外媒：美国插电式电动汽车累计销量破百万

据外媒报道，得益于9月份接近4.5万辆的销量，美国插电式电动汽车累计销量突破100万辆。

主流消费者普遍从2010年12月开始购买电动汽车，当时日产聆风和雪佛兰沃蓝达实现了首次交付。严格来讲，主流插电式电动车型销售量为99.95万辆(2010年12月至2018年9月期间的数据)。但是首先统计数据存在偏差，部分为估值(预计偏差在几千辆上下或0.5%)，其次，除了所统计的主流插电式电动汽车之外，还有数千辆已经上路的汽车(如特斯拉Roadster)不在统计范围内，这些未被统计的车辆有的2008年就已经出售。

美国政府原计划在2015年之际实现电动汽车保有量破百万这一目标。

以下汽车品牌受市场欢迎，累计占总销量的70%：特斯拉27.3万辆(Model S、Model X、Model 3，不包括Roadster)、通用汽车19.3万辆(雪佛兰沃蓝达、Bolt EV和Spark EV以及凯迪拉克ELR和CT6插电式混动版)、日产聆风12.6万辆和福特11万辆(Fusion Energi, C-Max Energi,和Focus Electric)。

(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)

据外媒报道，得益于9月份接近4.5万辆的销量，美国插电式电动汽车累计销量突破100万辆。

主流消费者普遍从2010年12月开始购买电动汽车，当时日产聆风和雪佛兰沃蓝达实现了首次交付。严格来讲，主流插电式电动车型销售量为99.95万辆(2010年12月至2018年9月期间的数据)。但是首先统计数据存在偏差，部分为估值(预计偏差在几千辆上下或0.5%)，其次，除了所统计的主流插电式电动汽车之外，还有数千辆已经上路的汽车(如特斯拉Roadster)不在统计范围内，这些未被统计的车辆有的2008年就已经出售。

美国政府原计划在2015年之际实现电动汽车保有量破百万这一目标。

以下汽车品牌受市场欢迎，累计占总销量的70%：特斯拉27.3万辆(Model S、Model X、Model 3，不包括Roadster)、通用汽车19.3万辆(雪佛兰沃蓝达、Bolt EV和Spark EV以及凯迪拉克ELR和CT6插电式混动版)、日产聆风12.6万辆和福特11万辆(Fusion Energi, C-Max Energi,和Focus Electric)。

(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)