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2017-06-28 10:04 广州日报
6月27日至29日，2017年夏季达沃斯论坛在大连召开。本次年会以“在第四次工业革命中实现包容性增长”为主题，探讨“推广以人为本的技术”、“引领持续再创造”、“创造可持续系统”、“应对地缘经济变化”等四个议题。
广州当前正着力发展IAB等先进制造业和战略性新兴产业，构建高端高品质现代产业新体系。广州的企业又是如何把握第四次工业革命的机遇的呢？作为广州企业代表，参加此次论坛的广汽集团、亿航公司负责人接受了媒体采访，为大家一一解答企业在各自领域如何实现包容性增长，不断深化和提升广州城市发展战略。
曾庆洪
已完成无人驾驶汽车关键技术研发
广汽集团董事长曾庆洪表示：“以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命，让汽车产业同时面临能源革命、互联网革命和智能革命三者叠加的挑战，也获得了从制造到创造的全新机遇。目前，广汽集团正朝电动化、网联化等方向发展，努力从制造走向智造。例如在生产方面，广汽本田基于SSC理念完成第三工厂建设投产，相比第二工厂，车间占地面积减少45.5%、投资减少26%、成本节约21%。同时，广汽集团自主品牌广汽传祺打造智慧工厂，创建广汽生产方式，生产效率达到每台车57秒，突破了产能瓶颈，同时确保了广汽传祺国内一流的产品品质。”
曾庆洪还提到，在科技创新方面，已建立起以广汽研究院为核心载体、投资企业研发中心为支撑的国家级企业技术中心，整体研发实力达到国内先进水平。
6月27日至29日，2017年夏季达沃斯论坛在大连召开。本次年会以“在第四次工业革命中实现包容性增长”为主题，探讨“推广以人为本的技术”、“引领持续再创造”、“创造可持续系统”、“应对地缘经济变化”等四个议题。
广州当前正着力发展IAB等先进制造业和战略性新兴产业，构建高端高品质现代产业新体系。广州的企业又是如何把握第四次工业革命的机遇的呢？作为广州企业代表，参加此次论坛的广汽集团、亿航公司负责人接受了媒体采访，为大家一一解答企业在各自领域如何实现包容性增长，不断深化和提升广州城市发展战略。
曾庆洪
已完成无人驾驶汽车关键技术研发
广汽集团董事长曾庆洪表示：“以互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命，让汽车产业同时面临能源革命、互联网革命和智能革命三者叠加的挑战，也获得了从制造到创造的全新机遇。目前，广汽集团正朝电动化、网联化等方向发展，努力从制造走向智造。例如在生产方面，广汽本田基于SSC理念完成第三工厂建设投产，相比第二工厂，车间占地面积减少45.5%、投资减少26%、成本节约21%。同时，广汽集团自主品牌广汽传祺打造智慧工厂，创建广汽生产方式，生产效率达到每台车57秒，突破了产能瓶颈，同时确保了广汽传祺国内一流的产品品质。”
曾庆洪还提到，在科技创新方面，已建立起以广汽研究院为核心载体、投资企业研发中心为支撑的国家级企业技术中心，整体研发实力达到国内先进水平。
在商业模式创新方面，广汽全面加强互联网电商布局，通过电商平台和互联网开展网络营销，实现互联网与实体店O2O的有效融合，目前网络销量占比超20%，部分优秀的店达到35%以上。大圣科技作为广汽集团“网联化”重大举措之一，于去年6月正式成立，去年11月，旗下大圣车服平台上线，业务涵盖汽车全生命周期服务，打破了汽车产业的价值链边界。
前不久，广汽智联新能源汽车产业园正式动工。作为广州首批价值创新园区，曾庆洪指出，
园区未来将一手把汽车传统制造做强做实，一手探索汽车新技术的开放创新平台，吸引全球高端人才与战略合作伙伴集聚，构建以智联新能源汽车“智能制造+技术创新”为核心的产业创新园区。
4月27日，广汽智联新能源汽车产业园在广汽番禺汽车城开工建设，开发建设工程分三期，首期工程计划于2018年年底建成。园区预计总产值1700亿元，新能源汽车整车规划产能为40万辆/年。
唐哲君
5至10年内空中巴士将成为现实
在达沃斯论坛上，由广州亿航智能技术有限公司自主研发的全球首款自动驾驶载人飞行器“亿航184”，作为会场正门唯一的展品，吸引了众人的目光。唐哲君告诉记者，希望“亿航184”能在广州实现首飞。
“亿航184”采用多套独立的飞行控制系统来实现自动导航，只需设定飞行路线，一键操作，即可搭载乘客以倒“U”形航线从A地到达B地。并通过自动驾驶消除了传统交通模式中最危险的因素——驾驶员的人为失误。该飞行器对所有飞行部件进行了全备份，如果其中任何一个部件出现问题，都有备份部件自动接管，保障飞行安全。
“‘亿航184’实现了三个理念的突破：作为使用者不需要驾照，坐上飞机即可实现自动飞行；通过后台控制监测飞行状态，不需要地勤人员；占地面积小，设计结构简单，维护成本低，容易被市场接受。”唐哲君说，此次论坛，亿航将积极寻求合作，实现共赢发展，“比如在电池方面，如果有更稳定高效的电池生产商，我们肯定希望合作。我们也希望在其他国家找到合作伙伴，由他们来建立充电桩、停机坪等基础设施。”
“未来‘亿航184’使用的领域，前一阶段主要是短距离交通、运送紧急物资、应急医疗、旅游景点的点对点运输等，更远的趋势还包括物流运输等领域。” 唐哲君表示，基于目前的技术研发进展，相信未来五年或十年空中巴士将成为现实，“目前我们正在寻找首飞地点，作为广州的企业，我们特别希望能在广州实现首飞。”（李大林、全杰）
