日产9月在华新车销量时隔20个月减少

据《日本经济新闻》10月11日报道，日产汽车10月10日宣布，9月在华新车销量(零售辆数)同比下降0.8%，降至14.1195万辆。销量自2017年1月以来、时隔20个月低于上年。除了日产之外，其他日本大型汽车厂商9月新车销量也明显陷入苦战，中国新车需求的减速迹象正在加强。

从日产9月销量来看，主力轿车“轩逸(SYLPHY)”和SUV车型“X-TRAIL”等表现强劲，但高档轿车“天籁(TEANA)”下降16%，降至1.304万辆，拉低了整体销量。

此外，本田、马自达和三菱汽车等其他日系车企的9月销量也出现同比下降。另一方面，丰田由于高档车“雷克萨斯”等表现坚挺，销量实现增长。从1-9月累计销量来看，日产同比增长7.4%，达到109.5578万辆，丰田则增长12.5%，达到108.15万辆。丰田正在追赶在华新车销量居日系车首位的日产。（王欢）

据《日本经济新闻》10月11日报道，日产汽车10月10日宣布，9月在华新车销量(零售辆数)同比下降0.8%，降至14.1195万辆。销量自2017年1月以来、时隔20个月低于上年。除了日产之外，其他日本大型汽车厂商9月新车销量也明显陷入苦战，中国新车需求的减速迹象正在加强。

从日产9月销量来看，主力轿车“轩逸(SYLPHY)”和SUV车型“X-TRAIL”等表现强劲，但高档轿车“天籁(TEANA)”下降16%，降至1.304万辆，拉低了整体销量。

此外，本田、马自达和三菱汽车等其他日系车企的9月销量也出现同比下降。另一方面，丰田由于高档车“雷克萨斯”等表现坚挺，销量实现增长。从1-9月累计销量来看，日产同比增长7.4%，达到109.5578万辆，丰田则增长12.5%，达到108.15万辆。丰田正在追赶在华新车销量居日系车首位的日产。（王欢）