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合安高铁全线首榀箱梁成功架设

2017-06-08 19:54 新华社  

新华社合肥6月8日电(记者齐中熙)8日,随着中铁十局现场指挥员一声指令,合(肥)安(庆)高铁全线首榀箱梁在安徽安庆成功架设,标志着合安高铁正式进入架梁时代。

中铁十局合安高铁项目负责人杨东介绍,为确保此次首榀箱梁成功架设,中铁十局认真研究完善施工方案和安全技术方案,加强对现场搬、提、运、架人员的培训和交底工作,并对运梁车、架梁机等专业设备进行了试运行和提梁、架梁的监测,从而确保了架梁方案切实可行。

合安高铁是京九高铁的重要组成部分,正线全长160余公里,设计时速350公里,也是安徽省首条控股建设的高速铁路项目。该项目总投资334亿元,安徽省承担资本金的80%,中国铁路总公司承担20%。其中,合安高铁安庆段于2016年11月4日开工建设,计划2019年底建成,2020年通车。届时,合肥至安庆最快40分钟可达。

新华社合肥6月8日电(记者齐中熙)8日,随着中铁十局现场指挥员一声指令,合(肥)安(庆)高铁全线首榀箱梁在安徽安庆成功架设,标志着合安高铁正式进入架梁时代。

中铁十局合安高铁项目负责人杨东介绍,为确保此次首榀箱梁成功架设,中铁十局认真研究完善施工方案和安全技术方案,加强对现场搬、提、运、架人员的培训和交底工作,并对运梁车、架梁机等专业设备进行了试运行和提梁、架梁的监测,从而确保了架梁方案切实可行。

合安高铁是京九高铁的重要组成部分,正线全长160余公里,设计时速350公里,也是安徽省首条控股建设的高速铁路项目。该项目总投资334亿元,安徽省承担资本金的80%,中国铁路总公司承担20%。其中,合安高铁安庆段于2016年11月4日开工建设,计划2019年底建成,2020年通车。届时,合肥至安庆最快40分钟可达。

(责任编辑:庄红韬)
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