基层公务员不给钱不办事，相互之间抢夺“生意”？

【说政事】

人民日报：干部决不能“同事不同志”，搞投机钻营小把戏

忘怀得失未必“失”，患得患失未必“得”。不久前，有领导同志语重心长送给年轻干部这两句话，是经验之谈，是肺腑之言，令人清夜扪心，深省良多。

人生百年，一得一失，本是常态。然而工作中有人过于计较得失，整日经营算计，光想着掂量左右人情、考虑世故周全、计算利弊盈亏。面对组织安排挑肥拣瘦、挑三拣四，讲价钱、谈条件，合意则取，不合意则弃，说到底还是舍不得眼前那点利益，把一己得失看得太重。刘少奇同志在《论共产党员的修养》中对此刻画入木三分：“计较小事，不识大体……对于他们鼻子下面的小事物却是津津有味”。看淡名利、看重责任，进退得失莫萦于怀，乃是当下年轻人亟待补上的一堂党性必修课。（人民日报）【详细】

【观民生】

人民网评：不给钱不办事，哪来这么任性的权力？

“有时候是谁拿钱、谁就优先办；谁拿钱多、谁就最快办；谁不拿钱、谁就等着。”不久前，湖南省长沙市委市政府和市纪委调查发现，长沙市不动产登记中心工作人员通过微信收取好处费，从而有针对性地提高业务办理速度。其中，审核一科原副科长廖顺华、审核二科工作人员彭建军、受理二科主持工作的原副科长刘飞飞、受理二科工作人员李维等人微信转账金额最高达40余万元，最低也有5万元。

【说政事】

人民日报：干部决不能“同事不同志”，搞投机钻营小把戏

忘怀得失未必“失”，患得患失未必“得”。不久前，有领导同志语重心长送给年轻干部这两句话，是经验之谈，是肺腑之言，令人清夜扪心，深省良多。

人生百年，一得一失，本是常态。然而工作中有人过于计较得失，整日经营算计，光想着掂量左右人情、考虑世故周全、计算利弊盈亏。面对组织安排挑肥拣瘦、挑三拣四，讲价钱、谈条件，合意则取，不合意则弃，说到底还是舍不得眼前那点利益，把一己得失看得太重。刘少奇同志在《论共产党员的修养》中对此刻画入木三分：“计较小事，不识大体……对于他们鼻子下面的小事物却是津津有味”。看淡名利、看重责任，进退得失莫萦于怀，乃是当下年轻人亟待补上的一堂党性必修课。（人民日报）【详细】

【观民生】

人民网评：不给钱不办事，哪来这么任性的权力？

“有时候是谁拿钱、谁就优先办；谁拿钱多、谁就最快办；谁不拿钱、谁就等着。”不久前，湖南省长沙市委市政府和市纪委调查发现，长沙市不动产登记中心工作人员通过微信收取好处费，从而有针对性地提高业务办理速度。其中，审核一科原副科长廖顺华、审核二科工作人员彭建军、受理二科主持工作的原副科长刘飞飞、受理二科工作人员李维等人微信转账金额最高达40余万元，最低也有5万元。

这是典型的权力设租寻租，其恶劣之处不只在于涉事人员胆大妄为、丑态百出，比如相互之间抢夺“生意”，与外单位人员勾结收钱；还在于涉案人员众多，据调查，自不动产登记中心去年9月成立以来，共有100多名工作人员收取过好处费。如此窝案，纯属塌方式腐败，何其惊人？！该中心简直烂透了。（人民网）【详细】

【谈文化】

“花架子”网络电影走不远

“网络大电影”这一概念首次出现在2014年，刚一诞生就备受资本市场和影视媒体的热捧。与传统院线电影相区别，网络大电影从传播形态到运营模式都有所创新，其内容更轻松多样，善于迎合观众兴趣。如今的“网大”已是许多年轻人娱乐消费的一种方式，而网络大电影中也确实出现了一些制作精良的作品。

然而，由于优秀团队少、市场运作不够规范等问题，近年来，出现了许多镜头生硬、三毛钱特效、剧情荒诞的网络电影。这些劣质的网络电影往往都要搭上一些“花架子”以博人眼球。（人民日报海外版）【详细】

【看世界】

安倍访印，印媒畅想印日将组“抗中联盟”

日本首相安倍晋三13日开始访问印度，第一站是印度总理莫迪的老家——古吉拉特邦首府甘地讷格尔。印度方面将从机场开始准备8公里长的“盛大路演”欢迎安倍。在欢呼印日战略伙伴关系“进一步深化”的同时，印媒也没忘了踩中国一脚。《印度快报》12日援引专家的分析称，洞朗对峙结束后，印度和日本的伙伴关系将是“组成一个大的抗衡中国联盟的基石”。

按照印方公布的日程，在为期两天的访问中，安倍和莫迪将参加第12次印日年度峰会，两人将就高速铁路、贸易、防务等多个领域展开对话与合作。印度《金融快报》12日评价称，“这是过去3年中两人第10次会晤，印日共同期待多层次的深入合作”。《印度快报》称，莫迪将以非常热情的方式迎接安倍到来，该邦最大城市艾哈迈达巴德市8公里主干道将举办“盛大路演”，通过花车队、舞蹈杂技队等形式向安倍展现印度各地风情。

此访中最受外界关注的是，14日，安倍将参加艾哈迈达巴德至孟买的高速铁路奠基仪式，这被认为是印日合作的旗舰项目，高铁则是中日在印度竞争的重点。路透社12日称，安倍将在莫迪家乡为印度第一条高速铁路奠基，这一举动的背景是中印刚刚结束了一场危险的军事对峙。“高速列车也是中国在印度想占领一席之地的领域，但并不成功。2015年，中国获得评估孟买到新德里高铁可行性计划的合同，但进展缓慢。”报道称，日本希望通过在高铁出口方面比中国和德国占据先机，主导印度这个世界最有希望的高铁市场之一。（环球时报）【详细】