人民观点：中国能取代美国戴“领导世界”高帽吗

【看世界】

环球时报：中国能取代美国戴“领导世界”高帽吗

APEC利马峰会前夕，西方舆论针对世界治理出现大量议论。由于特朗普当选美国总统，以及他在竞选期间关于一旦当选就废弃TPP、退出巴黎气候协定的政纲宣示，一些西方媒体认为美国正在放弃对世界的领导权，或许是说气话，他们认为“新超级大国”中国将取代美国“领导世界”。

特朗普的竞选言论确实透露出他有收缩美国全球战线的意愿，他似乎想把更多精力和资源用于重振美国经济和社会建设。但是美国早已彻底“全球化了”，特朗普不可能改变美国的国家利益结构，把美国国家力量的来源也迅速重新规划，搞出一个“新美国”来，特朗普不可能走传统意义上的“孤立主义路线”。

西方喜欢用“leadership”这个词来指称大国的作用，它被翻译成汉语的“领导”或“领导力”。首先应当承认，国家因其国力的大小不一，在国际上实际的权力和责任是不一样的，而且这些权力和责任也不是被一次性赋予的。它们在综合力量作用下形成，既是历史的遗产，也是现实的结果。冷战后的世界有很强“美国治下”的烙印，一些大框架是美国设计并维护的，比如世界贸易体系、金融体系、互联网体系，还有安全格局等等。（环球时报）【详细】

【看世界】

环球时报：中国能取代美国戴“领导世界”高帽吗

APEC利马峰会前夕，西方舆论针对世界治理出现大量议论。由于特朗普当选美国总统，以及他在竞选期间关于一旦当选就废弃TPP、退出巴黎气候协定的政纲宣示，一些西方媒体认为美国正在放弃对世界的领导权，或许是说气话，他们认为“新超级大国”中国将取代美国“领导世界”。

特朗普的竞选言论确实透露出他有收缩美国全球战线的意愿，他似乎想把更多精力和资源用于重振美国经济和社会建设。但是美国早已彻底“全球化了”，特朗普不可能改变美国的国家利益结构，把美国国家力量的来源也迅速重新规划，搞出一个“新美国”来，特朗普不可能走传统意义上的“孤立主义路线”。

西方喜欢用“leadership”这个词来指称大国的作用，它被翻译成汉语的“领导”或“领导力”。首先应当承认，国家因其国力的大小不一，在国际上实际的权力和责任是不一样的，而且这些权力和责任也不是被一次性赋予的。它们在综合力量作用下形成，既是历史的遗产，也是现实的结果。冷战后的世界有很强“美国治下”的烙印，一些大框架是美国设计并维护的，比如世界贸易体系、金融体系、互联网体系，还有安全格局等等。（环球时报）【详细】

【说政事】

人民日报：＂脱贫急躁症＂与急功近利的心态有关

近日，笔者在中西部省区一些贫困县采访，经常能看到这样的标语：“白加黑、5加2，三年活要一年干”“奋战360天，甩掉贫困帽”。当问及当地政府能否在“十三五”期间完成脱贫攻坚任务时，回答非常一致：我们不但要如期脱贫，而且要力争提前一至两年甚至三年脱贫！

信心满满、热情高涨是好事，但有些地方一些现象却引人忧思。修路时，不顾质量地加快工期，留下“豆腐渣工程”的隐患；招商时，抓到篮子都是菜，不考虑污染问题；抓项目，重视眼前的种养项目多，对长远的基础设施、教育、医疗卫生等项目配套下功夫不够……在脱贫攻坚主战场上，必须警惕“脱贫急躁症”，不能搞“泡沫式”脱贫。（人民日报）【详细】

借债“搞政绩”行不通了

前不久，有位朋友利用假期回了一趟老家。阔别多年，亲友相见甚欢，主动陪着他逛县城。县城的变化确实很大，马路宽了，楼房多了，商业氛围也更浓了。然而，路边一座新建的豪华大楼里却空空荡荡，与眼前的热闹景象格格不入。

一问才知道，原来这是几年前县政府花巨资建的新办公楼，规格档次在县城数一数二。没想到，大楼盖好后，县里对照检查有关规定发现，新楼内办公室面积超标！这下，原来的入驻计划只能搁浅。如今，新大楼空在那里已近两年，引得当地百姓议论纷纷：财政本来就不富裕，花那么多钱搞政绩工程，盖好了又弃之不用，这不是浪费吗？

从全国来看，这样的情况恐怕不是个案。到各地的县市走一走，就会看到一些地方广场越修越大，楼堂馆所越盖越豪华，“行政新区”拔地而起……钱花了那么多，民生却没见多大改善。而在这些“政绩”的背后，是政府债务快速上升，风险隐患不断积聚。甚至个别地区政府债务率超过100％，突破了安全“警戒线”。（人民日报）【详细】

【谈科技】

苹果为何放弃造车

“真没想到，造一辆汽车竟这么难！”日前，一位互联网造车合伙人谈起一年多来的项目进展时，发出这样的感叹。

几乎前后脚，苹果低调解散Apple　Car汽车团队、主要精力将转为车载系统和自动驾驶系统研发的消息，就引爆了汽车圈。

资金、技术、人才实力强大如斯的苹果，竟然放弃了造车！这一重磅消息无疑给互联网企业造车热泼了一盆冷水。近两年一直被互联网企业当成“颠覆”对象的传统车企，终于长出了一口气。诸如“苹果知难而退”“国内互联网造车蒙眼狂奔”等观点，也在不断流传。

苹果退出，互联网企业造车还靠不靠谱？回答这个问题，必须搞清楚苹果放弃的原因。是大方向错了吗？答案是否定的。移动互联网、物联网、大数据、云计算，以及传输速率比4G高出百倍的5G网络商业化，将使自动驾驶在2030年前后成为可能。届时，智能汽车将成为家与办公室之外人们的第三生活空间，更将成为一个巨大的智能终端。这一几乎被业界公认的前瞻性判断，是苹果提前布局汽车项目的大前提，从目前技术和市场发展的趋势看，这并没有错。（人民日报）【详细】