油灯亮了后 还能跑多久？

不少司机有“屏幕亮灯恐慌症”，尤其是看到爱车显示屏上亮起的黄色故障显示灯，就不知所措。车天下君近期采访时发现，最让新老车主、男女司机感到忐忑加恐慌的亮灯情况就是——油灯亮了！此灯一亮，很多车主接下来的首要的任务自然变成了找油站加油！其实，真心不要急，油灯亮了不代表油箱没油了。为了让大家的恐慌感少一些，车天下君本期做了一个极限测试：油灯亮了之后，车子还能跑多久？

[测试目的]

测试不同的新老车辆在油灯亮起之后，车子还能驾驶着跑多少公里。

[测试方法]

测试几款主流家庭用车，加少量汽油，开到油灯亮起后，继续按正常驾驶模式行驶，并计算从油灯亮后大概行驶公里数。（1）部分车型没有剩下“续航里程”预估，则以实际测试里程数为计算单位；（2）对于有预估剩余“续航里程”的车辆，测试实际行驶里程来作对比。

[测试结果]

从本期车天下《非常测试》的测试结果大概可以得出，各大车厂对于车辆油箱快没油的相关警示还是做得比较到位。从油灯亮起后，不同车型可行驶距离从30km到135km，差距非常大。测试结果也告诉我们，油灯亮了不等于没油了，此时油箱里大约还有10L左右的燃油，结合自己平时驾驶车辆时的油耗情况，计算一下即可得出爱车还能“撑”多少公里。当然，车天下君的建议是，将理论“续航里程”折半计算，这大约就是一款车油灯亮起后，实际还能行驶的里程数。在油灯亮起的时候，最佳的选择还是就近找加油站加油，这样开起来心情也不会忐忑不已。

不少司机有“屏幕亮灯恐慌症”，尤其是看到爱车显示屏上亮起的黄色故障显示灯，就不知所措。车天下君近期采访时发现，最让新老车主、男女司机感到忐忑加恐慌的亮灯情况就是——油灯亮了！此灯一亮，很多车主接下来的首要的任务自然变成了找油站加油！其实，真心不要急，油灯亮了不代表油箱没油了。为了让大家的恐慌感少一些，车天下君本期做了一个极限测试：油灯亮了之后，车子还能跑多久？

[测试目的]

测试不同的新老车辆在油灯亮起之后，车子还能驾驶着跑多少公里。

[测试方法]

测试几款主流家庭用车，加少量汽油，开到油灯亮起后，继续按正常驾驶模式行驶，并计算从油灯亮后大概行驶公里数。（1）部分车型没有剩下“续航里程”预估，则以实际测试里程数为计算单位；（2）对于有预估剩余“续航里程”的车辆，测试实际行驶里程来作对比。

[测试结果]

从本期车天下《非常测试》的测试结果大概可以得出，各大车厂对于车辆油箱快没油的相关警示还是做得比较到位。从油灯亮起后，不同车型可行驶距离从30km到135km，差距非常大。测试结果也告诉我们，油灯亮了不等于没油了，此时油箱里大约还有10L左右的燃油，结合自己平时驾驶车辆时的油耗情况，计算一下即可得出爱车还能“撑”多少公里。当然，车天下君的建议是，将理论“续航里程”折半计算，这大约就是一款车油灯亮起后，实际还能行驶的里程数。在油灯亮起的时候，最佳的选择还是就近找加油站加油，这样开起来心情也不会忐忑不已。

[车天下非常测试]

警惕：油灯亮起,剩余里程显示不一定准确！

油灯亮了，油箱一般还有10L油

车开在路上遇到的最烦恼的事就是没油了。很多人都知道油表灯亮了只是车上的一个提示，理论上能支撑车辆继续行使十几、二十多公里找到油站。那么问题来了：到底是能“撑多久”呢？10公里、20公里，还是30公里以上？

车天下君最先进行测试的是南方家庭最爱的大车——广本奥德赛。首先说一下这款2015款的奥德赛的油箱容积只有55L，不仅车主表示“忐忑”，就是在车天下君对比数据之下，也有些“冒冷汗”，与别克GL8（油箱77L），大众夏朗（油箱70L）等MPV相比，奥德赛的“胃”太小了。当车天下君等到测试车辆油灯亮起时，车上的仪表盘同时显示，此车还能行驶39～40公里！继续行使了20多分钟后，车主的心情开始极具恐慌了，我们在一个加油站为奥德赛加满油，加油之前，仪表盘显示该车还能行驶28公里。油满跳枪，加油机显示加了45L油，也即在加油之前油箱还剩下约10L油左右！顿时有一种“里程显示很不准”的感觉。可以说，为保险起见，奥德赛的油表显示设定真的非常谨慎，之前还余下的10L油再撑个八九十公里都没有问题。在说服车主后，车天下君从奥德赛的油箱里抽出部分油，再度开至油灯亮起后继续驾驶。这一次我们硬撑到系统显示续航只剩下快“1公里”后才停下，将油加满。此次测试显示，我们驾驶的奥德赛在油灯亮起后至少还能行驶将近96公里，实在是惊人。

我们测试CR-V这款热销SUV时也发现类似的情况。当仪表盘显示续航里程还有45公里时，油灯亮了。再行驶了10公里左右后，我们找到了加油站加满油，加了49L多。按照CR-V标配油箱58升和日常9～10L／100KM的油耗计算，当油灯亮时，CR-V油箱里仍有约10L左右的燃油。以此计算，CR-V油灯亮起后，再续航100公里也没问题。

老车续航能力会变弱！

尽信仪表盘会“上当”

不过，当车天下君在测试那些配置简陋，尤其是仪表盘没有“续航里程”提示的车型时，心情就很复杂了。在测试一辆有5年车龄的北京现代伊兰特时，车天下君发现从油灯亮起到油灯不断闪烁（最后的警报），该车型依然能行驶45公里左右。在油灯不停闪烁的情况下，车天下君找了一个人烟稀少的地方进行循环开车兜圈测试，再持续开了大约4公里后，车辆才正式宣告彻底无油。

以同样的测试办法，车天下君还测试了一辆10年车龄的别克凯越车型，可能因为年代久远，这款老车在油灯亮起后的实际续航里程大约只有35公里左右，而这款车的油箱可是有60L之大啊！随后记者采访了一些新老车主，进行车况对比后发现，部分保养较差、磨损厉害的老车，油灯亮起后续航能力会大大减弱。

在测试当中，车天下君发现某些车型油灯显示不一定准确。在我们测试一款本土品牌汽车时，在油灯亮起并显示续航里程还有40公里的情况下，我们出于信任，打算继续行驶30公里。然而，鬼知道我们经历了什么，在仅仅行驶了不到20公里后，车辆就失去速度，然后在半路“趴窝”了！所幸车天下君选择的测试路段人车并不多，且车上也准备了一箱5L的备用汽油才解决了危机。

如果是车主日常遇到这种情况，恐怕心情会愤怒沮丧，难平复了。车天下君留意到，当其时该车的仪表盘，居然也很老实的显示：“续航里程为0”。事后，我们就此咨询该品牌售后人员。售后服务师傅只告诉我们：也许是因为油路太脏，发动机燃烧不充分引起实际油耗过大，建议回厂清洗油路。

[专家建议]

“底油”伤车

不要耗空油箱再加油

油灯亮了还能跑多远，显然是一个大家都很关心的话题。车天下君建议各位车主还是不要将“油箱”用光了再加油。本地日系车厂的一位维修师傅告诉记者，车辆在油量较少的状态下，大幅度侧倾会影响到油泵工作，燃油除了为车辆提供动力外，还有冷却的作用，要是燃油泵运转又得不到冷却的话，就会存在烧坏的风险。无论加的是贵的97号油，还是便宜的柴油，油箱底部都有一定量的杂质长时间沉积，当车辆快没油时，油泵就会使劲吸油，同时把部分杂质也吸入发动机里，对发动机内部部件造成严重影响。师傅建议，当油灯亮起后，尤其是进入不断闪烁阶段，显示油箱将空，此时更应该合理控制车速，关闭汽车空调等大功率电器，降低行驶过程中产生的油耗。