南京长乐东路年底通车 进城节省半小时

南京人对城东象房村一带的路堵都不陌生，稍遇高峰即堵到水泄不通，恶劣天气能一路排队堵上应天大街高架。记者昨天获悉，到今年底，该片区拥堵可望有效缓解。记者从省环评机构获得最新消息：伴随象房村片区拆迁完成，3月20日，长乐路将启动东延施工。规划中的长乐东路设计时速50公里，双向6车道，年底前竣工；通车后，城东片区的居民从这条路往市中心，可比现在节省近半小时。

　　秦淮河北缺少东西向通道

依照新一轮环评公示：交通规划部门实地调研中发现，由于南京秦淮河北侧区域缺少贯穿片区东西的出行通道，大部分车辆东西向出行均通过北侧的光华路和南侧的应天大街，使得光华路、应天大街的流量较大，经常拥堵。

此次长乐东路开建区域处于南京主城秦淮区，路网建设年代较久，目前断面既窄路况也差，排水等各项设施均不完善，给行人和车辆的通行带来极大不便。

交通部门认为，即将推动的长乐东路建设，对于加快该地块的开发建设，为秦淮区及城东地区提供便捷、快速的出行通道，完善区域内路网结构都十分必要。

　　西起龙蟠中路东至大明路

最新发布的长乐东路建设暨外秦淮河堤防加固工程全本披露，长乐东路工程位于秦淮区南片，大明路西侧，为东西走向，西起龙蟠中路，东至大明路，全长约1493米，规划红线宽40米，规划为城市次干道，设计时速50公里；工程包括新建桥梁一座，即象房村桥，宽度为40米。此外，配合道路施工推进的外秦淮河堤防加固工程主要包括：新建新泵站综合闸口、老泵站出水涵闸口和自排涵闸口，并新建闸口两侧280米堤防与上下游相邻堤防平顺衔接。

南京人对城东象房村一带的路堵都不陌生，稍遇高峰即堵到水泄不通，恶劣天气能一路排队堵上应天大街高架。记者昨天获悉，到今年底，该片区拥堵可望有效缓解。记者从省环评机构获得最新消息：伴随象房村片区拆迁完成，3月20日，长乐路将启动东延施工。规划中的长乐东路设计时速50公里，双向6车道，年底前竣工；通车后，城东片区的居民从这条路往市中心，可比现在节省近半小时。

　　秦淮河北缺少东西向通道

依照新一轮环评公示：交通规划部门实地调研中发现，由于南京秦淮河北侧区域缺少贯穿片区东西的出行通道，大部分车辆东西向出行均通过北侧的光华路和南侧的应天大街，使得光华路、应天大街的流量较大，经常拥堵。

此次长乐东路开建区域处于南京主城秦淮区，路网建设年代较久，目前断面既窄路况也差，排水等各项设施均不完善，给行人和车辆的通行带来极大不便。

交通部门认为，即将推动的长乐东路建设，对于加快该地块的开发建设，为秦淮区及城东地区提供便捷、快速的出行通道，完善区域内路网结构都十分必要。

　　西起龙蟠中路东至大明路

最新发布的长乐东路建设暨外秦淮河堤防加固工程全本披露，长乐东路工程位于秦淮区南片，大明路西侧，为东西走向，西起龙蟠中路，东至大明路，全长约1493米，规划红线宽40米，规划为城市次干道，设计时速50公里；工程包括新建桥梁一座，即象房村桥，宽度为40米。此外，配合道路施工推进的外秦淮河堤防加固工程主要包括：新建新泵站综合闸口、老泵站出水涵闸口和自排涵闸口，并新建闸口两侧280米堤防与上下游相邻堤防平顺衔接。

环评专家表示，长乐东路作为新建工程，其中，长乐东路（龙蟠中路—节制闸北路段）为拓宽改造，新建象房村桥、自排涵闸口及闸口两侧秦淮河堤防工程位于秦淮河（南京市区）洪水调蓄区范围内，项目对沿线敏感保护目标采取了有效的噪声污染防治措施。因此，环评认为此次开工符合南京市建设项目环境准入规定。

　　初定本月20日开工

道路建设所在地位于秦淮象房村棚户区改造范围内。据环评，目前，象房村棚户区的企业与居民已按照政府要求搬迁或拆迁；本项目为新建道路（部分扩建改造）工程，新增用地均已全部征收完毕，已不涉及拆迁问题。

长乐东路建设施工总投资约23477.21万元。环评称开工日初定3月20日，12月底完工，工期9个月。

记者注意到，未来道路快车道设双向六车道，非机动车道和人行道一个不少；绿化带将以胸径为16cm的梧桐做行道树，中分带将种满香樟、红枫以及日本晚樱，搭配南天竹、金森女贞及阔叶麦冬，侧分带补植垂丝海棠、二乔玉兰及红叶石楠球、金森女贞等树种。建成通车后，长乐东路除了为市民出行缓堵，还将成为城东及老城南一条四季缤纷的特色“花道”。

交汇点·南京晨报记者 倪敏

本项目在南京市秦淮区总体规划—综合交通系统规划中的位置。