福特无人驾驶车新专利：可拆卸方向盘/踏板设计

据报道，福特日前公布了无人驾驶汽车的新专利草图，图纸上描绘出了无方向盘和无踏板的设计。福特在本月初获得了该项专利。

根据图纸显示，方向盘和踏板这两个部件并非彻底取消，而是可拆卸的，类似的还有安全气囊的设计理念，这一设计突显出了部件可内藏于车身的理念。仪表板上有一个特殊缺口，可以连接方向盘踏板，上面有锁定点，可以固定组件位置。

安全气囊方面，通过安装传感器，车辆可以确定方向盘和踏板是否连接，并允许计算机决定在发生碰撞时部署安全气囊。

在完全自主的环境中，这种设计使得座舱布局更加简约。福特可在现有车型中展示新的布局理念，然后再邀请消费者进行试用体验。

这一突破性举措代表着福特迎来了一个巨大的设计革新，改变了其原有车型基于其方向盘和踏板的布局。虽然汽车将在未来一段时间内将继续采用常规的人为控制，但这些图纸证明着制造商正在为未来车型的新模式而努力。

据报道，福特日前公布了无人驾驶汽车的新专利草图，图纸上描绘出了无方向盘和无踏板的设计。福特在本月初获得了该项专利。

根据图纸显示，方向盘和踏板这两个部件并非彻底取消，而是可拆卸的，类似的还有安全气囊的设计理念，这一设计突显出了部件可内藏于车身的理念。仪表板上有一个特殊缺口，可以连接方向盘踏板，上面有锁定点，可以固定组件位置。

安全气囊方面，通过安装传感器，车辆可以确定方向盘和踏板是否连接，并允许计算机决定在发生碰撞时部署安全气囊。

在完全自主的环境中，这种设计使得座舱布局更加简约。福特可在现有车型中展示新的布局理念，然后再邀请消费者进行试用体验。

这一突破性举措代表着福特迎来了一个巨大的设计革新，改变了其原有车型基于其方向盘和踏板的布局。虽然汽车将在未来一段时间内将继续采用常规的人为控制，但这些图纸证明着制造商正在为未来车型的新模式而努力。