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一男子在罗湖道路指挥兄弟倒车 竟被兄弟碾压身亡

2017-11-15 13:32   

事发现场。

来源:深圳都市报(见习记者 吴维)

11月8日下午1时许,苏某驾驶一辆重型货车行驶至玉平大道辅道,发现前方有限高架无法通过,欲倒行返回主道。此时,坐在货车副驾驶的黄某下车指挥苏某倒车。苏某在倒行时将黄某当场碾轧致死。

据了解,事故当天,他们是从广西南宁到东莞吃完饭后准备去深圳清水河三路拉货回南宁。同村兄弟一同贷款买车本想通过勤劳致富,由于司机和同车人均没有基本的交通安全意识,导致惨剧发生。经记者向肇事司机苏某了解到,38岁的死者黄某与苏某是一个村里从小长大的玩伴,两人在今年9月15日贷款合资43万元购买了桂A重型仓棚式货车用于营运,目前还差33万元贷款未还清,每月还需付10900元用于还贷款。

当交警到现场了解情况时,司机苏某痛哭流涕,称无颜面对合伙人黄某的父母和妻儿,更不知道两个人的共同贷款和车辆下一步该如何处理。

经现场勘查,事发路段辅道设有人行道,由于对深圳道路不熟悉,苏某使用导航引路,未留意路口设置的禁止货车通行标志。苏某在驶入禁行路段后,发现前方有限高架无法通行,便让随车同行的黄某下车指挥车辆在快速路上倒行行驶,欲违章将车辆开回主干道。

由于黄某在快速路下车后,未做任何安全防护措施,且司机苏某在倒车时只看右侧来车方向,未留意车辆后方,而黄某也未站在人行道上指挥,而是站在车辆后方司机视觉盲区,从而导致惨剧发生。

事发现场。

来源:深圳都市报(见习记者 吴维)

11月8日下午1时许,苏某驾驶一辆重型货车行驶至玉平大道辅道,发现前方有限高架无法通过,欲倒行返回主道。此时,坐在货车副驾驶的黄某下车指挥苏某倒车。苏某在倒行时将黄某当场碾轧致死。

据了解,事故当天,他们是从广西南宁到东莞吃完饭后准备去深圳清水河三路拉货回南宁。同村兄弟一同贷款买车本想通过勤劳致富,由于司机和同车人均没有基本的交通安全意识,导致惨剧发生。经记者向肇事司机苏某了解到,38岁的死者黄某与苏某是一个村里从小长大的玩伴,两人在今年9月15日贷款合资43万元购买了桂A重型仓棚式货车用于营运,目前还差33万元贷款未还清,每月还需付10900元用于还贷款。

当交警到现场了解情况时,司机苏某痛哭流涕,称无颜面对合伙人黄某的父母和妻儿,更不知道两个人的共同贷款和车辆下一步该如何处理。

经现场勘查,事发路段辅道设有人行道,由于对深圳道路不熟悉,苏某使用导航引路,未留意路口设置的禁止货车通行标志。苏某在驶入禁行路段后,发现前方有限高架无法通行,便让随车同行的黄某下车指挥车辆在快速路上倒行行驶,欲违章将车辆开回主干道。

由于黄某在快速路下车后,未做任何安全防护措施,且司机苏某在倒车时只看右侧来车方向,未留意车辆后方,而黄某也未站在人行道上指挥,而是站在车辆后方司机视觉盲区,从而导致惨剧发生。

交警蜀黍提醒广大司机朋友:不要为了贪图方便而忽视安全。指挥倒车不可站在车后。

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倒车有门道,指挥、驾驶需谨慎

(一)车外指挥该怎么站位?

1、不要站在车辆行驶轨迹上指挥

对于指挥倒车者来说,站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方。

2、不要拍打车身,更不要手搭在车上一起走

很多人指挥都有一个毛病,很喜欢搭着或拍着车辆走,速度或方向上的细微变化都有可能出现危险。另外,指挥倒车不要犯懒站在一个地方。狭小车尾必要时要多挪动位置,变换角度看清是否可通行。

(二)车外指挥该如何与主车沟通?

1、商定双方都理解的手势方案

提前说好手势的意思,利用声音+手势的配合,更能够帮助司机完成停车动作。

2、夜晚或光线不好要特别注意

在地下停车场和夜晚停车的时候要特别注意,光线弱指挥者也可能看不大清楚,需要在指示之前先让车主停车沟通,看好位置后远离重新指引。

(三)有人指挥时,司机该怎么做?

1、降下车窗、关闭车内音乐,随时与车外提示保持沟通

在有车外人员帮忙指挥倒车时,仅仅通过看车外指挥人员的手势来倒车,这种方法存在很大的安全隐患,降下车窗综合语言提示会更靠谱些。

2、倒车速度放慢,右脚基本一直在刹车上待命

需要别人指挥的倒车,意味着你只能慢慢来。

3、熟悉倒车雷达和倒车影像

尽管有外人指挥,但也不能尽信,要充分利用并熟悉汽车的一些辅助装备,如倒车雷达和倒车影像。

(责任编辑:段菁(实习生))
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