央企
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2018-08-31 08:23 人民日报
图为正在施工中的青藏铁路格拉段。
本报记者 王锦涛摄
本报西宁8月30日电 （记者何聪、王锦涛）30日，随着青藏铁路格尔木至拉萨段南山口最后一处线路拨接工程的完工，标志着青藏铁路格拉段扩能改造主体工程全面完工。完工后，将有效缓解格拉段运输能力紧张的局面，对于提高青藏铁路运输能力、降低运输成本、提升区域路网技术水平具有重要的意义。
青藏铁路格拉段扩能改造工程从2016年3月1日起，历经两年半，总投资37.78亿元。工程完工后，青藏铁路格拉段车站总数将由原来的45个增加到58个，大大提升了青藏铁路的列车通过能力，预计增加列车5对，运输能力提升80%。
《 人民日报 》（ 2018年08月31日 10 版）
图为正在施工中的青藏铁路格拉段。
本报记者 王锦涛摄
本报西宁8月30日电 （记者何聪、王锦涛）30日，随着青藏铁路格尔木至拉萨段南山口最后一处线路拨接工程的完工，标志着青藏铁路格拉段扩能改造主体工程全面完工。完工后，将有效缓解格拉段运输能力紧张的局面，对于提高青藏铁路运输能力、降低运输成本、提升区域路网技术水平具有重要的意义。
青藏铁路格拉段扩能改造工程从2016年3月1日起，历经两年半，总投资37.78亿元。工程完工后，青藏铁路格拉段车站总数将由原来的45个增加到58个，大大提升了青藏铁路的列车通过能力，预计增加列车5对，运输能力提升80%。
《 人民日报 》（ 2018年08月31日 10 版）
