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大众发布电动原型赛车预告图 将重返国际赛场

2017-10-23 08:47 环球网  

据英国汽车杂志10月18日报道,大众汽车公司在社交媒体上公布了两张新车预告图片,计划发布一款电动原型赛车,重返派克峰国际爬山赛。

图片显示该车具有圆顶形车顶和大型固定后翼,这表明该款车将是一款定制型赛车,而不是普通公路车。图片未显示进气口或前格栅,这说明该车很可能为一款电动车。此设计与大众汽车集团最新研发的赛车十分契合,因其加大了对电动化技术的投入。

除了大众公路车辆部门还推进电动车的研发外,奥迪和保时捷都已停止对世界耐力锦标赛(WEC)的投资。大众今年对其工厂进行了装备,将重心放在电动方程式锦标赛,而奥迪和保时捷则将从2019年起才开始研发电动系列赛车。

2016年年底,大众汽车公司退出了世界拉力锦标赛(WRC),使其赛车手无缘进入顶级赛车运动比赛。此外,随着“柴油门”尾气排放造假丑闻被揭露,大众品牌名声扫地,所以大众越来越重视发展改进。大众已将其生产资源向绿色技术转变,其ID掀背车计划于2020年推出,将成为其首款专门打造的纯电动车。

(实习编译:肖光俊 审稿:刘洋)

据英国汽车杂志10月18日报道,大众汽车公司在社交媒体上公布了两张新车预告图片,计划发布一款电动原型赛车,重返派克峰国际爬山赛。

图片显示该车具有圆顶形车顶和大型固定后翼,这表明该款车将是一款定制型赛车,而不是普通公路车。图片未显示进气口或前格栅,这说明该车很可能为一款电动车。此设计与大众汽车集团最新研发的赛车十分契合,因其加大了对电动化技术的投入。

除了大众公路车辆部门还推进电动车的研发外,奥迪和保时捷都已停止对世界耐力锦标赛(WEC)的投资。大众今年对其工厂进行了装备,将重心放在电动方程式锦标赛,而奥迪和保时捷则将从2019年起才开始研发电动系列赛车。

2016年年底,大众汽车公司退出了世界拉力锦标赛(WRC),使其赛车手无缘进入顶级赛车运动比赛。此外,随着“柴油门”尾气排放造假丑闻被揭露,大众品牌名声扫地,所以大众越来越重视发展改进。大众已将其生产资源向绿色技术转变,其ID掀背车计划于2020年推出,将成为其首款专门打造的纯电动车。

(实习编译:肖光俊 审稿:刘洋)

(责任编辑:闫枫)
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