中国研制的首批美国波士顿橙线地铁车长春下线

10月16日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄

10月16日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄

10月16日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄

10月16日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄

10月16日，工人体验美国波士顿橙线地铁车。当日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄

10月16日，参与制造波士顿橙线地铁车的员工在车上拍照留念。当日，由中车长春轨道客车股份有限公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车在长春顺利下线，预计在今年12月份运抵美国。这是中国首批具有完全自主知识产权的美国标准地铁车。地铁车采用不锈钢车体，运营时速63英里，车辆服务年限达30年。中新社记者 张瑶 摄