社会>暖新闻
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2018-07-20 09:49 手机人民网 原创稿
烈日下，有这样一群人，战高温，斗酷暑，坚守在自己的岗位上，忍受高温“烤”验，挥汗如雨，在自己平凡的岗位上，以一份执着和敬业做着“不平凡的付出”。
“小心，开水烫，请注意安全”
为了能够保证火车上的旅客上车就能喝上开水，即使在三伏天气，米师傅仍然坚守在50多度的火炉旁。
他需要不停地重复烧水、推水这项工作30余次。一节车厢20几米，一天下来在车厢内推车行走就要达到10多公里。“小心，开水烫，请注意安全。”，这是米师傅烧水15年来说的最多的一句话。
温暖网友说：
热的是自己，帮助的是他人，让人尊敬的师傅！
坚持是最难的一件事，守在火炉旁15年，服务了那么多的乘客，这是一种平凡的伟大。
“要为每一趟列车的安全负责”
（图片来自新华视点）
贵州火车站调车场内的地表温度最高达47℃，车站调车组的三名90后调车工刘祖晗、刘健、资云飞在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。
为了防止被温度过高的车皮烫伤，他们必须“全副武装”上岗，安全带、帽子、手套、长袖外套、长裤、胶鞋一样都不能少。通常一天下来，被汗水反复湿透的衣衫，常常结满了盐霜。
他们说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。
烈日下，有这样一群人，战高温，斗酷暑，坚守在自己的岗位上，忍受高温“烤”验，挥汗如雨，在自己平凡的岗位上，以一份执着和敬业做着“不平凡的付出”。
“小心，开水烫，请注意安全”
为了能够保证火车上的旅客上车就能喝上开水，即使在三伏天气，米师傅仍然坚守在50多度的火炉旁。
他需要不停地重复烧水、推水这项工作30余次。一节车厢20几米，一天下来在车厢内推车行走就要达到10多公里。“小心，开水烫，请注意安全。”，这是米师傅烧水15年来说的最多的一句话。
温暖网友说：
热的是自己，帮助的是他人，让人尊敬的师傅！
坚持是最难的一件事，守在火炉旁15年，服务了那么多的乘客，这是一种平凡的伟大。
“要为每一趟列车的安全负责”
（图片来自新华视点）
贵州火车站调车场内的地表温度最高达47℃，车站调车组的三名90后调车工刘祖晗、刘健、资云飞在调车长的带领下，冒着高温的“烤验”在户外作业。
为了防止被温度过高的车皮烫伤，他们必须“全副武装”上岗，安全带、帽子、手套、长袖外套、长裤、胶鞋一样都不能少。通常一天下来，被汗水反复湿透的衣衫，常常结满了盐霜。
他们说，既然选择了这份工作，就要为每一趟列车的安全负责，确保列车安全准点出发。
温暖网友说：
有责任，有担当，这些人才是真正的中国脊梁！
致敬用心付出的敬业人，小伙子们辛苦了！
“从没想过不再出来巡岗”
（图片来自中安在线）
54岁的陈志炳警官是合肥市路面一线年龄最大的交警。近日来，合肥路面温度接近50℃，让道路执勤变得异常辛苦。但是陈警官依然坚守一线，每天路面执勤不低于6个小时。老伴偶尔会劝他，年龄大了，不要在一线工作，但是陈警官却表示，“我很热爱交警这个岗位，一直斗志高昂，从没想过不再出来巡岗。”
温暖网友说：
烈日下的坚守，是一份淡定、一份从容、更是一份责任。
遵守交通规则，做一个守交规的好市民，不给交警叔叔添麻烦。
“机车车顶和车内温度直逼60℃”
（图片来自西安日报）
在西安机务段机车整备场，气温达到37℃，地表、机车车顶和车内温度直逼60℃，检修职工在烈日下仍然坚守岗位，精心细致检查每台火车头。
据悉，暑运期间，西安机务段每天要派出近70台机车专门承担旅客列车牵引任务，每台机车在出发前，检修职工都要忍耐酷热对全车各种设备进行检修养护，确保暑运期间旅客乘车安全舒适有序。
温暖网友说：
原来有这么多人在烈日下默默的付出，谢谢你们，谢谢你们让我们平安出行。
火车头是铁路运输的重要动力设备，无论是内燃机车还是电力机车，运行一定数量公里后都要进行小辅修、中修、大修等不同工艺的修程，从而确保上线机车运行安全。向这些“火车头医生”致敬！
“每天骑着摩托车巡逻，保护人民的生命与财产”
（图片来自央视新闻移动网）
南京市玄武公安分局巡特警大队的程培闯，日常工作除了应急处突外，还需骑着摩巡车进行巡防工作。38℃的高温天，要在50多度的摩托车上巡逻10小时，手臂被晒出了三种颜色。
他说：“我喜欢这份职业，每天骑着摩托车巡逻，保护人民的生命与财产。”
温暖网友说：
向人民解放军致敬！高温下的工作者，辛苦了！
好看的小哥哥辛苦了，烈日炎炎，坚守在岗位上，你们是最可爱的人！
这就是我们的巡逻特警，不辞辛苦无所惧炎热，手臂脸颊腿部在炙烤，毅然坚守岗位来巡逻，有你们付出换来平安，有你们付出换来团圆，谢谢可爱的烈日骑警。
（综合：人民网、新华视点、中安在线、西安日报、央视新闻）
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