，那它有望继续保持其在中型车市场的领先地位。

● 广汽讴歌CDX

上市时间：7月下旬

预售价：25万元-30.5万元

新车特点：定位紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机

在进入中国市场的第十个年头，讴歌终于携手广汽实现了国产。广汽讴歌CDX曾在今年北京车展首发，该车定位为一款紧凑型SUV，对手锁定奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3。

从外观来看，它采用了讴歌家族式的前脸设计，前进气格栅为钻石形造型，并配备有全LED前大灯组。复杂的线条提升了车身侧面的层次感，而尾部造型则相对稳重。至于车身尺寸方面，讴歌CDX的个子与对手相比没有优势，其中轴距稍显吃亏。

配置方面，广汽讴歌CDX标配了全景天窗、发动机一键启动、发动机自动启停，中高配车型还具有8英寸液晶屏、倒车影像、抬头显示等，顶配车型还配备了电动尾门以及驻车辅助等配置。

动力方面，讴歌CDX将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速湿式双离合变速箱，并提供四驱和两驱车型可选。

编辑点评：

相比其它豪华品牌，讴歌在中国市场的表现一直不尽如人意，它急需一款可以走量的车型重回主流市场。在成功携手广汽后，它选择首款国产的车型不是此前销量担当RDX，也不是MDX，而是CDX。CDX定位现在市场最受宠的紧凑型SUV，从预售价来看，25-30万元的区间并没有优势可言，加上褒贬不一充满争议的外观设计，它的前途很难预料。但就产品本身而言，CDX拥有豪华的内饰、丰富的配置以及全新的动力总成，关键还是得看最终的定价。现在的预售价会不会是广汽讴歌的“烟雾弹”呢？我们拭目以待。

● 新款林肯MKZ

上市时间：7月18日

预售价：待定

新车特点：采用了林肯最新家族式前脸设计

在2016北京车展上，林肯发布了新款林肯MKZ车型。新车采用了源自林肯Continental的全新家族式前脸，新的网状格栅看上去挺霸气。尾部方面，新款林肯MKZ与现款几乎相同，只是尾灯罩配色由透明色换为红色。

内饰部分，新款林肯MKZ主要针对中控台设计进行细微修改，简约和科技感依然是典型的林肯风格。不过，它的物理按键比较多，集中出现在中央显示屏下方，包括空调控制区域、功能按键等。

动力系统方面，我们预计新款林肯MKZ依旧配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率203马力，最大扭矩342牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

编辑点评：

新款MKZ的变化主要是外观，变脸后显得更前卫和霸气。然而，除了外观的改变，内饰及配置的变化并不多，这多少让人感觉欠缺诚意。可不要忘了，它本身的配置就已经很丰富了，所以没有进行调整也可以理解。在未来上市后，新款MKZ预计将延续原来的市场表现，毕竟只是外观变化的话，很难给销量带来比较大的刺激。

● 上汽荣威RX5

上市时间：7月6日

预售价：不高于19万元

新车特点：采用最新“律动设计”，两种动力选择

荣威RX5是上汽荣威旗下的全新SUV车型，荣威RX5遵循上汽“动于心，律于形”的设计理念打造，可以说是上汽到目前为止颜值最高的产品了。

它的前大灯使用了矩阵式LED大灯技术，灯组内部还集成了“如意形”LED日间行车灯，车侧方面，荣威RX5的侧腰线设计饱满且富有力量感，而其中“显峰腰线”则是荣威律动设计语言的第二大要素。车身尺寸方面，荣威RX5长宽高分别为4545/1855/1719mm，轴距为2700mm。

内饰部分，中控台的大面积真皮和大屏幕是亮点，整体设计和外观一样有浓重的欧系车风格。此外，荣威RX5还根据不同车型提供4种不同的内饰配色方案。

配置方面，荣威RX5根据不同车型配备了车身稳定系统、定速巡航、方向盘加热、发动机一键启动、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、电动后备厢、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。此外，荣威RX5还首次搭载了阿里巴巴智能操作系统YunOS。

动力方面，RX5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是手动或7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。需要说明的是，1.5T车型均将采用前轮驱动，而2.0T车型则有前驱和适时四驱两种驱动形式。

编辑点评：

RX5是上汽荣威的重磅之作，无论设计、做工还是用料在同级别车型里都能算得上是上乘，动态表现也得到了试驾同事的认可。在上市后，荣威RX5将面临哈弗、长安、传祺、吉利乃至奔腾等品牌车型的竞争，单从产品硬实力来看，它的确有过之而无不及。对它来说，具体市场定位和定价将会十分关键。就在最近，荣威RX5公布了2.0T两款车型的预售价，其中2.0T两驱互联网智享版不高于17万元；2.0T四驱互联网智尊版不高于19万元，立马引来热议。至于实际定价如何，7月6日即将揭晓。

● 传祺GA3S PHEV

上市时间：7月内

预售价：待定

新车特点：总续航里程为600km，纯电续航里程超过100km

传祺GA3S PHEV首次亮相于2015广州车展，该车基于传祺GA3S视界打造。它在前格栅、轮圈等外观细节部位融入了蓝色元素，以彰显其新能源车的身份。

新车内饰设计与传统动力版车型保持基本一致，配置方面，GA3S PHEV配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等，此外该车内饰还装备了带有液晶屏幕的换挡旋钮等等。由于其电池布局在地板之下，行李厢容积和汽油版相同为450L。

据悉，传祺GA3S PHEV将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，有纯电、增程和混动多种驱动模式。其0-100km/h的加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，NEDC工况下纯电续航里程大于70km，最大纯电续航里程超过100km，总续航里程为600km，官方公布的百公里综合油耗为1.4L。

编辑点评：

就在前段时间，我试驾了传祺GA5PHEV，对比之下，感觉GA3S PHEV各方面都明显的进步。首选是外观更加时尚年轻，这相信将使它的受众面更广，内饰的科技感也强很多，跟上时代的潮流。在大家最关心的动力方面，它的最大纯电续航里程和总续航里程都更出色。据悉，新车将提供精英版和豪华版两种配置，补贴后售价在10-12万元左右，而在一线城市，它可能还会获得免费牌照，吸引力很强。