手机人民网 读图>图话中国

高温下的列车“美容师” 以毛刷为笔油漆做颜料

2018-08-07 21:15 中国新闻网  

以毛刷为笔、油漆做颜料,画布是一辆辆穿梭于大江南北的旅客列车,将经过“整容”后的列车被输送到暑运一线,这些默默无闻的人,是南昌车辆段的油漆工,他们被称为列车“美容师”。

时值暑期,南昌车辆段油漆工车间内一派繁忙。当旅客列车行驶到规定的公里数或车体表面出现明显破损时,油漆工们就要对车辆进行“美容”。他们冒着高温,铲车皮、刮腻子、打磨喷漆、涂刷标识,确保列车以崭新的面貌上线运行。

由于油漆工作业大都在密闭的场所或车厢内,经过曝晒过的车厢内气温往往高达40摄氏度,一天工作下来,非常辛苦,但他们仍坚守在岗位上,圆满地完成了各项任务。图为南昌车辆段油漆工铲平车体破损严重部位。 张学东摄

以毛刷为笔、油漆做颜料,画布是一辆辆穿梭于大江南北的旅客列车,将经过“整容”后的列车被输送到暑运一线,这些默默无闻的人,是南昌车辆段的油漆工,他们被称为列车“美容师”。

时值暑期,南昌车辆段油漆工车间内一派繁忙。当旅客列车行驶到规定的公里数或车体表面出现明显破损时,油漆工们就要对车辆进行“美容”。他们冒着高温,铲车皮、刮腻子、打磨喷漆、涂刷标识,确保列车以崭新的面貌上线运行。

由于油漆工作业大都在密闭的场所或车厢内,经过曝晒过的车厢内气温往往高达40摄氏度,一天工作下来,非常辛苦,但他们仍坚守在岗位上,圆满地完成了各项任务。图为南昌车辆段油漆工铲平车体破损严重部位。 张学东摄

 

以毛刷为笔、油漆做颜料,画布是一辆辆穿梭于大江南北的旅客列车,将经过“整容”后的列车被输送到暑运一线,这些默默无闻的人,是南昌车辆段的油漆工,他们被称为列车“美容师”。

时值暑期,南昌车辆段油漆工车间内一派繁忙。当旅客列车行驶到规定的公里数或车体表面出现明显破损时,油漆工们就要对车辆进行“美容”。他们冒着高温,铲车皮、刮腻子、打磨喷漆、涂刷标识,确保列车以崭新的面貌上线运行。

由于油漆工作业大都在密闭的场所或车厢内,经过曝晒过的车厢内气温往往高达40摄氏度,一天工作下来,非常辛苦,但他们仍坚守在岗位上,圆满地完成了各项任务。图为油漆工在用油漆涂刷列车车门扶手。 张学东摄

 

以毛刷为笔、油漆做颜料,画布是一辆辆穿梭于大江南北的旅客列车,将经过“整容”后的列车被输送到暑运一线,这些默默无闻的人,是南昌车辆段的油漆工,他们被称为列车“美容师”。

时值暑期,南昌车辆段油漆工车间内一派繁忙。当旅客列车行驶到规定的公里数或车体表面出现明显破损时,油漆工们就要对车辆进行“美容”。他们冒着高温,铲车皮、刮腻子、打磨喷漆、涂刷标识,确保列车以崭新的面貌上线运行。

由于油漆工作业大都在密闭的场所或车厢内,经过曝晒过的车厢内气温往往高达40摄氏度,一天工作下来,非常辛苦,但他们仍坚守在岗位上,圆满地完成了各项任务。图为油漆工在用油漆涂刷列车车门。 张学东摄

 

以毛刷为笔、油漆做颜料,画布是一辆辆穿梭于大江南北的旅客列车,将经过“整容”后的列车被输送到暑运一线,这些默默无闻的人,是南昌车辆段的油漆工,他们被称为列车“美容师”。

时值暑期,南昌车辆段油漆工车间内一派繁忙。当旅客列车行驶到规定的公里数或车体表面出现明显破损时,油漆工们就要对车辆进行“美容”。他们冒着高温,铲车皮、刮腻子、打磨喷漆、涂刷标识,确保列车以崭新的面貌上线运行。

由于油漆工作业大都在密闭的场所或车厢内,经过曝晒过的车厢内气温往往高达40摄氏度,一天工作下来,非常辛苦,但他们仍坚守在岗位上,圆满地完成了各项任务。图为油漆工铲平车体破损严重部位。 张学东摄

 

油漆工在打磨列车上刮好的腻子。 张学东摄

 

油漆工在喷漆房为列车车厢喷漆。 张学东摄

 

油漆工在打磨列车上刮好的腻子。 张学东摄

 

油漆工在为列车喷漆。 张学东摄

 

油漆工在为列车喷漆。 张学东摄

(责任编辑:董博识)
分享到:

查看全部评论

精彩推荐