业内续航时间最长、载客数最多的纯电动机场摆渡车下线

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城中集空港公司，工作人员在记录纯电动机场摆渡车相关参数。

当日，一款长14米、宽3米，可载客120余人，续航里程达240公里以上，单次充电可完成中大型机场20余次航班接送作业的纯电动机场摆渡车，在位于河北省大厂回族自治县的中集空港设备有限公司正式下线，即将投放到石家庄正定国际机场。

公司技术管理负责人杨东升说，这款“巨无霸”型摆渡车是公司最新研制的产品，是目前业内续航时间最长、载客人数最多的纯电动机场摆渡车，也是公司自主研发的第二代纯电动机场摆渡车。

近年来，机场站坪车辆新能源化的趋势越来越明显。杨东升说，纯电动摆渡车耗能低，用电成本是传统燃油车的1／3左右，可根据机场具体需求实现高度私人化定制生产。目前，中国民航局在国内选了6家机场作为试点，新能源机场摆渡车将逐步推广。

新华社记者 王晓 摄

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城中集空港公司，工作人员在记录纯电动机场摆渡车相关参数。

当日，一款长14米、宽3米，可载客120余人，续航里程达240公里以上，单次充电可完成中大型机场20余次航班接送作业的纯电动机场摆渡车，在位于河北省大厂回族自治县的中集空港设备有限公司正式下线，即将投放到石家庄正定国际机场。

公司技术管理负责人杨东升说，这款“巨无霸”型摆渡车是公司最新研制的产品，是目前业内续航时间最长、载客人数最多的纯电动机场摆渡车，也是公司自主研发的第二代纯电动机场摆渡车。

近年来，机场站坪车辆新能源化的趋势越来越明显。杨东升说，纯电动摆渡车耗能低，用电成本是传统燃油车的1／3左右，可根据机场具体需求实现高度私人化定制生产。目前，中国民航局在国内选了6家机场作为试点，新能源机场摆渡车将逐步推广。

新华社记者 王晓 摄

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城中集空港公司，工作人员在试乘纯电动机场摆渡车。 新华社记者 王晓 摄

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城中集空港公司，工作人员在为纯电动机场摆渡车充电。 新华社记者 王晓 摄

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城，工作人员在对纯电动机场摆渡车进行上路测试。 新华社记者 王晓 摄

4月26日，在河北省大厂回族自治县产业新城中集空港公司，工作人员在记录纯电动机场摆渡车相关参数。 新华社记者 王晓 摄