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有颜值有内在 四款十万左右的紧凑家轿

2017-11-08 08:06 爱卡汽车  

在国内紧凑型轿车市场,十万左右的预算通常只能买到合资品牌轿车的低配车型,配置方面的表现往往令人失望。而随着中国汽车工业的逐步发展,自主品牌以及国产车型在最近几年间都有了长足的进步。如果你最近在考虑购入一款十万元左右的紧凑型家轿,并且希望这辆车能带给你不错的用车体验,那么今天参与对比的这四款车型就正对你的胃口。

我们选择了四辆车中接近十万元这个“门槛”的车型,它们分别是:上汽全新名爵620T 自动精英智联版、东风启辰D601.6L XV CVT智联豪华版、上汽荣威i6 16T 自动旗舰型、奇瑞艾瑞泽71.6L CVT致享版。

对比车型及价格

车型 厂商指导价(万元)

上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 10.78

东风启辰D60 

1.6L XV CVT智联豪华版  9.88

上汽荣威i6 

16T 自动旗舰型 10.48

奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版 9.59

(一)外观设计对比

从外观来看,全新名爵6十分符合其四门掀背轿跑的定位,老款车型的轮廓在新车上得到了继承。蓄势待发的姿态强调了它的运动属性。(图为 20T 自动Trophy尊享互联网版)

东风启辰D60使用了全新的“风雕美学”设计,极富切割感的大灯与狭长的中网连为一体,前脸设计十分犀利。

车身尺寸对比

参数/车型 上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 东风启辰D60 1.6L XV CVT智联豪华版 上汽荣威i6 16T 自动旗舰型 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版

厂商指导价(万元) 10.78 9.88 10.48 9.59

车长(mm)

4695

4756

4671

4652

车宽(mm)

1848

1803

1835

1825

车高(mm)

1462

1487

1460

1483

(mm)

2715

2 700

2715

2700

爱卡汽车网制表  www.xcar.com.cn

i6车头的多幅式镀铬进气格栅与凌云大灯连为一体,优雅耐看。前大灯造型修长,视觉效果出众。顺畅舒展的线条还为该车带来了0.26Cd的超低风阻系数。(图为 20T 自动旗舰版)

艾瑞泽7的外观没有过多锋利的线条,面与面之间相互圆润过渡,颇具国人所青睐的“中庸美”。而承载了这份别样美的多辐轮圈也为艾瑞泽7附带了一丝动感。

四辆车的外形风格迥异,来自上汽集团的名爵6和i6的外观设计时尚动感,给人更加大气的视觉感受。东风启辰D60“风雕美学”的理念让它的外观十分犀利,更加符合年轻消费群体的审美。艾瑞泽7的外观没有过多锋利的线条,走了备受国人青睐的中庸路线。

在国内紧凑型轿车市场,十万左右的预算通常只能买到合资品牌轿车的低配车型,配置方面的表现往往令人失望。而随着中国汽车工业的逐步发展,自主品牌以及国产车型在最近几年间都有了长足的进步。如果你最近在考虑购入一款十万元左右的紧凑型家轿,并且希望这辆车能带给你不错的用车体验,那么今天参与对比的这四款车型就正对你的胃口。

我们选择了四辆车中接近十万元这个“门槛”的车型,它们分别是:上汽全新名爵620T 自动精英智联版、东风启辰D601.6L XV CVT智联豪华版、上汽荣威i6 16T 自动旗舰型、奇瑞艾瑞泽71.6L CVT致享版。

对比车型及价格

车型 厂商指导价(万元)

上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 10.78

东风启辰D60 

1.6L XV CVT智联豪华版  9.88

上汽荣威i6 

16T 自动旗舰型 10.48

奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版 9.59

(一)外观设计对比

从外观来看,全新名爵6十分符合其四门掀背轿跑的定位,老款车型的轮廓在新车上得到了继承。蓄势待发的姿态强调了它的运动属性。(图为 20T 自动Trophy尊享互联网版)

东风启辰D60使用了全新的“风雕美学”设计,极富切割感的大灯与狭长的中网连为一体,前脸设计十分犀利。

车身尺寸对比

参数/车型 上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 东风启辰D60 1.6L XV CVT智联豪华版 上汽荣威i6 16T 自动旗舰型 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版

厂商指导价(万元) 10.78 9.88 10.48 9.59

车长(mm)

4695

4756

4671

4652

车宽(mm)

1848

1803

1835

1825

车高(mm)

1462

1487

1460

1483

(mm)

2715

2 700

2715

2700

爱卡汽车网制表  www.xcar.com.cn

i6车头的多幅式镀铬进气格栅与凌云大灯连为一体,优雅耐看。前大灯造型修长,视觉效果出众。顺畅舒展的线条还为该车带来了0.26Cd的超低风阻系数。(图为 20T 自动旗舰版)

艾瑞泽7的外观没有过多锋利的线条,面与面之间相互圆润过渡,颇具国人所青睐的“中庸美”。而承载了这份别样美的多辐轮圈也为艾瑞泽7附带了一丝动感。

四辆车的外形风格迥异,来自上汽集团的名爵6和i6的外观设计时尚动感,给人更加大气的视觉感受。东风启辰D60“风雕美学”的理念让它的外观十分犀利,更加符合年轻消费群体的审美。艾瑞泽7的外观没有过多锋利的线条,走了备受国人青睐的中庸路线。

 

(二)内饰设计对比

名爵6中控区采用偏向驾驶席的设计,对比车型虽然没有搭载如图的10.1英寸中控屏,但是8英寸的屏幕也能够满足大部分消费者的用车需求。(图为 20T 自动Trophy尊享互联网版)

D60内饰整体采用了以驾驶者为中心的非对称设计,三辐式平底方向盘运动气息十足,与整车设计风格非常般配。

i6的中控台布局简单明快,对比车型并没有搭载10.4英寸全高清电容屏,科技感相比i6互联网版车型略有不足。(图为 20T 自动旗舰版)

艾瑞泽7的内饰采用了对称式设计,造型较为时尚。中控台整体分上下两部分,上部分为多媒体触控屏幕和大尺寸竖立空调出风口,下部分则为空调旋钮等功能键,并且按键造型较为独特。

四辆车的内饰设计和做工符合该级别车型的应有水准。名爵6大面积红色的采用,令该车车厢内的运动气息十足。东风启辰D60中控台线条依旧锐利,延续了外观的设计风格。参与对比的i6虽然不是互联网版车型,但是内饰的科技氛围依旧在同级别车型中表现优异。艾瑞泽7对称式的内饰有一种淡淡的韩系风格,时尚耐看。

(三)配置差异对比

四款车型在配置方面没有拉开比较大的差距,总的来说艾瑞泽7在配置数量方面有着些许优势。四辆车都配有例如牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主/副驾驶座安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、中控台彩色大屏等配置,满足消费者日常使用需求均没有问题。

配置差异对比

车型 上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 东风启辰D60 1.6L XV CVT智联豪华版 上汽荣威i6 16T 自动旗舰型 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版

厂商指导价(万元) 10.78 9.88 10.48 9.59

头部气囊(气帘) - 前 ● / 后 ● - 前 ● / 后 ●

侧气囊 - 前 ● / 后 - 前 ● / 后 - 前 ● / 后 -

上坡辅助 ● - - ●

自动驻车 ● - ● -

换挡拨片 ● - - -

泊车雷达 前 - / 后 ● - 前 - / 后 ● 前 - / 后 ●

定速巡航 - ● ● ●

无钥匙进入系统 - ● - ●

主/副驾驶座电动调节 - 主 ● / 副 - 主 ● / 副 - 主 ● / 副 -

腰部支撑调节 - - ● ●

座椅加热 - - - 前 ● / 后 -

车载Wi-Fi - ● - -

GPS导航系统 - ● - -

后视镜加热 ● - ● ●

遮阳板化妆镜 - ● ● ●

自动空调 - - - ●

后排出风口 - ● - -

 

(四)空间对比

名爵6乘坐及储物空间

体验者身高175cm,坐进前排并将座椅调节至最低后,头部空间还剩一拳。

保持前排座椅位置不变,坐进后排。此时体验者头部空间为一拳,腿部空间为两拳。

常规状态下,名爵6的行李厢容积为424L,得益于掀背式尾门的先天优势,巨大的开口令物品放置变得更加轻松,满足日常家用不成问题。

D60乘坐及储物空间

身高为179cm的体验者坐进D60前排,并将座椅调至最低,此时他的头部空间还剩一拳一指。

保持前排座椅不变,同一位体验者来到D60后排,此时他的头部空间还剩三指,腿部则有一拳四指的剩余空间。

常规状态下D60的行李厢容积为525L,内部空间相当充裕,完全达到了紧凑型轿车应有的表现。

i6乘坐及储物空间

乘坐空间方面,身高172cm的体验者坐进i6的前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶,有一拳两指左右的余量,头部空间可圈可点。

保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部距离车顶有一拳一指左右的余量,腿部空间则有两拳半以上的余量,整体空间表现不错。

常规状态下,上汽荣威i6的行李厢容积为467L,表现中规中矩,满足一家人日常需求不成问题。

艾瑞泽7乘坐及储物空间

常规状态下,艾瑞泽7的行李厢容积为455L,在后排座椅按比例放倒后,实用性进一步增强。

乘坐空间方面,对比车型的表现相差不大,相信载着一家人出去旅行郊游这样的用车需求,四款车都是可以满足你的。而名爵6凭借掀背式设计的先天优势,在行李厢实用性方面表现更好。

 

(五)动力系统对比

动力方面,名爵6搭载的1.5L涡轮增压发动机有着最佳的动力参数表现,最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm。而在燃油经济性方面,搭载1.0L涡轮增压发动机的i6表现出色,工信部油耗4.9L/100km。

对比车型动力及传动系统比较

参数/车型 上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 东风启辰 D60 1.6L XV CVT智联豪华版 上汽荣威i6 16T 自动旗舰型 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版

厂商指导价(万元) 10.78 9.88 10.48 9.59

发动机排量(L) 1.5 1.6 1.0 1.6

进气形式 涡轮增压 自然吸气 涡轮增压 自然吸气

气缸排列形式及气缸数 直列四缸 直列四缸 直列三缸 直列四缸

最大功率(kW)

124

93

92

93

最大马力(Ps)

169

126

125

126

最大扭矩(Nm)

250

154

170

160

变速箱 7挡双离合变速箱 CVT无级变速箱 7挡双离合变速箱 CVT无级变速箱

工信部油耗(L/100km)

5.8

5.9

4.9

6.7

上汽全新名爵6搭载了一台排量为1.5L的涡轮增压发动机,最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm。

传动系统方面,上汽全新名爵6搭载了一台7挡双离合变速箱。

东风启辰D60搭载了一台排量为1.6L的自然吸气发动机,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩154Nm。

传动系统方面,东风启辰D60搭载了一台CVT无级变速箱。

上汽荣威i6搭载了一台排量为1.0L的涡轮增压发动机,最大功率92kW(125Ps),最大扭矩170Nm。

传动系统方面,上汽荣威i6搭载了一台7挡双离合变速箱。

奇瑞艾瑞泽7搭载了一台排量为1.6L的自然吸气发动机,最大功率93kW(126Ps),最大扭矩160Nm。

传动系统方面,奇瑞艾瑞泽7搭载了一台CVT无级变速箱。

(六)底盘悬挂对比

四款对比车型均为承载式车体结构,并采用前置前驱的驱动形式。转向助力类型方面均采用电动助力,手感轻盈,易于维护保养,回正性能好。前悬挂结构类似,均为麦弗逊结构。后悬挂方面,D60和i6采用了同级别车型中常见的扭力梁式非独立悬挂,而名爵6和艾瑞泽7则使用成本更高的多连杆悬挂。

底盘悬挂对比

参数/车型 上汽全新名爵6 20T 自动精英智联版 东风启辰D60 1.6L XV CVT智联豪华版 上汽荣威i6 16T 自动旗舰型 奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致享版

厂商指导价(万元) 10.78 9.88 10.48 9.59

驱动形式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱

车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式

转向助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 扭力梁式非独立悬挂 多连杆式独立悬挂

编辑点评:经过对比我们能够发现,这四辆车在十万左右的价格区间都有着比较均衡的表现。同样来自上汽集团的名爵6和荣威i6两辆车,都有着时尚耐看的外观。其中名爵6具备充沛的动力表现,而i6的燃油经济性方面更占优势。东风启辰D60有着成熟的动力总成,开起来之后的平顺性也与合资对手较为接近。而如果你希望自己的车有着比较丰富的配置,那么奇瑞艾瑞泽7是你的最佳选择。(涂强)

(责任编辑:鄂智超)
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