“铁三代”的“机车缘”

7月27日，吕茂林（中）、吕顺平（右）、吕翔（左）在家中探讨不同时代机车的性能。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

新华社记者 李安 摄

7月27日，吕茂林（中）、吕顺平（右）、吕翔（左）在家中探讨不同时代机车的性能。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

新华社记者 李安 摄

7月27日，吕茂林（中）和儿子吕顺平（左）、孙子吕翔（右）一起参观郑州铁路局郑州机务段段史馆。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

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吕茂林（右）在和同事学习新上线的内燃机车（资料照片）。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

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7月27日，吕顺平（左）利用休班之余，与吕翔（右）探讨驾驶业务。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

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7月27日，吕翔在出库前确认机车操纵端各仪器仪表显示情况。

在郑州铁路局郑州机务段，有一个不折不扣的“铁三代”家庭，祖孙三代都是火车司机。吕茂林开的是蒸汽机车；他的儿子吕顺平开的是内燃机车；孙子吕翔开的是电力机车。半个多世纪来，他们驾驶着不同类别、型号的机车，值乘在各自分跑的线路上，见证着中国铁路的发展变迁。

新华社记者 李安 摄