2018法拉利F12 M谍照 V12引擎配混动系统

法拉利作为意大利跑车中的美学之作，每一台都有不同的美感呈现，这样的品牌对于性能的追求还是非常极致的，同时也要融合汽车设计中的美感，而在成立菲亚特克莱斯勒汽车集团后，针对法拉利公布了其新车计划以及未来的整体业务。

在新车计划当中我们首先看到了2014年推出了California T，2015年的488 GTB车型，2016年的GTC4 Lusso车型，以及经过升级后的2017款F12 Berlinetta的测试车型。这意味着法拉利一款新车又即将到来。

虽然并不清楚法拉利对于这款车型的实际命名，但其内部都知道这款叫F12 M，外界对此的猜测更多的是针对在2015年推出的F12 tdf车型进行了改进以及升级，关键的焦点集中在动力系统，四轮转向系统以及升级后的动态表现。

法拉利F12 Berlinetta搭载6.3升V12引擎，可谓是拥有法拉利的外表柔美的性能猛兽，最大动力输出731马力，虽然我们并不强烈期待的是一款经过升级后的F12 tdf拥有770马力的车型，不过相比起来对手已经做的非常好了， 兰博基尼的Aventador LP 750-4 Super Veloce已经拥有了739马力的性能输出，而这样的结果会导致法拉利将会很有可能在V12的引擎基础上搭载混合动力技术。

新款F12 M车型为发动机匹配的则是7速双离合变速箱，新设计的变速箱齿比落差会更为绵密，同时换挡时间也将会缩短，升档缩短30%，而降挡则会缩短40%的时间，虽然其换挡已经非常的快。同时也会在新款车型上出现的是在F12衍生车型上搭载的四轮转向系统，这套系统被法拉利称为虚拟短轴距技术，该技术将会改进转向能力以及高速稳定性问题。

法拉利作为意大利跑车中的美学之作，每一台都有不同的美感呈现，这样的品牌对于性能的追求还是非常极致的，同时也要融合汽车设计中的美感，而在成立菲亚特克莱斯勒汽车集团后，针对法拉利公布了其新车计划以及未来的整体业务。

在新车计划当中我们首先看到了2014年推出了California T，2015年的488 GTB车型，2016年的GTC4 Lusso车型，以及经过升级后的2017款F12 Berlinetta的测试车型。这意味着法拉利一款新车又即将到来。

虽然并不清楚法拉利对于这款车型的实际命名，但其内部都知道这款叫F12 M，外界对此的猜测更多的是针对在2015年推出的F12 tdf车型进行了改进以及升级，关键的焦点集中在动力系统，四轮转向系统以及升级后的动态表现。

法拉利F12 Berlinetta搭载6.3升V12引擎，可谓是拥有法拉利的外表柔美的性能猛兽，最大动力输出731马力，虽然我们并不强烈期待的是一款经过升级后的F12 tdf拥有770马力的车型，不过相比起来对手已经做的非常好了， 兰博基尼的Aventador LP 750-4 Super Veloce已经拥有了739马力的性能输出，而这样的结果会导致法拉利将会很有可能在V12的引擎基础上搭载混合动力技术。

新款F12 M车型为发动机匹配的则是7速双离合变速箱，新设计的变速箱齿比落差会更为绵密，同时换挡时间也将会缩短，升档缩短30%，而降挡则会缩短40%的时间，虽然其换挡已经非常的快。同时也会在新款车型上出现的是在F12衍生车型上搭载的四轮转向系统，这套系统被法拉利称为虚拟短轴距技术，该技术将会改进转向能力以及高速稳定性问题。

新款车型上针对娱乐系统也将会提出改进，有可能会增加触摸屏系统，正如像之前发布的GTC4 Lusso车型一样的系统。F12 Berlinetta的加速成绩已经是0-100km/h为3.1秒，而0-200km/h的加速时间为8.5秒，极速更是达到了340km/h。相比这样的成绩来说，让我们队F12 M的成绩更加期待。预计新款F12 M车型将会在2017年三月的法兰克福车展上正式公布。