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2017-08-20 18:37 爱卡汽车
日前，我们从保时捷官方获悉，新款911GT3将在2017成都车展上完成国内首秀，新车基于新款911车型改进而来，而其最大的亮点是拥有更加强大的动力系统。看了以下要点，本文算读完一半
搭载4.0L水平对置发动机，最大功率超过368kW（500Ps）；
0-100km/h加速时间仅需 3.4s。
新911GT3在新款911的基础上做了部分改进，新车采用了全新样式的进气格栅，格栅面积也有所扩大；尾部方面，新车采用了中置式双出尾排设计，尾排两侧的开口也被取消；另外，新车配有大尺寸后扰流板，看上去更运动。
这款高性能911车型搭载了一台输出功率为368 kW（500Ps）的全新4.0L水平对置式发动机。该发动机源自911 GT3 Cup赛车，几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构，并配备后桥转向系统，可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。
得益于3.88kg/kW（2.86kg/Ps）的重量功率比，新款911 GT3可在赛道上施展出令人惊叹的实力，该车在华标配PorscheDoppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4s，最高时速达318km/h，满油状态下整车重量仅为1430kg。
编辑点评：为驾驶而生，这是911 GT3第一次在国内正式亮相，相信此时很多保时捷911车迷心中已经非常激动了吧？
日前，我们从保时捷官方获悉，新款911GT3将在2017成都车展上完成国内首秀，新车基于新款911车型改进而来，而其最大的亮点是拥有更加强大的动力系统。看了以下要点，本文算读完一半
搭载4.0L水平对置发动机，最大功率超过368kW（500Ps）；
0-100km/h加速时间仅需 3.4s。
新911GT3在新款911的基础上做了部分改进，新车采用了全新样式的进气格栅，格栅面积也有所扩大；尾部方面，新车采用了中置式双出尾排设计，尾排两侧的开口也被取消；另外，新车配有大尺寸后扰流板，看上去更运动。
这款高性能911车型搭载了一台输出功率为368 kW（500Ps）的全新4.0L水平对置式发动机。该发动机源自911 GT3 Cup赛车，几乎未做任何改动。重新设计的底盘采用系统化轻质结构，并配备后桥转向系统，可将发动机磅礴的动力转化为超凡的驾驶动态。
得益于3.88kg/kW（2.86kg/Ps）的重量功率比，新款911 GT3可在赛道上施展出令人惊叹的实力，该车在华标配PorscheDoppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4s，最高时速达318km/h，满油状态下整车重量仅为1430kg。
编辑点评：为驾驶而生，这是911 GT3第一次在国内正式亮相，相信此时很多保时捷911车迷心中已经非常激动了吧？
