如果微信嵌入车联网？马化腾最担心影响司机开车

5月23日，在2018腾讯“云＋未来”峰会上，马化腾在上午的圆桌论坛环节表示，微信一直没有推出车载版本的微信，是因为担心用户用得太爽了之后，产生安全问题　。

但是，腾讯团队一直在思考，能不能提供一套纯语音交互的接口：没有界面的，保证人的眼睛始终是盯着路面，不用分心看屏幕，“连看一秒都不要看。”

“如果能做得到，那我们就正式地在车联网解决方案中提供给大家，我们希望未来这种车载模式可以非常智能。”马化腾强调。

在其看来，腾讯更多的关注点在安全问题上。如果能够解决司机在开车过程中的沟通交流安全问题，那么腾讯或许将考虑推出车载版本的微信。

在此次大会上，马化腾提出腾讯希望在云时代通过“连接”，促成“三张网”的构建。其中“三网”指的是“人联网”、“物联网”和“智联网”。

而腾讯在计算机视觉、语音识别、自然语言处理等领域已经有相当不错的成果。未来，腾讯还将继续加大投入，为“万物互联”的目标而努力。

同时，腾讯希望借助超级大脑来发展智联网。超级大脑是一个让人工智能无处不在的智能操作系统，AI能力将依托超级大脑随时随地被灵活调用。而腾讯推出超级大脑的初衷正是希望助力企业和政府建立自己的超级大脑。（李文瑶）

5月23日，在2018腾讯“云＋未来”峰会上，马化腾在上午的圆桌论坛环节表示，微信一直没有推出车载版本的微信，是因为担心用户用得太爽了之后，产生安全问题　。

但是，腾讯团队一直在思考，能不能提供一套纯语音交互的接口：没有界面的，保证人的眼睛始终是盯着路面，不用分心看屏幕，“连看一秒都不要看。”

“如果能做得到，那我们就正式地在车联网解决方案中提供给大家，我们希望未来这种车载模式可以非常智能。”马化腾强调。

在其看来，腾讯更多的关注点在安全问题上。如果能够解决司机在开车过程中的沟通交流安全问题，那么腾讯或许将考虑推出车载版本的微信。

在此次大会上，马化腾提出腾讯希望在云时代通过“连接”，促成“三张网”的构建。其中“三网”指的是“人联网”、“物联网”和“智联网”。

而腾讯在计算机视觉、语音识别、自然语言处理等领域已经有相当不错的成果。未来，腾讯还将继续加大投入，为“万物互联”的目标而努力。

同时，腾讯希望借助超级大脑来发展智联网。超级大脑是一个让人工智能无处不在的智能操作系统，AI能力将依托超级大脑随时随地被灵活调用。而腾讯推出超级大脑的初衷正是希望助力企业和政府建立自己的超级大脑。（李文瑶）