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2018-07-04 21:12 中国青年网
有这样一座桥
架在云雾中似人间仙境
最近，它又一次备受世界瞩目
当地时间2018年6月12日
美国华盛顿传来了一个好消息
这座made in China的大桥
被授予桥梁界“诺贝尔奖”——亚瑟 ·海顿奖
CNN还将其列入
世界上11座最壮观的桥之一
它就是让国人为之骄傲的
张家界大峡谷玻璃桥
↑张家界大峡谷玻璃桥。采访对象供图
那么，创造出这个奇迹的中国团队
会是怎样的一群人呢？
小青了解到
该工程由中建六局承建
项目团队共28人
可平均年龄才28.3岁！
当时，团队里最年轻的建设者
也才刚毕业两年
在桥梁工程界里
可以说这是一支“小屁孩”团队
在没有任何建设先例的情况下
他们偏要把桥给建出来
而且还一路逆转打破了世界纪录
创下10项世界之最！
前不久，小青专访了该项目的团队
为你独家揭秘
张家界大峡谷玻璃桥工程
背后的故事
一起来看看吧！
1.“小屁孩”团队？别小看年轻人！
郭坤是张家界大峡谷玻璃桥的项目经理，当时他也才不过33岁，带领着这支年轻队伍一步步攻克这项“不可能”的任务。其实，团队里还有三位“老子”，分别是47岁的技术顾问陈平、48岁的测量主管辇金城、42岁的安全总监唐宝军。
有这样一座桥
架在云雾中似人间仙境
最近，它又一次备受世界瞩目
当地时间2018年6月12日
美国华盛顿传来了一个好消息
这座made in China的大桥
被授予桥梁界“诺贝尔奖”——亚瑟 ·海顿奖
CNN还将其列入
世界上11座最壮观的桥之一
它就是让国人为之骄傲的
张家界大峡谷玻璃桥
↑张家界大峡谷玻璃桥。采访对象供图
那么，创造出这个奇迹的中国团队
会是怎样的一群人呢？
小青了解到
该工程由中建六局承建
项目团队共28人
可平均年龄才28.3岁！
当时，团队里最年轻的建设者
也才刚毕业两年
在桥梁工程界里
可以说这是一支“小屁孩”团队
在没有任何建设先例的情况下
他们偏要把桥给建出来
而且还一路逆转打破了世界纪录
创下10项世界之最！
前不久，小青专访了该项目的团队
为你独家揭秘
张家界大峡谷玻璃桥工程
背后的故事
一起来看看吧！
1.“小屁孩”团队？别小看年轻人！
郭坤是张家界大峡谷玻璃桥的项目经理，当时他也才不过33岁，带领着这支年轻队伍一步步攻克这项“不可能”的任务。其实，团队里还有三位“老子”，分别是47岁的技术顾问陈平、48岁的测量主管辇金城、42岁的安全总监唐宝军。
“如果不算这三位‘老子’，我们团队的平均年龄也就20出头。”郭坤笑称，“我们干工程的都有一句俗话，项目有一老，相当于一宝。而我们项目很幸运，有‘三宝’，他们则反称我为‘一绝’，正好对应张家界的名特产，‘三宝一绝’。”
但是，这样一支“过于年轻”的团队难免受到外界质疑——“你们这帮年轻人，能修这样的玻璃桥吗？难度这么大，你们能做吗？”这样的声音很多，当时团队很不受重视，大家听到这些话，默默地铆足了一股劲，郭坤感慨：“年轻人最大的优点是什么？敢闯，敢拼，敢做。遇到困难，我们就想办法去克服。这也证明了我们自己，所以不要小看年轻人！”
↑张家界大峡谷玻璃桥亚瑟·海顿奖获奖证书
2.你见过凌晨三点的张家界吗？
这项工程之所以受到质疑，还有一个关键原因，就是难度系数大。一般情况下，一项工程的施工风险等级超过三级就不太可能继续做下去了。当时专家评定，张家界大峡谷玻璃桥项目的风险等级是第四级，属于高度风险。加上地势复杂等原因，很多工程队都望而却步了，而他们却好像“不知天高地厚”似的，迎难而上。
“我们这个年轻的团队，热衷于挑战有难度的问题。”郭坤说，“我们各个细节、措施都做得很到位，大大提高了安全系数。”曾经有人问他：“玻璃桥的安全系数是不是达到五颗星了？”郭坤笑了笑说：“不仅仅是五颗星，已经超过五颗星了！”
↑玻璃桥施工现场。来源：新华网
正因为施工难度大，所以对精度要求非常高。难以想象，这座长度约为430米的大桥，施工过程中竟然是以毫米作为测量单位的。施工时，正值夏天，天气炎热，主缆钢丝容易受热变形导致测量数据不够精准。为避免这个问题，在那段时间，测量队几乎每天都要在半夜两三点的时候出发到现场测量，一干就干到天亮。
一般的悬索桥，是从中间往两边架设的。但这是一条横跨峡谷的悬索桥，距离谷底近300多米，中间的峡谷是人到不了的地方。为此，在没有任何建设先例的情况下，他们突破传统，决定从两边往中间架设，逐一攻克难题。后来，该工程也因此被评定为“国际领先水平”，这意味着独一无二。
也因此，玻璃桥是世界瞩目的，外媒纷纷称赞惊呼。对此，郭坤颇为自豪：“过去，外国人说我们中国做的都是山寨外国的东西。而张家界大峡谷玻璃桥是不可复制的，是中国制造的世界顶级的桥梁。”
↑张家界大峡谷玻璃桥。采访对象供图
3.以山为家，脚下是漆黑山谷
在整个施工阶段，大桥合龙是一个关键节点。
在距离合龙还有大概一个月的时候，郭坤带领队伍住在山上，吃在山上，日夜赶工。白天施工，晚上也要继续接着架梁。白天视线比较明亮，而晚上只能借助微弱的灯光继续干。脚下是幽深漆黑的谷底，这种惊险想必只有过来人才能真正体会到。
该项目总工程师马亮透露，因为大桥要跨越峡谷，猫道架设完后离谷底有300多米的高差，每天施工人员都要从猫道行走到峡谷对岸来回至少两趟，这是非常惊险的事情，却也是他们的日常。
经过一个多月的努力，他们顺利完成任务，大桥如期实现合龙。回想起来，郭坤感慨道：“修建这个桥，我们付出了很大心血。当大桥合龙的时候，我们整个团队的建设者都激动得流下眼泪。”
↑张家界大峡谷玻璃桥合龙仪式
4.走上观景台，留意这棵“迎客松”
有意思的是，最初在运送钢梁的过程中，几棵树木阻碍了唯一的运输道路。当时业主方要求再想想办法，不许砍伐，砍一棵就罚款一百万。其实，整个团队也非常注重环保。郭坤说：“虽然用大型机械吊装要花费不少成本，但是我们依然采用了大型机器，绕过这些树，把梁给架设了。”
然而遗憾的是，在拉索的时候，有差不多一半的树枝不可避免地被拽扯掉了。 “现在，如果你到观景台上，会看到两棵对称的树，那就是我们保留下来的古树。而下面还有一棵树，长得跟黄山上的迎客松基本一样，那就是被拽扯掉树枝后的模样。”
↑观景台上两棵对称的树。采访对象供图
这种以环保为重的建设理念，恰好印证了该项目的哲学美学思想——“大音希声，大象无形”，这一思想贯穿于玻璃桥的文化设计和定位之中。
张家界大峡谷玻璃桥创下的
10项世界第一
＞ 世界上最长的人行玻璃桥；
＞ 世界首座空间索面大张开量（张开量超过6倍）索桥；
＞ 世界首座以玻璃作为主受力结构的大型桥梁；
＞ 世界主梁高跨比最高（1：625）的桥梁；
＞ 世界首座超大跨度而没有抗风缆的悬索桥；
＞ 世界首座玻璃承重最重的桥梁；
＞ 世界首座同时采用电涡流阻尼、水阻尼、螺仪电动减振阻尼等各种措施保证人行舒适性的桥梁；
＞ 拥有世界最高蹦极台；
＞ 具备世界最陡蹓索；
＞ 世界上最柔、舒适性最好的桥。
这就是一群平均年龄28.3岁的年轻人
创造出来的惊人成绩单！
面对质疑、担忧、挑战
他们用实际行动告诉所有人
中国新一代建设者
有实力，也有魄力做出惊为天人的“中国制造”
前期四、五年时间的可行性研究
22个月建设团队的默契协作
最终，汗水和艰辛化为杰作
让世人叹服
而这支年轻的中国团队
只是中国青年人的一个缩影
我们为这样的中国制造而骄傲的同时
也对未来满怀信心
相信青年的力量，相信崛起的明天！
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