新奥舟山液化天然气（LNG）接收及加注站即将正式投产

2018年8月7日，新奥舟山液化天然气（LNG）接收及加注站（简称新奥舟山LNG接收站项目）顺利实现了首艘LNG船舶接卸，这意味着新奥舟山LNG接收站一期工程正式建成并进入调试和试运营阶段。

第一艘接靠新奥舟山LNG接收站码头的LNG运输船Stena Blue Sky号（供图：新奥集团）

Stena Blue Sky号驶入新奥舟山LNG接收站码头（供图：新奥集团）

新奥舟山LNG接收站项目是国家能源局核准的第一个由民营企业投资的大型LNG接收站项目，集LNG接卸储存、气液外输、分拨转运、船舶加注、应急调峰等多业务、多功能于一体，其中船舶加注功能为国内接收站首例。

目前已经建成的一期工程可实现年处理液化天然气300万吨，工程包括2座16万方LNG全包容储罐、1座可靠泊8-26.6万方LNG船舶的卸船码头、1座多功能码头（含两个LNG装船泊位，并可兼顾卸船作业）、1座滚装船码头（含两个30车位滚装船泊位），并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。舟山接收站二期扩建工程预计2021年完成，年处理能力将达到500万吨，远期可达到1000万吨。

新奥舟山液化天然气（LNG）接收及加注站（供图：新奥集团）

新奥舟山LNG接收站项目已被浙江省列为十三五重点项目，是浙江乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的重要气源保障。

据了解，第一艘接靠新奥舟山LNG接收站项目码头的LNG运输船为“Stena Blue Sky”号，满载14.5万方LNG从卡塔尔拉斯拉凡港口出发，经过16天航行抵达舟山站。该船所载LNG将主要销售到华东地区下游市场。

（注：此文属于人民网商业稿件，文章内容不代表本网观点，仅供参考。）

2018年8月7日，新奥舟山液化天然气（LNG）接收及加注站（简称新奥舟山LNG接收站项目）顺利实现了首艘LNG船舶接卸，这意味着新奥舟山LNG接收站一期工程正式建成并进入调试和试运营阶段。

第一艘接靠新奥舟山LNG接收站码头的LNG运输船Stena Blue Sky号（供图：新奥集团）

Stena Blue Sky号驶入新奥舟山LNG接收站码头（供图：新奥集团）

新奥舟山LNG接收站项目是国家能源局核准的第一个由民营企业投资的大型LNG接收站项目，集LNG接卸储存、气液外输、分拨转运、船舶加注、应急调峰等多业务、多功能于一体，其中船舶加注功能为国内接收站首例。

目前已经建成的一期工程可实现年处理液化天然气300万吨，工程包括2座16万方LNG全包容储罐、1座可靠泊8-26.6万方LNG船舶的卸船码头、1座多功能码头（含两个LNG装船泊位，并可兼顾卸船作业）、1座滚装船码头（含两个30车位滚装船泊位），并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。舟山接收站二期扩建工程预计2021年完成，年处理能力将达到500万吨，远期可达到1000万吨。

新奥舟山液化天然气（LNG）接收及加注站（供图：新奥集团）

新奥舟山LNG接收站项目已被浙江省列为十三五重点项目，是浙江乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的重要气源保障。

据了解，第一艘接靠新奥舟山LNG接收站项目码头的LNG运输船为“Stena Blue Sky”号，满载14.5万方LNG从卡塔尔拉斯拉凡港口出发，经过16天航行抵达舟山站。该船所载LNG将主要销售到华东地区下游市场。

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