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中国自主研制 最大直径泥水平衡盾构机下线

2018-10-09 08:05 经济参考报  作者:记者 齐中熙 北京报道

记者从中铁高新工业股份有限公司获悉,中国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机9月29日下线。这一直径15.8米、足有5层楼高的巨型隧道掘进设备由中铁工程装备集团、中铁隧道局集团等单位联合研制,将用于深圳市春风隧道工程。

中铁装备集团设计研究总院工程师叶超介绍,盾构机是一种全断面隧道掘进的专用工程机械,集合了机械、电气、液压、传感等尖端技术。利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建(铺设)隧道。此次下线的盾构机全长135米,重量达4800吨。它的成功下线,标志着中国盾构的设计制造迈向高端化。

中铁工程装备集团总工程师王杜娟介绍,研发过程中,中铁装备集团持续创新,在15米级超大直径TBM(硬岩掘进机)研制方面突破了一系列关键技术难题,并形成了相关技术储备,已完全具备复杂地质条件下超大直径TBM(硬岩掘进机)的研发制造能力。

深圳市春风隧道工程是深圳市首条“单洞双层”构造的机动车隧道。对于丰富和完善深圳地下工程建设技术具有重要影响和积极意义。

记者从中铁高新工业股份有限公司获悉,中国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机9月29日下线。这一直径15.8米、足有5层楼高的巨型隧道掘进设备由中铁工程装备集团、中铁隧道局集团等单位联合研制,将用于深圳市春风隧道工程。

中铁装备集团设计研究总院工程师叶超介绍,盾构机是一种全断面隧道掘进的专用工程机械,集合了机械、电气、液压、传感等尖端技术。利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建(铺设)隧道。此次下线的盾构机全长135米,重量达4800吨。它的成功下线,标志着中国盾构的设计制造迈向高端化。

中铁工程装备集团总工程师王杜娟介绍,研发过程中,中铁装备集团持续创新,在15米级超大直径TBM(硬岩掘进机)研制方面突破了一系列关键技术难题,并形成了相关技术储备,已完全具备复杂地质条件下超大直径TBM(硬岩掘进机)的研发制造能力。

深圳市春风隧道工程是深圳市首条“单洞双层”构造的机动车隧道。对于丰富和完善深圳地下工程建设技术具有重要影响和积极意义。

(责任编辑:朱江)
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