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广西桂林五通站开站运营 助力国际旅游胜地发展

2018-03-13 15:06 人民网-广西频道  


桂林一市九站示意图(制图-唐一志)

人民网桂林3月13日电 3月13日,广西桂林市第九座高铁站五通站正式开门迎客,“一市九站两高铁”格局形成,桂林高铁枢纽布局更加完善,市内交通衔接更加顺畅,游客到桂林旅游更加便捷。

桂林自古就享有“山水甲天下”之美誉,是国际旅游胜地、中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市,境内的山水风光拥有山青、水秀、洞奇、石美“四绝”之景。如诗如画的秀美山水、美丽多彩的民族风情、纯净优良的生态环境,吸引了无数中外游客到桂林观光游玩。2016年,国家提出全域旅游发展战略,桂林的兴安县、阳朔县、龙胜各族自治县、雁山区以及恭城瑶族自治县先后被评为国家全域旅游示范区,桂林迈入全域旅游新时代。

发展全域旅游,交通是先决条件。五通站开站营业,使桂林全域旅游示范区或附近都有高铁车站,如,龙胜各族自治县连通五通站,雁山区连通桂林站,兴安县设有兴安北站,阳朔县设有阳朔站,恭城瑶族自治县设有恭城站,给桂林全域旅游提供了便利的交通条件。从“大交通”的角度来看,形成了以桂林为中心,到南宁、贵阳、广州、长沙等城市的3小时“高铁交通圈”,和到昆明、南昌、武汉、重庆等城市的5小时“高铁交通圈”,以到成都、郑州、北京、杭州、上海、西安等城市的7至10小时“高铁交通圈”;从“小交通”的角度来看,从五通、恭城、阳朔、三江、永福、兴安、全州等高铁站乘动车到桂林市区或者核心景区,最快15分钟、最迟40分钟即可到达,旅游交通的可进入性和便利性大大增强。

同时,经过多次调图后,桂林市管内每天开行动车已经达到216趟,平均不到10分钟就有1趟动车停靠桂林管内车站,动车连通全国18个省市自治区,大大提升了桂林国际旅游胜地的通行能力,给桂林旅游经济发展注入了新的活力。

五通站以建设国际旅游胜地示范窗口为引领,加强与地方政府沟通合作,开行五通站广场到市区的专线客车,推出“预约服务、列车问讯、手机加油、重点帮扶”等特色服务项目,致力于为旅客提供“服务与山水同美”的美好体验。(王勇、李育全、郑长贤)


桂林一市九站示意图(制图-唐一志)

人民网桂林3月13日电 3月13日,广西桂林市第九座高铁站五通站正式开门迎客,“一市九站两高铁”格局形成,桂林高铁枢纽布局更加完善,市内交通衔接更加顺畅,游客到桂林旅游更加便捷。

桂林自古就享有“山水甲天下”之美誉,是国际旅游胜地、中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市,境内的山水风光拥有山青、水秀、洞奇、石美“四绝”之景。如诗如画的秀美山水、美丽多彩的民族风情、纯净优良的生态环境,吸引了无数中外游客到桂林观光游玩。2016年,国家提出全域旅游发展战略,桂林的兴安县、阳朔县、龙胜各族自治县、雁山区以及恭城瑶族自治县先后被评为国家全域旅游示范区,桂林迈入全域旅游新时代。

发展全域旅游,交通是先决条件。五通站开站营业,使桂林全域旅游示范区或附近都有高铁车站,如,龙胜各族自治县连通五通站,雁山区连通桂林站,兴安县设有兴安北站,阳朔县设有阳朔站,恭城瑶族自治县设有恭城站,给桂林全域旅游提供了便利的交通条件。从“大交通”的角度来看,形成了以桂林为中心,到南宁、贵阳、广州、长沙等城市的3小时“高铁交通圈”,和到昆明、南昌、武汉、重庆等城市的5小时“高铁交通圈”,以到成都、郑州、北京、杭州、上海、西安等城市的7至10小时“高铁交通圈”;从“小交通”的角度来看,从五通、恭城、阳朔、三江、永福、兴安、全州等高铁站乘动车到桂林市区或者核心景区,最快15分钟、最迟40分钟即可到达,旅游交通的可进入性和便利性大大增强。

同时,经过多次调图后,桂林市管内每天开行动车已经达到216趟,平均不到10分钟就有1趟动车停靠桂林管内车站,动车连通全国18个省市自治区,大大提升了桂林国际旅游胜地的通行能力,给桂林旅游经济发展注入了新的活力。

五通站以建设国际旅游胜地示范窗口为引领,加强与地方政府沟通合作,开行五通站广场到市区的专线客车,推出“预约服务、列车问讯、手机加油、重点帮扶”等特色服务项目,致力于为旅客提供“服务与山水同美”的美好体验。(王勇、李育全、郑长贤)

(责任编辑:李敏军)
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