西方唱衰俄最新苏57隐身战机　印度却眼馋心急

【环球网军事8月18日报道　环球时报特约记者　张亦驰】俄罗斯近日将新型T－50隐形战机正式赋予空军编号苏－57，并宣布将在2018年接受首批苏－57战斗机。正在俄罗斯准备喜迎新装备的时候，西方媒体开始集体唱衰苏－57。美国《商业内幕》网站称，新型的苏－57“隐形”战机带来的是巨大失望，甚至有评论认为，苏－57远称不上第五代战机，当今世界仍只有美中两国具备研制五代机的能力。

在高端武器装备方面，印度向来把中国当做比拼对手，当中国顺利研制歼－20隐身五代机时，印度的眼馋与焦急情绪急剧上升，无奈LCA战机数十年的坎坷研发经历，让印度国防工业部门实在没有信心研制五代机，只能寄希望于俄罗斯。据早前媒体报道，俄罗斯与印度商定了基于T－50项目（T－50近期改名为苏－57）联合研发第五代歼击机FGFA的合同草案，俄罗斯和印度将为研发原型机各投入40亿美元。而127架第五代歼击机的总造价估计为250亿美元。在该项目的谈判中，印度一直坚持自己必须得到所有必需的代码，并能获取关键技术，以便本国可以依据自己的需求对飞机进行升级。

《商业内幕》16日以“俄新型苏－57‘隐形’战机让人失望”为题的报道称，苏－57于2010年首飞，但这些年来，苏－57未能为俄空天军展现一个有望实现的未来。虽然俄罗斯媒体称苏－57是“空中幽灵”，但一名参与研发美国隐形战机的资深科学家称之为“声名狼藉的飞机”，设计上有许多明显的缺陷。报道称，苏－57预定搭载的两种最可怕武器——Kh－35UEm亚音速反舰巡航导弹以及具有核能力的“布拉莫斯－A”超音速巡航导弹，都不能适应战机的内部武器舱，必须悬挂在机翼上，这绝对会破坏隐形效果。报道还说，隐形只是苏－57的问题之一。另一个难题是发动机。与美国隐形战斗机配备的新发动机不同，苏－57仍在使用俄军上一代战机的发动机。

【环球网军事8月18日报道　环球时报特约记者　张亦驰】俄罗斯近日将新型T－50隐形战机正式赋予空军编号苏－57，并宣布将在2018年接受首批苏－57战斗机。正在俄罗斯准备喜迎新装备的时候，西方媒体开始集体唱衰苏－57。美国《商业内幕》网站称，新型的苏－57“隐形”战机带来的是巨大失望，甚至有评论认为，苏－57远称不上第五代战机，当今世界仍只有美中两国具备研制五代机的能力。

在高端武器装备方面，印度向来把中国当做比拼对手，当中国顺利研制歼－20隐身五代机时，印度的眼馋与焦急情绪急剧上升，无奈LCA战机数十年的坎坷研发经历，让印度国防工业部门实在没有信心研制五代机，只能寄希望于俄罗斯。据早前媒体报道，俄罗斯与印度商定了基于T－50项目（T－50近期改名为苏－57）联合研发第五代歼击机FGFA的合同草案，俄罗斯和印度将为研发原型机各投入40亿美元。而127架第五代歼击机的总造价估计为250亿美元。在该项目的谈判中，印度一直坚持自己必须得到所有必需的代码，并能获取关键技术，以便本国可以依据自己的需求对飞机进行升级。

《商业内幕》16日以“俄新型苏－57‘隐形’战机让人失望”为题的报道称，苏－57于2010年首飞，但这些年来，苏－57未能为俄空天军展现一个有望实现的未来。虽然俄罗斯媒体称苏－57是“空中幽灵”，但一名参与研发美国隐形战机的资深科学家称之为“声名狼藉的飞机”，设计上有许多明显的缺陷。报道称，苏－57预定搭载的两种最可怕武器——Kh－35UEm亚音速反舰巡航导弹以及具有核能力的“布拉莫斯－A”超音速巡航导弹，都不能适应战机的内部武器舱，必须悬挂在机翼上，这绝对会破坏隐形效果。报道还说，隐形只是苏－57的问题之一。另一个难题是发动机。与美国隐形战斗机配备的新发动机不同，苏－57仍在使用俄军上一代战机的发动机。

美国《国家利益》网站16日也以“苏－57隐形战机可能有‘致命缺陷’”为题报道称，俄军将于2018年开始交付苏－57第五代战机的初始版本，目前不清楚俄罗斯最终会购买多少架苏－57，但俄罗斯对采购苏－57似乎不那么热心，因为除了隐形性能之外，最新苏－35战机提供了与苏－57战机相同的功能。因此，俄罗斯不愿意花钱在一个在他们看来提高极为有限的系统上。

《商业内幕》认为，莫斯科计划在2019年之前只采购12架苏－57战斗机，总采购量可能不会超过60架。无论战机的实际表现如何，莫斯科的极低购买数量表明，还在发展的苏－57“已经失败”。美国“战略之页”网站则认为，无论如何，当前苏－57的很多性能并不符合第五代战机的标准，表明俄罗斯航空工业的创新能力下降明显，如今全球仍只有美国与中国才具备研制五代机的能力。不过《国家利益》网站称，俄军可能会购买苏－57后续改进型号，后者将具有新的矢量发动机和其他增强功能。

中国专家认为，就外形设计和气动布局而言，苏－57在隐形性能方面确实要比美国的F－22、F－35以及中国的歼－20等典型五代机要差，但是西方多少有些唱衰的味道。例如苏－57采购量少就证明其失败的判断过于武断，美国F－22采购量也很少，但谁都无法否认它的设计先进。而说苏－35除了隐形性能以外其他性能与苏－57相当，显然没考虑到苏－57的超音速巡航能力。实际上，五代机本身十分复杂，就连经验丰富的美国，研发F－35时也是问题不断。从这个角度看，苏－57面临的困境也并不是那么不可思议。