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小蓝单车用户押金将用滴滴出行券抵扣?律师称其违法

2018-01-09 18:32 央视财经  

滴滴出行将于近期在滴滴App內推出共享单车平台,平台汇集ofo,小蓝车,和即将上线的自有品牌。

根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案。

如何解决小蓝单车用户未退押金的问题成为外界及滴滴内部关注的焦点。滴滴发文表示,未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告),或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

但法律界人士则表示,此做法违反了《公司法》和《合同法》的相关规定,更涉嫌非法侵占和职务侵占等刑事犯罪。

事实上,中国消费者协会此前对共享单车等电子商务经营者就押金问题也有过公开文件。

中消协称,用户交纳押金或者预付资金的,有权要求解除押金“预授权”或者退还预付资金。电子商务经营者应当保证为用户提供及时便捷安全的解除或退费途径,不得以技术手段、格式条款等方式进行限制、阻碍,不得收取不合理费用。

滴滴出行将于近期在滴滴App內推出共享单车平台,平台汇集ofo,小蓝车,和即将上线的自有品牌。

根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案。

如何解决小蓝单车用户未退押金的问题成为外界及滴滴内部关注的焦点。滴滴发文表示,未来一段时间,用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案,1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告),或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

但法律界人士则表示,此做法违反了《公司法》和《合同法》的相关规定,更涉嫌非法侵占和职务侵占等刑事犯罪。

事实上,中国消费者协会此前对共享单车等电子商务经营者就押金问题也有过公开文件。

中消协称,用户交纳押金或者预付资金的,有权要求解除押金“预授权”或者退还预付资金。电子商务经营者应当保证为用户提供及时便捷安全的解除或退费途径,不得以技术手段、格式条款等方式进行限制、阻碍,不得收取不合理费用。

同时中消协明确表示,因原电子商务经营者分立、合并的,用户可以向变更后承受其权利义务的企业要求解除押金“预授权”、退还预付费。

此前,中消协在对另一家已停止运营的共享单车平台酷骑单车的公开表态则更加强硬。

中消协称对酷骑公司无视消费者权益的恶劣行径表示强烈谴责,称“该行为严重侵害消费者合法权益,严重扰乱市场经济秩序,严重践踏我国法治权威”。并称酷骑拒绝退还押金的行为“涉嫌构成非法侵占、职务侵占等刑事犯罪行为。为避免消费者遭受进一步损失,中消协已于近日依法履职,向有关公安机关举报,申请立案侦查。”

中消协将积极配合有关部门开展相关工作,继续依法履职,采取有力措施,坚决维护广大消费者合法权益。

据分析,不管是现有法律和监管部门的表态,都并不支持滴滴用打车券抵扣原有小蓝单车的押金。滴滴若选择坚持实施这一政策,将面临巨大法律风险,甚至可能遭受集体诉讼;但若滴滴选择承担小蓝单车用户押金,则将承担数十亿巨额现金支出,这对滴滴来说,同样是非常沉重的资金压力。

(责任编辑:董博识)
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