“女性车厢”真能防骚扰？车厢塞满男乘客　同行男女很尴尬

【聚】

尴尬了！深圳地铁首开“女性车厢” 结果塞满男乘客

6月26日，深圳地铁首先试行女士优先车厢，而广州地铁也在6月28日试行设置女性车厢，引发社会各界关注。对于“女士优先车厢”的出现，赞同者大有人在，反对意见也相当激烈。还有吃瓜群众表示，如果每趟列车都有一节满载美女的车厢，那也是一桩美事。打住！如果有这种想法，只能说明你太天真了！

从深圳这两天的情况来看，女士优先车厢，女士并未优先。无论是高峰时段还是非高峰时段，女士优先车厢标识前，候车乘客的男女比例与别处并无区别。6月27日下午6点，深圳上梅林地铁站候车的乘客已是水泄不通。由于正值下班高峰，几乎每一趟地铁都是人满为患。车辆到站后，“小编”厚着脸皮挤上女士专用车厢，发现里面早就塞满了大量的男性乘客，心中原有的一丝难为情，顿时烟消云散。

广州

比平时多等两趟才挤上车 同行男女很尴尬

“今天一趟就能上去，车上基本都是女士，比平时舒服多了。”市民何小姐说。其他乘客包括使用普通车厢的女士，则会增加时间成本。“平时都要等三趟才挤得上，今天要多等两趟。”市民陈先生说。

8时25分，一对年轻情侣同行上班，看到女性车厢人少，本想一起上车，但男士被站务员指向前面的普通车厢。两人唯有一起挤在普通车厢的人堆中等待，过了五趟车才终于挤上车。一对中年男女发现“男士止步”后，女士一步上车，男士则隔着站务员喊话“到站之后下车等”，然后挤进普通车厢。

【聚】

尴尬了！深圳地铁首开“女性车厢” 结果塞满男乘客

6月26日，深圳地铁首先试行女士优先车厢，而广州地铁也在6月28日试行设置女性车厢，引发社会各界关注。对于“女士优先车厢”的出现，赞同者大有人在，反对意见也相当激烈。还有吃瓜群众表示，如果每趟列车都有一节满载美女的车厢，那也是一桩美事。打住！如果有这种想法，只能说明你太天真了！

从深圳这两天的情况来看，女士优先车厢，女士并未优先。无论是高峰时段还是非高峰时段，女士优先车厢标识前，候车乘客的男女比例与别处并无区别。6月27日下午6点，深圳上梅林地铁站候车的乘客已是水泄不通。由于正值下班高峰，几乎每一趟地铁都是人满为患。车辆到站后，“小编”厚着脸皮挤上女士专用车厢，发现里面早就塞满了大量的男性乘客，心中原有的一丝难为情，顿时烟消云散。

广州

比平时多等两趟才挤上车 同行男女很尴尬

“今天一趟就能上去，车上基本都是女士，比平时舒服多了。”市民何小姐说。其他乘客包括使用普通车厢的女士，则会增加时间成本。“平时都要等三趟才挤得上，今天要多等两趟。”市民陈先生说。

8时25分，一对年轻情侣同行上班，看到女性车厢人少，本想一起上车，但男士被站务员指向前面的普通车厢。两人唯有一起挤在普通车厢的人堆中等待，过了五趟车才终于挤上车。一对中年男女发现“男士止步”后，女士一步上车，男士则隔着站务员喊话“到站之后下车等”，然后挤进普通车厢。

【议】

为何设置“女性车厢”？

防性骚扰　81.9％的人认为地铁上存在性骚扰

设置女士优先车厢旨在地铁公共交通领域，倡导进一步关爱女性和尊重女性，进一步提高深圳的社会文明程度。这个方案源于广东省人大代表苏忠阳《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案。苏忠阳认为，地铁上下班拥挤，女性乘客不仅挤车难，而且还容易遭到“性骚扰”。

“民调显示，81.9％的人认为地铁上存在性骚扰，其中21.6％的人认为地铁性骚扰多发。”苏忠阳在提案中说，广东夏季炎热漫长，女性普遍着装较薄。“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时受到困扰。“在现有的交通条件下，乘客间产生碰撞在所难免，而过多的肢体碰撞总让人感觉尴尬。”

为何女士并未优先？

并非所有人都理解　阿伯很生气：“不照顾老人！”

“我很支持设置女性车厢。”市民梁女士说，夏季打扮清凉或穿着短裙乘地铁时，常常感觉到来自异性的异样目光，“如果同车厢的都是女性，就不会觉得不自在了。”对此男乘客大多表示理解：“毕竟大夏天的都穿得单薄，陌生男女前胸贴后背的确实尴尬。”

然而，并非每位乘客都理解。一位准备进入女性车厢的老人，被劝阻后非常生气，对志愿者和工作人员大声呵斥：“照顾女人不照顾老人，岂有此理！”

除了生气的阿伯，依然会有紧急赶过来的男乘客冲刺进入女性车厢，工作人员来不及劝阻；也有个别男乘客压根不听劝阻执意要排队，对此工作人员也无可奈何。“我要转三号线去珠江新城，这是最佳换乘位置，我每天都在这个车门下车，离扶梯最近，换乘最快，否则就挤不上三号线了。”一位男乘客说，他不是全然拒绝女士优先，“其他时段要礼让完全没问题，但上班时间效率第一，希望能彼此体谅。”

质疑：“女性车厢”是对女性的歧视？

有观点认为，设立女性车厢并不是为女性着想，而是打着保护女性的旗号歧视女性。此前，“女性专用停车位”事件曾在网络上引起类似争议。有人认为，考虑到部分女司机在停车技术上的欠缺，在光线、通风条件良好，靠近出入口的位置设置女性专用停车位体现了管理方的人性化；但也有人认为这是对女性的一种歧视，也是对技术不佳的男司机的不公平。那么结果怎么样呢？

事实证明，女性专用停车位的存在，的确有其市场。实际运作中，如果女司机技术过关，停车不成问题，那么停普通车位即可。如果某位女司机的技术不过关，对停车有心理障碍，那么女性专用停车位则使她多了一个选择。时间久了，人们也就不会将精力放在争论上。

声音：“女性车厢”行不行，不妨走着瞧

设立女性车厢的初衷是照顾女性。地铁中的性骚扰事件时有发生，让女性饱受困扰，而地铁运营方也深受其苦，因此打算用女性车厢来解决这些问题，合乎情理。然而，面对城市地铁运力有限这个最实际的难题，开设女性车厢，必然会挤占原本有限的地铁运力。在一线城市的上下班高峰，女性车厢的有可行性究竟有多大，现在还很难给出一个准确的答案。

女性车厢到底行不行，我们不妨走着瞧。最令人担心的，倒是女性车厢在实行中遇到了某些问题，在无声无息中消失了。一段时间后，人们猛然间发现，女性车厢不复存在了，还吵什么呢？到时，如果什么经验和教训都没有留下，那就真是对公用资源的浪费了。

【听】

网友＠时光流逝：就怕以后不坐女性专用车厢，被摸了就被说，你干嘛不去专用车厢，在这里不就是找猥亵吗？

网友＠白鸡万岁：完善法律法规不是一朝一夕的事情，设立女性车厢也不是防止性骚扰的终点，但至少可以减少性骚扰案例，也至少可以让性格软弱的女性多一个选择。

网友＠暖男呦：高峰期搞这个就不合理，没考虑实际情况。设立女性车厢图啥？又不是男女隔离的旧社会。。。

（综合人民网、中国新闻网、钱江晚报等）