手机人民网 读图

我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥主塔封顶

2018-05-15 19:11 人民网-图片频道  




2018年5月15日,由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥主塔成功封顶,标志着我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。据了解,大桥全长6.409千米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速为250公里, 是世界首座高速铁路悬索桥。谢道韫/人民图片




2018年5月15日,由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥主塔成功封顶,标志着我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。据了解,大桥全长6.409千米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速为250公里, 是世界首座高速铁路悬索桥。谢道韫/人民图片

(责任编辑:陈悦)
分享到:

查看全部评论

精彩推荐