ofo获美国运营许可　1000辆小黄车驶进西雅图

“小黄车”在国内如今已经越来越为人所熟知，据至顶网8月20日报道，中国共享单车公司ofo在获得美国地方政府的许可后，成功带着它的1000辆“小黄车”驶进西雅图。

ofo的创始人戴威说，ofo的目标是解决城市出行中“最后一共里”的问题。对于ofo来说，美国拥有巨大的市场潜力，因为“小黄车”不仅方便，而且廉价、低排放，能够给市民带来良好的出行体验。

资料图

据ofo介绍，这是美国地方政府首次准许中国共享单车进入美国。在未来，ofo还会向西雅图投入更多的单车以满足当地居民和游客的出行需要。

在7月初，ofo宣布已经完成超过7亿美元的E轮融资，这其中包括来自电商巨头阿里巴巴的投资。

成立于2014年的ofo在成为与摩拜齐名的共享单车领导品牌之后，于2016年末开始了它的全球扩展计划。在不到一年内，ofo已经进入到7个国家，分别是新加坡、英国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本以及刚刚进入的美国。与此同时，它的竞争对手摩拜在过去几个月内也已经走向类似意大利、英国等海外市场。 

“小黄车”在国内如今已经越来越为人所熟知，据至顶网8月20日报道，中国共享单车公司ofo在获得美国地方政府的许可后，成功带着它的1000辆“小黄车”驶进西雅图。

ofo的创始人戴威说，ofo的目标是解决城市出行中“最后一共里”的问题。对于ofo来说，美国拥有巨大的市场潜力，因为“小黄车”不仅方便，而且廉价、低排放，能够给市民带来良好的出行体验。

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据ofo介绍，这是美国地方政府首次准许中国共享单车进入美国。在未来，ofo还会向西雅图投入更多的单车以满足当地居民和游客的出行需要。

在7月初，ofo宣布已经完成超过7亿美元的E轮融资，这其中包括来自电商巨头阿里巴巴的投资。

成立于2014年的ofo在成为与摩拜齐名的共享单车领导品牌之后，于2016年末开始了它的全球扩展计划。在不到一年内，ofo已经进入到7个国家，分别是新加坡、英国、哈萨克斯坦、泰国、马来西亚、日本以及刚刚进入的美国。与此同时，它的竞争对手摩拜在过去几个月内也已经走向类似意大利、英国等海外市场。