北京首条现代有轨电车线路计划年底通车试运营

6月26日，北京轨道交通西郊线有轨电车在行驶。

当日，北京轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段开始动车调试。据介绍，西郊线是北京首条现代有轨电车线路，连接颐和园、香山、北京植物园等景点，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤，全长约9公里，设车站6座，最高运行时速为70公里，计划年底通车试运营。

新华社记者 王化娟 摄

6月26日，北京轨道交通西郊线有轨电车在行驶。

当日，北京轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段开始动车调试。据介绍，西郊线是北京首条现代有轨电车线路，连接颐和园、香山、北京植物园等景点，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤，全长约9公里，设车站6座，最高运行时速为70公里，计划年底通车试运营。

新华社记者 王化娟 摄

6月26日，北京轨道交通西郊线有轨电车停靠在玉泉郊野公园站内。

当日，北京轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段开始动车调试。据介绍，西郊线是北京首条现代有轨电车线路，连接颐和园、香山、北京植物园等景点，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤，全长约9公里，设车站6座，最高运行时速为70公里，计划年底通车试运营。

新华社记者 王化娟 摄

6月26日，北京轨道交通西郊线有轨电车停靠在颐和园西门站内。

当日，北京轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段开始动车调试。据介绍，西郊线是北京首条现代有轨电车线路，连接颐和园、香山、北京植物园等景点，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤，全长约9公里，设车站6座，最高运行时速为70公里，计划年底通车试运营。

新华社记者 王化娟 摄

这是6月26日拍摄的北京轨道交通西郊线有轨电车内部。

当日，北京轨道交通西郊线万安公墓站至颐和园西门站区段开始动车调试。据介绍，西郊线是北京首条现代有轨电车线路，连接颐和园、香山、北京植物园等景点，以休闲、旅游观光为特色，兼顾日常通勤，全长约9公里，设车站6座，最高运行时速为70公里，计划年底通车试运营。

新华社记者 王化娟 摄