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2018-07-06 08:25 爱卡汽车
三四年前，如果你要我推荐一款有实力的中国品牌SUV，那么对我来说可能有点为难，但时过境迁，现在如果你再问我同样的问题，我可以给你推荐一堆车型，可见这几年来，中国品牌SUV车型的进步之迅猛，下面我们就来看看几款中国品牌SUV车型中的佼佼者。
推荐车型及价格
车型 指导价（万元）
比亚迪唐 12.99-16.99（燃油版） 、23.99-32.99（混动版）
广汽传祺GS8 16.38-25.98
上汽荣威RX5 9.98-18.88
WEY P8 29.28-31.28
推荐SUV一：比亚迪汽车-唐
厂商指导价：12.99-16.99万元(燃油版) 、23.99-32.99万元(混动版)
推荐理由：外观前卫、配置丰富、七座的空间灵活性强、混动版版动力强劲同时兼顾燃油经济性
外观方面，唐采用了官方称之为Dragon Face的设计理念，结合了东方设计美学。接近六边形的进气格栅与保险杠造型巧妙的融合在一起，配合造型较为犀利的头灯以及动态流水式的转向灯，使前脸整体呈现出一种锐利、前卫的感觉。
唐的腰线平直，尾部设计相对前脸来说更简洁，贯穿式组合尾灯除了提升了唐的整体辨识度，也为其带来一丝的高级感，而尾灯下方的Build Your Dreams LOGO也是一大亮点。
唐的内饰设计极具创造性，原创度很高。环抱式座舱布局，使车内人员很有包裹感，而中控台上几乎找不到实体按键，大量的功能键都被集成到了中控屏内，这样的设计让中控台显得非常整洁，同时给人十分强烈的科技感。
此外，唐使用了一块尺寸为12.3英寸的超视觉液晶仪表盘，同时很有未来感。平底的皮质方向盘和充斥车内的红色缝线，视觉上又给人强烈的运动感。唐的内饰风格相当新潮，质感出众，同时充满了年轻人喜欢的科技和运动元素。
值得一提的是，唐配备的这个12.8英寸的中控高清电容触摸屏，除了具有超大的尺寸外，清晰度和反应速度都非常优秀，有个性化的3D效果以及大量的实时信息显示。
极具特色的一点是，这块屏幕支持电动旋转，可以根据需求和习惯平放或竖放，除了更加便捷与人性化外，同样极具科技感。
配置方面，唐的搭配非常丰富，搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统等配置、全景天窗支持一键开闭，并带有防夹功能。
此外，泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等配置也有配备。
座椅方面，唐前排座椅非常宽大且柔软，有座椅记忆、通风和加热三项非常给力的功能，这在同级别的车型中比较少见。第二排座椅支持前后及靠背角度调节，表现不错，而第三排座椅较为平整，坐下一名正常体型的成年男性刚刚好。
七座模式下，唐的行李厢空间表现还算不错，放倒第三排座椅后行李厢空间得到延展，表现更加优秀，基本能够满足3-5口之家出门旅行时放置行李的需求了。
燃油版的唐搭载了一台2.0T发动机，最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm。而唐混动的动力系统则是在2.0T发动机的基础上增加了两台非常强大的驱动电机，前电机最大功率110kW（150Ps），后电机最大功率180kW（245Ps）。
传动系统方面，燃油版的唐使用了一台6挡手自一体变速箱。与唐混动匹配的是6挡双离合变速箱。
车型小结：唐燃油版和混动版除了动力方面外，其它方面的差异不大。全新一代的唐，在外观、内饰方面从平淡向时尚的变化方向值得肯定，给人的感觉像普通青年摇身一变成了潮男。除此之外，唐的配置极为丰富，7座的空间也有很强的灵活性，配置和空间的进步同样明显。唐动力的表现也相当不错，特别是混动版本，2.0T加双电机的组合提供了饱满的动力，百公里加速仅4.5S，配合由德国奔驰底盘调教大师汉斯主导调校的底盘，整个动态表现堪称优秀。
三四年前，如果你要我推荐一款有实力的中国品牌SUV，那么对我来说可能有点为难，但时过境迁，现在如果你再问我同样的问题，我可以给你推荐一堆车型，可见这几年来，中国品牌SUV车型的进步之迅猛，下面我们就来看看几款中国品牌SUV车型中的佼佼者。
推荐车型及价格
车型 指导价（万元）
比亚迪唐 12.99-16.99（燃油版） 、23.99-32.99（混动版）
广汽传祺GS8 16.38-25.98
上汽荣威RX5 9.98-18.88
WEY P8 29.28-31.28
推荐SUV一：比亚迪汽车-唐
厂商指导价：12.99-16.99万元(燃油版) 、23.99-32.99万元(混动版)
推荐理由：外观前卫、配置丰富、七座的空间灵活性强、混动版版动力强劲同时兼顾燃油经济性
外观方面，唐采用了官方称之为Dragon Face的设计理念，结合了东方设计美学。接近六边形的进气格栅与保险杠造型巧妙的融合在一起，配合造型较为犀利的头灯以及动态流水式的转向灯，使前脸整体呈现出一种锐利、前卫的感觉。
唐的腰线平直，尾部设计相对前脸来说更简洁，贯穿式组合尾灯除了提升了唐的整体辨识度，也为其带来一丝的高级感，而尾灯下方的Build Your Dreams LOGO也是一大亮点。
唐的内饰设计极具创造性，原创度很高。环抱式座舱布局，使车内人员很有包裹感，而中控台上几乎找不到实体按键，大量的功能键都被集成到了中控屏内，这样的设计让中控台显得非常整洁，同时给人十分强烈的科技感。
此外，唐使用了一块尺寸为12.3英寸的超视觉液晶仪表盘，同时很有未来感。平底的皮质方向盘和充斥车内的红色缝线，视觉上又给人强烈的运动感。唐的内饰风格相当新潮，质感出众，同时充满了年轻人喜欢的科技和运动元素。
值得一提的是，唐配备的这个12.8英寸的中控高清电容触摸屏，除了具有超大的尺寸外，清晰度和反应速度都非常优秀，有个性化的3D效果以及大量的实时信息显示。
极具特色的一点是，这块屏幕支持电动旋转，可以根据需求和习惯平放或竖放，除了更加便捷与人性化外，同样极具科技感。
配置方面，唐的搭配非常丰富，搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统等配置、全景天窗支持一键开闭，并带有防夹功能。
此外，泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等配置也有配备。
座椅方面，唐前排座椅非常宽大且柔软，有座椅记忆、通风和加热三项非常给力的功能，这在同级别的车型中比较少见。第二排座椅支持前后及靠背角度调节，表现不错，而第三排座椅较为平整，坐下一名正常体型的成年男性刚刚好。
七座模式下，唐的行李厢空间表现还算不错，放倒第三排座椅后行李厢空间得到延展，表现更加优秀，基本能够满足3-5口之家出门旅行时放置行李的需求了。
燃油版的唐搭载了一台2.0T发动机，最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm。而唐混动的动力系统则是在2.0T发动机的基础上增加了两台非常强大的驱动电机，前电机最大功率110kW（150Ps），后电机最大功率180kW（245Ps）。
传动系统方面，燃油版的唐使用了一台6挡手自一体变速箱。与唐混动匹配的是6挡双离合变速箱。
车型小结：唐燃油版和混动版除了动力方面外，其它方面的差异不大。全新一代的唐，在外观、内饰方面从平淡向时尚的变化方向值得肯定，给人的感觉像普通青年摇身一变成了潮男。除此之外，唐的配置极为丰富，7座的空间也有很强的灵活性，配置和空间的进步同样明显。唐动力的表现也相当不错，特别是混动版本，2.0T加双电机的组合提供了饱满的动力，百公里加速仅4.5S，配合由德国奔驰底盘调教大师汉斯主导调校的底盘，整个动态表现堪称优秀。
推荐SUV二：广汽传祺GS8
厂商指导价：16.38-25.98万元
推荐理由：外观时尚，七座布局，空间变换灵活
就外观设计而言，GS8具有极高的辨识度。前脸多幅式大尺寸中网和极具特色的大灯组，让GS8给人一种粗壮的感觉，腰线和车尾的线条与前脸呼应，同样以圆润为主。
内饰方面，GS8没有采用粗犷的风格，与外观有一定的反差。GS8的中控台功能区分布清晰明了，整个中控区的层次感较强，充斥车内的仿木纹式装饰面板和整体配色都突显了一定的档次感。整体而言，GS8内饰的设计感不错，唯一不足的是做工没有那么精细。
GS8 10英寸的中控大屏分辨率不错，使用逻辑较为清晰，不过反应速度不是特别迅速。
GS8的配置也是非常丰富的，在它的主销车型上便出现了诸如陡坡缓解、并线辅助、全景天窗、方向盘加热、全景摄像头、无线充电、座椅记忆、加热、通风、LED光源大灯、车内氛围灯、后视镜记忆、雨量感应雨刷、三区自动空调等配置。
座椅方面，GS8的前排座椅比较宽大，包裹性不错。第二排座椅同样支持前后和靠背调节。第三排空间相对局促，不建议长途乘坐。
满载情况下，GS8的行李厢空间虽然不及五座车型大，但在同级别七座SUV中，仍然保持着一定的优势，而在第三排座椅放倒后，储物空间还将得到进一步扩展。
GS8搭载了一台2.0T发动机，最大功率148kW（201Ps），最大扭矩320Nm。
与发动机相匹配的是来自爱信的6AT变速箱，具有不错的可靠性，并且已经应用于国内众多车型中。
车型小结：GS8在外观设计方面有着非常高的原创度，在同级别SUV中表现算是相当不错了，并且这样的设计也为绝大多数消费者所接受。同时，GS8在配置、动力表现方面也都可圈可点，综合实力不容小觑。
推荐SUV三：上汽荣威-荣威RX5
厂商指导价：9.98-18.88万元
推荐理由：凌厉的外观、颇具科技感的内饰
荣威RX5外观设计方面运用了上汽的“律动”设计理念，采用三横幅镀铬中网，不过中网样式较为独特，类似水面上泛起的水纹，很有设计感。此外，银色的前包围突出明显，较为运动。荣威RX5车侧的线条较为灵动，而车尾则层次感较为丰富。
荣威RX5的中控采用“T”字形的布局，中控运用了极简的设计思路，整个中控被10.4英寸的触控大屏覆盖，只剩下极少数的实体按键。整体上看荣威RX5的内饰设计风格比较新颖，但高级感略微逊色。
荣威RX5的10.4寸分辨率较高，显示效果不错，不过反应有轻微卡顿。此外，通过车辆与手机的无线连接，同样可以实现手机远程操作开、关车门、启动空调等功能。
荣威RX5的配置同样丰富，配备了胎压监测装置、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、车道偏离辅助系统、全景影像、弯道辅助照明灯、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷等。
荣威RX5的座椅采用皮质座椅，包裹性不错，支持电动调节、座椅加热。
前后排座椅的内部填充物都较为柔软，乘坐起来十分舒适，同时后排座椅还可对靠背进行角度的调节。
常规状态下荣威RX5的行李厢空间也还不错，应对短途旅行等日常需求也已经足够。将后排座椅按比例放倒后，后备厢底面与座椅靠背基本上接近纯平，实用较强。
荣威RX5搭载了1.5T与2.0T两款直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机能输出162kW（220Ps）/5600rpm的最大功率，同时峰值扭矩也能达到350Nm/2500-4000rpm。
传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱、6速双离合变速箱以及7速双离合变速箱。其中与2.0T车型匹配的都是TST 6速湿式双离合变速箱。
车型小结：荣威RX5犀利的造型看起来很有活力，内饰的做工与科技配置也展现出其优秀的一面，此外，动力和空间方面的表现也不错，在中国品牌SUV车型中荣威RX5也算得上是一名佼佼者。
推荐SUV四：WEY-WEY P8
厂商指导价：29.28-31.28万元
推荐理由：非常前卫的外观、内饰风格，插电混动系统
外观方面，WEY P8采用了相当霸气的超大面积蜂窝式熏黑中网，细长的LED大灯增强了那种凶悍的感觉，几乎做到让人过目不忘。车侧线条偏厚实，同时尾部造型延续了这种厚实的风格，非常饱满有力。
WEY P8内饰的风格更强调简单化，中控台上沿除了大屏和出风口几乎找不到按键，这样的设计有一定的档次感。此外，真皮多功能方向盘做工细腻，很有质感，并采用了平底设计来烘托运动感。
WEY P8配备了9英寸的中央显示屏与VV7所配备的中控屏尺寸保持一致，该系统配备了Carlife车机互联系统。同时，中控屏幕的界面简洁素雅，实用性不错。
WEY P8在配置方面较为齐全，配备了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、坡道辅助、上坡辅助、主动刹车/主动安全系统等安全性性配置。而ACC自适应巡航、全景摄像头、全液晶仪表盘、行车记录仪、满足了不同需求的消费者。
前排真皮座椅内部填充物厚实，从而保证了良好的舒适性和包裹性。此外，还有驾驶席8向、副驾驶4向电动调节以及3组记忆功能。
受限于车身流线，P8后排的头部空间相对比较局促，但腿部空间整体表现不错，中间地板的突起较为严重，对中间乘客的乘坐舒适性有一定的影响。
受溜背设计的影响，WEY P8的行李厢开口不算太大，放倒后排座椅后行李厢的空间得到提升，此外，行李厢地台的高度较高，这样的设计对于搬运物品不是很方便。
WEY P8所搭载的插电式混合动力系统的综合最大功率为250kW（340Ps），综合最大扭矩为524Nm，而发动机为一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kW（234Ps）/5500rpm，最大扭矩为360Nm/2200-4000rpm。
与发动机匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。
车型小结：WEY P8作为WEY首款新能源车型可以说是肩负着重任，不过P8确实也没让人失望，细数中国品牌插电式混动车型，能够与P8形成竞争的车型并不是很多。
总结：放眼过去，我们现在所处的时代，绝对是国产汽车品牌最好的时代，今天如果你再让我推荐一些高品质的中国品牌SUV，我可以推荐不少，而以上四辆SUV则是我心目中国产高品质SUV的佼佼者，因为不论是在内外设计、还是配置丰富度、空间和动力上，它们都做得相当不错，特别是比亚迪唐，价格范围宽泛，可选车型繁多，涵盖燃油版和混动版，预算15-30万左右的朋友基本都能挑到一款合心意的唐，相比于同级的合资品牌车型，它们的高性价比更有着天然优势。(苏振华)
