青海欲借航空旅游推进产业转型升级

“天路带我融入蓝天，天路带我拥抱草原……”，一首由青海省旅游发展委员会原创的歌曲《走进天路》，拉开了青海省航空旅游推介会的序幕。

9月19日，青海省航空旅游有推介会在西宁举行。民航局和地区管理局、各航空公司负责人，青海省旅游发展委员会和各州市旅游部门负责人参加。

会上，青海省旅游发展委员会，西宁市、海东市以及海南、海北、黄南、海西、玉树、果洛六州和青海机场公司先后进行了推介，全面介绍了大美青海辽阔的地域、富集的资源、壮丽的山川，悠久的历史文化、淳朴的民风和多元的民族文化等旅游资源、旅游产品和航空线路，进行了旅游商品展示、民族服饰、民族歌舞表演等。

近年来，青海交通设施不断完善，大陆各地飞抵青海平均不到2小时，目前，国际及地区航线4条，境内航线近百条，省内高等级公路四通八达，是自驾车爱好者的天堂，环青海湖地区自然景观及人文资源丰富多彩，更是骑行者追逐和挑战自我的梦想之地。随着经济社会的发展，旅游业与航空运输发展关联度越来越紧密。据了解，自2009年以来，青海航空市场实现保持每两年一个百万增长，自2015年，迈入每年1个百万增长的新轨道。2017年在青运营航空公司达到22家，通达54个城市，开辟航线82条，航空公司净增14家，通航城市翻番，航线规模翻了两翻，国际航线实现从无到有，从包机到定班突破，支线业务快速均衡增长，形成了以西宁机场为中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的航线网络。预计到“十三五”末，青海机场旅客吞吐量突破900万人次，到2025年突破1500万人次，到2030年突破2000万人次。

西宁机场二期建成投运，德令哈机场竣工通航，花土沟机场竣工投运，果洛机场通航，格尔木改扩建工程投运，祁连机场投运，青海湖机场、久治机场前期工作正在有序推进，全省已经基本形成 “一主六辅”运营格局和“一主八辅”机场建设格局，为青海航空旅游事业长远发展打下了坚实基础。

此次推介会的举办，对进一步提高青海航空运输业务量，推进青海旅游产业升级转型，促进青海民航长远发展具有重要意义。

“天路带我融入蓝天，天路带我拥抱草原……”，一首由青海省旅游发展委员会原创的歌曲《走进天路》，拉开了青海省航空旅游推介会的序幕。

9月19日，青海省航空旅游有推介会在西宁举行。民航局和地区管理局、各航空公司负责人，青海省旅游发展委员会和各州市旅游部门负责人参加。

会上，青海省旅游发展委员会，西宁市、海东市以及海南、海北、黄南、海西、玉树、果洛六州和青海机场公司先后进行了推介，全面介绍了大美青海辽阔的地域、富集的资源、壮丽的山川，悠久的历史文化、淳朴的民风和多元的民族文化等旅游资源、旅游产品和航空线路，进行了旅游商品展示、民族服饰、民族歌舞表演等。

近年来，青海交通设施不断完善，大陆各地飞抵青海平均不到2小时，目前，国际及地区航线4条，境内航线近百条，省内高等级公路四通八达，是自驾车爱好者的天堂，环青海湖地区自然景观及人文资源丰富多彩，更是骑行者追逐和挑战自我的梦想之地。随着经济社会的发展，旅游业与航空运输发展关联度越来越紧密。据了解，自2009年以来，青海航空市场实现保持每两年一个百万增长，自2015年，迈入每年1个百万增长的新轨道。2017年在青运营航空公司达到22家，通达54个城市，开辟航线82条，航空公司净增14家，通航城市翻番，航线规模翻了两翻，国际航线实现从无到有，从包机到定班突破，支线业务快速均衡增长，形成了以西宁机场为中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的航线网络。预计到“十三五”末，青海机场旅客吞吐量突破900万人次，到2025年突破1500万人次，到2030年突破2000万人次。

西宁机场二期建成投运，德令哈机场竣工通航，花土沟机场竣工投运，果洛机场通航，格尔木改扩建工程投运，祁连机场投运，青海湖机场、久治机场前期工作正在有序推进，全省已经基本形成 “一主六辅”运营格局和“一主八辅”机场建设格局，为青海航空旅游事业长远发展打下了坚实基础。

此次推介会的举办，对进一步提高青海航空运输业务量，推进青海旅游产业升级转型，促进青海民航长远发展具有重要意义。