奇瑞安川首台电驱下线 2020年销量将达10万台

人民网芜湖12月29日电（王紫）2017年12月28日,奇瑞安川电驱动系统有限公司自主研发的第一台95kW电机及控制器在安徽芜湖生产线下线。奇瑞安川表示，2020年将达成向奇瑞新能源及其他客户销售10万台、销售额9亿元的目标。作为奇瑞新能源的重要战略合作伙伴，奇瑞安川电机将首先搭载于艾瑞泽5e和基于SUV车型瑞虎3x研发的瑞虎3xe，未来也将首先满足奇瑞公司对电驱系统的需求，再满足其他客户的电驱系统产品需求。

奇瑞公司董事长尹同跃

奇瑞公司董事长尹同跃表示，奇瑞安川电驱动系统下线是奇瑞的大事，是奇瑞新能源的大事，也是中国新能源产业的大事。尹同跃透露到，电驱动项目只是奇瑞和安川合作的第一个项目，未来每年奇瑞和安川公司将有一个大的合作项目，双方于明年4月份即将开启第二个关于工业4.0的合作项目。

据悉，奇瑞安川同步规划了3款电机平台（48kw、95kw和120kw）、5款控制器产品及“一体机”（电机、控制器及减速器）路线图，电驱系统产品将覆盖小容量及中大容量类型新能源汽车。也就是说奇瑞安川产品不仅为乘用车提供配套产品，同时在物流车辆和BUS的电驱动产品开发方面进行了布局。奇瑞安川公司总经理山田健二表示，奇瑞安川公司希望成为中国电驱动业内的引领者，公司今后将进一步提高产品附加价值。工厂第一期现有产能为5万台/年，第二期建成后，其产能将达到10万台/年。目前，奇瑞安全芜湖生产基地主要生产电机，控制器由上海安川代为生产。

人民网芜湖12月29日电（王紫）2017年12月28日,奇瑞安川电驱动系统有限公司自主研发的第一台95kW电机及控制器在安徽芜湖生产线下线。奇瑞安川表示，2020年将达成向奇瑞新能源及其他客户销售10万台、销售额9亿元的目标。作为奇瑞新能源的重要战略合作伙伴，奇瑞安川电机将首先搭载于艾瑞泽5e和基于SUV车型瑞虎3x研发的瑞虎3xe，未来也将首先满足奇瑞公司对电驱系统的需求，再满足其他客户的电驱系统产品需求。

奇瑞公司董事长尹同跃

奇瑞公司董事长尹同跃表示，奇瑞安川电驱动系统下线是奇瑞的大事，是奇瑞新能源的大事，也是中国新能源产业的大事。尹同跃透露到，电驱动项目只是奇瑞和安川合作的第一个项目，未来每年奇瑞和安川公司将有一个大的合作项目，双方于明年4月份即将开启第二个关于工业4.0的合作项目。

据悉，奇瑞安川同步规划了3款电机平台（48kw、95kw和120kw）、5款控制器产品及“一体机”（电机、控制器及减速器）路线图，电驱系统产品将覆盖小容量及中大容量类型新能源汽车。也就是说奇瑞安川产品不仅为乘用车提供配套产品，同时在物流车辆和BUS的电驱动产品开发方面进行了布局。奇瑞安川公司总经理山田健二表示，奇瑞安川公司希望成为中国电驱动业内的引领者，公司今后将进一步提高产品附加价值。工厂第一期现有产能为5万台/年，第二期建成后，其产能将达到10万台/年。目前，奇瑞安全芜湖生产基地主要生产电机，控制器由上海安川代为生产。

奇瑞安川公司总经理山田健二

奇瑞安川公司总经理山田健二表示，除保持优势研发实力之外，公司今后还将进一步以提高产品附加价值，为奇瑞安川电机产品打造一流产品知名度和美誉度，奇瑞安川公司必将成为中国电驱动业内的引领者。

电驱动系统是电动汽车的“心脏”，直接决定整车系统的性能指标，公司在引进吸收国外最新技术的同时，也迅速构建了完善的产品开发、生产体系，同步规划了3款电机，5款控制器产品及“一体机”路线图，制定了缜密的蓝图规划。

与引进技术相比，公司自主研发的新品具有重量更轻、电驱效率更高、绕线密度更大等特性。从与国内现有产品对比，在驱动效率方面都有着卓越表现，整机重量方面减轻22%。

目前，公司的产品线已经具备多型号的电机生产能力。这不仅意味着奇瑞新能源乘用车辆产品可以依托丰富的动力匹配行多样化产品布局，为迎合市场发展，公司还将致力于物流车辆和BUS的电驱动产品的开发，逐步打造出势头更加强劲的核心竞争力。