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北京市环保局:重型柴油车成北京大气治理的主要矛盾

2018-10-15 09:03 中国新闻网  作者:阚枫

10月14日,游客在北京国家体育场附近游玩。北京市环境保护监测中心的实时监测数据显示,当日19时北京空气质量达重度污染,实时空气质量指数211,首要污染物为PM2.5。北京环保监测中心预报,15日白天,北京部分地区部分时段将达到重度污染水平,预计将到达此次污染过程的峰值。中新社记者 刘关关 摄

中新网客户端10月15日电(记者 阚枫) 北京市环保局日前介绍,根据最新的源解析,北京市大气污染本地来源中,占比最大的是移动源,移动源中贡献最大的是重型柴油车,重型柴油车成为北京大气治理的主要矛盾。环保部门继续加大执法力度,实施“环保取证、公安处罚”的执法模式,聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库,复检合格前不予办理进京手续。

10月14日,游客在北京国家体育场附近游玩。北京市环境保护监测中心的实时监测数据显示,当日19时北京空气质量达重度污染,实时空气质量指数211,首要污染物为PM2.5。北京环保监测中心预报,15日白天,北京部分地区部分时段将达到重度污染水平,预计将到达此次污染过程的峰值。中新社记者 刘关关 摄

中新网客户端10月15日电(记者 阚枫) 北京市环保局日前介绍,根据最新的源解析,北京市大气污染本地来源中,占比最大的是移动源,移动源中贡献最大的是重型柴油车,重型柴油车成为北京大气治理的主要矛盾。环保部门继续加大执法力度,实施“环保取证、公安处罚”的执法模式,聚焦进京路口、市内重点道路开展路检、夜查。将执法中查出的排放超标的外埠重型柴油车纳入“黑名单”数据库,复检合格前不予办理进京手续。

(责任编辑:谭滢)
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