万利高速公路重庆段建设进入尾声　年内实现通车

这是12月13日航拍的万利高速公路重庆段与沪蓉高速公路相接的立交桥。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄

这是航拍的万利高速公路重庆段（12月13日摄）。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄

这是12月13日航拍的万利高速公路重庆段与沪蓉高速公路相接的立交桥。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄

这是航拍的万利高速公路重庆段（12月13日摄）。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄

12月13日，中交一公局的工程技术人员在万利高速公路重庆段五桥互通大桥上进行最后的桥梁承载力检测。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄

12月13日，工作人员在万利高速公路重庆段的隧道里进行电气设备的检修。近日，全长52公里、桥隧比达54％的万利高速公路重庆段建设全面进入尾声，预计年内实现通车运行，届时重庆万州至湖北利川车程将缩短至40分钟。万利高速公路重庆段由中交一公局和重庆高速集团联合投资建设，项目于2014年7月开工建设，概算总投资为81.28亿元。万利高速公路重庆段起于重庆万州东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，设计时速为80公里，是重庆万州至湖北利川最便捷的快速通道。建成通车后，重庆市高速公路总里程将达到3000公里。新华社记者　刘潺　摄