歼－20还没有服役　F－35B和E－2D就已经来了

新年刚过，美军就宣布了多项重大军力调整部署，其中就包括将E－2D预警机部署到日本。

原标题：歼－20还没有服役，F－35B和E－2D就已经来了！

F－35B先来了

F－35是美国现役的两种四代战斗机之一，预计采购数量将超过2400架，是美军在21世纪重要的空中作战力量。虽然F－35在某些方面不如F－22，但是作为联合攻击战斗机的设计初衷，更偏重于对地攻击，同时作为性能稍低但数量更多，和F－22形成高低搭配。单就F－35来说，雷达反射截面更小，因此隐身性能比较好，生存能力也就更强。另外，F－35装备超高分辨率合成孔径雷达的探测距离比普通机载雷达要远两到三倍，对于隐身战斗机的探测能力也更强。

F－35和F－22相比虽然算是高低搭配中的低档机型，但比起别的机型还是具有划时代的技术优势。

F－35B则是装备美国海军陆战队航空兵的子型号，更强调短距和垂直起降性能，以便能在两栖攻击舰上使用，为两栖登陆作战提供空中支援。

这次是海军陆战队航空兵第121战斗攻击中队的10架F－35B于1月9日离开美国亚利桑那州尤马基地，11日抵达日本，12日进驻山口县岩国基地。后续6架也将在今年8月抵达岩国基地，从而形成一个16架飞机组成作战中队的完整编制。第121中队是第一支换装F－35B的海军陆战队航空兵作战中队，2015年7月完成换装后就一直在进行紧张的训练，并在2015年12月参加了代号“铁骑士”的实战演习。2016年10月，121中队还在“美国”号两栖攻击舰上进行了概念性测试，对在恶劣气象条件下搭载大量武器展开行动进行了测试。

新年刚过，美军就宣布了多项重大军力调整部署，其中就包括将E－2D预警机部署到日本。

原标题：歼－20还没有服役，F－35B和E－2D就已经来了！

F－35B先来了

F－35是美国现役的两种四代战斗机之一，预计采购数量将超过2400架，是美军在21世纪重要的空中作战力量。虽然F－35在某些方面不如F－22，但是作为联合攻击战斗机的设计初衷，更偏重于对地攻击，同时作为性能稍低但数量更多，和F－22形成高低搭配。单就F－35来说，雷达反射截面更小，因此隐身性能比较好，生存能力也就更强。另外，F－35装备超高分辨率合成孔径雷达的探测距离比普通机载雷达要远两到三倍，对于隐身战斗机的探测能力也更强。

F－35和F－22相比虽然算是高低搭配中的低档机型，但比起别的机型还是具有划时代的技术优势。

F－35B则是装备美国海军陆战队航空兵的子型号，更强调短距和垂直起降性能，以便能在两栖攻击舰上使用，为两栖登陆作战提供空中支援。

这次是海军陆战队航空兵第121战斗攻击中队的10架F－35B于1月9日离开美国亚利桑那州尤马基地，11日抵达日本，12日进驻山口县岩国基地。后续6架也将在今年8月抵达岩国基地，从而形成一个16架飞机组成作战中队的完整编制。第121中队是第一支换装F－35B的海军陆战队航空兵作战中队，2015年7月完成换装后就一直在进行紧张的训练，并在2015年12月参加了代号“铁骑士”的实战演习。2016年10月，121中队还在“美国”号两栖攻击舰上进行了概念性测试，对在恶劣气象条件下搭载大量武器展开行动进行了测试。

第121中队的F－35B正在进行测试

此次部署在日本岩国基地也是F－35第一次海外部署，而岩国基地直面黄海和东海，F－35B部署在岩国能够迅速支援日本应对东海突发事件，不过要想仅凭区区16架F－35B就能改变整个地区的实力对比，显然是不太现实的，这也只是美国表明为日本撑腰打气的态度，象征意义更大一些。

日本已经订购了52架F－35A型战斗机，只是现在还没到货，而且F－35A型没有短距垂直能力。要是日本也引进F－35B型的话，再对已经服役的出云级直升机航母进行必要改装，出云级在建造时就已经考虑到将来搭载F－35B的可能，所以飞行甲板就采用了可以承受F－35B尾喷火焰高温灼烧的特种钢材，那么就可以让出云级搭载F－35B，从而使出云级成为真正意义上的航空母舰。因此，如今在岩国基地部署F－35B，似乎也有为将来引进F－35B作铺垫的意思。

E－2D跟着也来了

1月5日美国宣布将在今年2月在日本部署E－2D空中预警机，计划以第一支装备E－2D预警机的作战单位，目前部署在美国东海岸的第125舰载预警机中队调到日本山口县岩国基地，和目前部署在那里装备老式E－2C型预警机的第115预警机中队换防。

第125预警机中队的队徽

E－2D预警机是E－2“鹰眼”预警机家族的第六代改进型，有着“先进鹰眼”之称，从外形上看和之前的E－2C似乎改进不大，但实际上可以说已经是一款全新的预警机了，采用了全新的T56－A－427A型发动机、航电系统和全玻璃化的数字式驾驶舱，增加了空中加油能力，特别是预警雷达更新为AN／APY－9型，这种新型雷达从技术上说比上一代E－2C“鹰眼2000”装备的AN／APS－145型雷达先进了两代，采用了机械扫描（MSA）和有源相控阵扫描（AESA）的双重兼容模式，同时采用数字接收机，大大提高了处理信号的信噪比，增强了清除杂波和提高了抗干扰能力。AN／APY－9型雷达的探测距离更远，探测精度更高，而且还具备了“停滞扫描”能力，也就是雷达天线可以缓慢转动或停止在某个方向，以便更加集中地对特定方向的目标进行扫描。虽然现在AN／APY－9型雷达的具体性能指标还是高度机密，但眼下已经知道的是探测距离和探测精确度都有了显著提高。不但可以进行360度全空域海空监视和战区防空反导，特别是对海上的飞机、巡航导弹以及陆地上的车辆等小目标进行监视，而且还是美国海军网络中心战的重要组成部分，E－2D获取的情报会实时传递到美国海军的全球信息栅格（GIG）网络中。

E－2D预警机装备的AN／APY－9型雷达

而E－2D预警机最大的亮点是采用了“一体化火控防空”的理念，也就是说E－2D不再是一架单纯意义上的预警机，而是可以和舰载雷达系统、无人机等探测设备共同形成一个协同作战的大系统。具体来说，以往的导弹在发射之后通常只能接受发射平台提供的目标指示信息，而在海上作战受到地球曲率的影响，导弹的射程明显受到影响，而E－2D“一体化火控防空”就将彻底改变这一情况，E－2D可以为其他武器平台发射的导弹提供指令修正，从而使导弹具备了真正的超视距打击能力。

E－2D预警机雷达操作员的工作岗位

特别需要说明的是，E－2D预警机具备了探测隐身目标的潜力，尤其是AN／APY－9型雷达采用的UHF频段，更是眼下克制发现隐身战斗机的“杀手锏”。对隐身战斗机的强大探测能力是E－2D预警机的特色所在，这也是这次美军将E－2D部署在日本的用意所在，目的非常明确，就是针对中国空军即将服役的歼－20隐身战斗机。

都是为了歼－20

尽管不少海外媒体对歼－20评价很低，认为其还不具备真正四代机的技术水准。但是这次美军在日本部署F－35B和E－2D，毫无疑问这是面对歼－20服役在即的压力而采取的应对措施，这也从一个侧面反映出歼－20确实还是具有相当的威慑作用，作为世界上第三种正式服役的四代机，对于改变整个地区的空中力量对比，其意义还是毋庸置疑的。

中国的歼－20服役在即，令日本和美国很是忌惮

随着歼－20服役的步伐日益临近，日本、美国的忌惮也越来越深，日本媒体就曾宣称要“用更猛烈的战机制衡中国”，而美国则在过去的十年间，几乎所有的最先进装备都优先部署在亚太地区，美国庞大的军事力量也逐渐向亚太地区倾斜，其中最主要的原因自然就是为了遏制中国正在迅猛发展的军事现代化。

歼－20还没正式服役，就已然让日本、美国如此焦虑，可以想象，当歼－20真正服役的时候，会产生何等的威慑。