刹车存隐患、事故难定责　多地平衡车禁上路

两个轮子或一块滑板，不用踩油门和刹车，用身体就能控制行驶……近年来，滑板车、平衡车由于轻便又具有一定滑行速度，逐渐被上班族青睐，成为当下流行的代步工具。但是，如今很多大城市却禁止这种时尚、炫酷的代步工具上路，这又是为什呢么？

【聚】

北京滑板车平衡车上路罚10元 多个城市已禁行

记者从北京市交管局了解到，上周，交管部门已经发布通知，使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的，将被罚款10元，民警在作出处罚后，还将责令违法人立即改正，不得继续使用此类滑行工具。

对于新兴的电动滑板车、平衡车，各地其实几年前就已经下令严管。其中，上海和武汉的规定最为严厉。上海明令禁止电动滑板车、平衡车上路，在机动车道上使用，处罚款50元；在非机动车道和人行道上使用的，处罚款20元。武汉则发布通告，规定电动平衡车不得在三环线区域范围内的道路上行驶，违者最高罚款50元。

深圳没有关于电动平衡车的专门规定。深圳市交警局方面表示，电动独轮车属于一种滑行工具，根据相关法规，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，违反者将处警告或20元罚款。

此外，江苏省南京市、宜兴市交管部门也曾明确表示，电动平衡车、滑板车禁止在道路上行驶。

两个轮子或一块滑板，不用踩油门和刹车，用身体就能控制行驶……近年来，滑板车、平衡车由于轻便又具有一定滑行速度，逐渐被上班族青睐，成为当下流行的代步工具。但是，如今很多大城市却禁止这种时尚、炫酷的代步工具上路，这又是为什呢么？

【聚】

北京滑板车平衡车上路罚10元 多个城市已禁行

记者从北京市交管局了解到，上周，交管部门已经发布通知，使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的，将被罚款10元，民警在作出处罚后，还将责令违法人立即改正，不得继续使用此类滑行工具。

对于新兴的电动滑板车、平衡车，各地其实几年前就已经下令严管。其中，上海和武汉的规定最为严厉。上海明令禁止电动滑板车、平衡车上路，在机动车道上使用，处罚款50元；在非机动车道和人行道上使用的，处罚款20元。武汉则发布通告，规定电动平衡车不得在三环线区域范围内的道路上行驶，违者最高罚款50元。

深圳没有关于电动平衡车的专门规定。深圳市交警局方面表示，电动独轮车属于一种滑行工具，根据相关法规，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，违反者将处警告或20元罚款。

此外，江苏省南京市、宜兴市交管部门也曾明确表示，电动平衡车、滑板车禁止在道路上行驶。

【议】

制动差存隐患　20个样品仅1个达标

近日，北京市消费者协会公布的一项比较试验结果显示，电动滑板车存在车速过快、刹车不灵、蓄电池容量达不到明示标准等问题。经测试，20个电动滑板车样品中，16个样品最高时速超过了每小时20公里。制动性能方面，除1个样品干态制动距离刚好为4米外，19个样品干态制动距离远大于4米，刹车距离最长的达到了9.9米。

专家解释称，因这种车的车轮直径较小，刹车时摩擦系数小，因此车速过高时刹车制动性能差，极易引发危险，对骑行者和行人造成较大的安全威胁。

案例：突然减速　一不留神摔成骨折

吴先生是一家旅行社的员工，骑平衡车上下班才一个多月，就遇到了可怕的一幕。“上班的时候会经过一个下坡，一不留神就给摔了，造成骨折。”原来，他买的平衡车有速度保护机制，一旦车速超过20公里／小时，车辆就会自动降速。“当时就是因为车子突然减速，我来不及反应整个人就飞了出去，磕到马路牙子上。”

令吴先生感到惊讶的是，就在他出事后没几天，同事赵女士也因为骑平衡车摔伤了。赵女士在上班途中因为紧急避让一辆逆行的自行车，身体大幅右倾后失去平衡摔向路面，造成小臂骨裂，面部、身体右侧等大面积擦伤。

法律规定不能上路　出事故难定责

交管部门表示，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内。它们不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，使用范围仅仅是在封闭的小区道路和室内场地。

在交通法规里，责任主体只有：行人、非机动车、机动车三种，电动滑板车一旦发生事故难以界定责任。另外，目前国内并没有电动平衡车的国家标准或行业标准。3月份，某国产平衡车伤人案后，由于缺乏产品质量安全标准，责任认定成为难点，无论是法院裁决或是消费者举证，都难以界定平衡车伤人究竟是因为产品存在质量问题、设计缺陷，还是消费者操作不当。

■声音

交警：10元的罚款很难起到震慑作用

“以前也是依法管理，但劝阻教育的多，今年8月开始是要罚款了。”交管局有关部门负责人说，滑行类设备上路行驶，时有事故发生。目前，一线交通队尚未接到落实到文字上的书面文件，交警对骑手们，仍然仅是“制止、教育”。多位交警表示，考虑到这些设备使用者所在社会阶层，10元的罚款，怕是很难起到真正的处罚和震慑作用。

卖家：代步应该没事　但还得看当地交规

记者通过网络查询，发现网上存在大量买卖滑板车和平衡车的交易。出售滑板车的卖家介绍说，电动滑板车的时速普遍在25公里至40公里，“没有顾客反映不能上路，短途代步应该没事，但还得看当地交规”。另一家出售平衡车的卖家称，该车时速18.5公里，刹车时根据身体摆动感应，“肯定可以上路”。

媒体：如何解决城市交通“最后一公里”？

数据显示，北京地区上班族平均通勤距离达18公里，平均通勤时间约54分钟。“路远，打个车到地铁站”成了公交覆盖不足区域的出行新常态，这背后却是公交覆盖不足，出行需求难以满足的无奈。

今年4月，针对电动自行车数量的增长迅猛且事故多发，长安街及其延长线等10条道路除自行车外，禁止其它非机动车通行。此番，又明确禁止滑板车、平衡车上路。如何填补“最后一公里”的接驳“盲区”，则成为解决城市交通问题的关键。

■提醒

这些“车”类统统不许上路！

【听】

网友＠俄罗斯大白梨：平衡车一旦超速，就自动断电，那么人会摔倒飞出去。在马路上真的就是祸害，可以小区广场上溜达玩，或者没有人的地方，真不该上马路。我的平衡车现在也只是只敢小区里晃，技术不好不敢上马路怕出事。

网友＠Longer－Snow：目前道路上老年代步车不仅常见，而且载客，不按指示标线行驶，不遵守交规现象十分普遍，希望广大交警部门能够早日整治交通乱相！

网友＠小何古丽：其实我觉得新能源的东西挺好，国家应该提倡，环保啊，只是缺乏相应的管理，管理好了未必不是好事。

（北京日报、新京报、央视新闻、央广网）