小平同志，今日高铁如您所愿！

今天（26日）中午11时05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功！“复兴号”试验速度达到400公里／小时，可持续时速350公里。全车覆盖WiFi！

“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发　人民网－图片频道　

39年前，小平同志的羡慕与期望

1978年10月22日，时任国务院副总理的邓小平抵达东京，展开了为期8天的对日访问行程。

根据行程安排，小平同志10月26日要从日本东京去京都。东京到京都的距离大约是370公里，比北京到石家庄的距离稍远一点。

这是一个比较尴尬的距离，坐飞机吧，太近了，刚起飞就该降落了；坐汽车吧，这个距离的旅行时间大约需要四五个小时，也很不舒服。

于是，日方极力向中方推荐乘坐新干线。当然更深层次的原因是日方想在小平同志面前显摆一下。于是，在充分沟通的基础上，小平同志最终选择乘坐日本的“光”号新干线去京都。

在小平同志乘坐的“光—81号”新干线列车上，工作人员问他乘坐新干线有什么想法。小平同志回答说：

就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更合适了，我们现在正合适坐这样的车。

今天（26日）中午11时05分，具有完全知识产权的两列中国标准动车组“复兴号”，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向发车成功！“复兴号”试验速度达到400公里／小时，可持续时速350公里。全车覆盖WiFi！

“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发　人民网－图片频道　

39年前，小平同志的羡慕与期望

1978年10月22日，时任国务院副总理的邓小平抵达东京，展开了为期8天的对日访问行程。

根据行程安排，小平同志10月26日要从日本东京去京都。东京到京都的距离大约是370公里，比北京到石家庄的距离稍远一点。

这是一个比较尴尬的距离，坐飞机吧，太近了，刚起飞就该降落了；坐汽车吧，这个距离的旅行时间大约需要四五个小时，也很不舒服。

于是，日方极力向中方推荐乘坐新干线。当然更深层次的原因是日方想在小平同志面前显摆一下。于是，在充分沟通的基础上，小平同志最终选择乘坐日本的“光”号新干线去京都。

在小平同志乘坐的“光—81号”新干线列车上，工作人员问他乘坐新干线有什么想法。小平同志回答说：

就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更合适了，我们现在正合适坐这样的车。

于是，随着小平同志乘坐新干线的画面在中国的电视节目里播出，一种被称为“子弹头”的、科幻一样的火车开始为中国人所熟知。

“复兴号”双向首发成功！中国高铁迎来新时代！

▲整装待发的中国标准动车组“复兴号”。经济日报记者　齐慧　摄　

“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发　人民网－图片频道　

“复兴号”中国标准动车组在北京南站首发　人民网－图片频道　

一起来感受下整个过程↓↓

▲出车前，北京铁路局北京动车段地勤机械师贾虹升为“复兴号”做最后的检查！（中新网　汤琪　摄）　

▲蓄势待发的“复兴号”！　（中新网　汤琪　摄）

▲出发前的车厢（中新网　汤琪　摄）

▲旅客上车

▲全神贯注、紧盯前方的驾驶员（中新网　汤琪　摄）

▲“复兴号”出库瞬间！（中新网　汤琪　摄）

出发啦！！！

▲祝贺“复兴号”首发成功！（中新网　侯宇　摄）　

为何命名为“复兴号”？

“‘复兴号’是我国具有完全自主知识产权的中国标准动车组，它的成功研制生产，标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进前列。”中国铁路总公司总经理陆东福表示，在决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的重要历史节点，将中国标准动车组命名为“复兴号”，代表着中国铁路在新时代坚定跟党走、奋勇当先行的坚强决心。（回顾：刚刚，“复兴号”来了！最新版中国高铁大揭秘）

“复兴号”速度有多快？

“复兴号”试验速度达到400公里／小时，可持续时速350公里。今天，“复兴号”在京沪高铁首发，照时速300公里开行。

车内舒适度怎么样？

据现场测试，车上的WIFI信号很好！并且，车内有USB接口！可充电！

据乘客介绍，“复兴号”的座位超宽敞，抱着宝宝也不会挤～

此外，车内的座位号以电子屏显示，科技感满满！

上海铁路局车辆处副处长叶丹介绍：“座位电子显示屏将与12306网站链接，可看到已售、预售等不同状态。”

据悉，复兴号定员576人／列，比和谐号多20多人。

首发为何选择京沪高铁？

京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次，是中国最繁忙的高速铁路干线。

“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。

未来将怎样？

未来，在“复兴号”中国标准动车组平台基础上，将围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品，更好地满足市场需求，为人民群众出行提供更多的选择。

此外，中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武表示，具有完全自主知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中使用，“复兴号”也将是中国高铁“走出去”的主力军！

想坐“复兴号”的亲们注意啦！6月30日之前，可锁定G124／G155这对高铁！7月1日起，将有四对高铁列车使用复兴号，分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次。

据了解，票价没有变化。

所以，

如今我们无需再羡慕谁，更可以自豪地说：

我们已经坐上了这样

甚至更好的车

像风一样快的车

小平同志

今日高铁

如您所愿