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油价大降:一箱油省14.5元,可明日再去加油

2018-11-03 17:30 中国新闻网  作者:程春雨

中新网客户端北京11月2日电(程春雨)国际油价大幅下挫影响下,国内油价迎来年内最大跌幅,终结此前的“四连涨”, 92#汽油每升降0.29元,油箱50L的私家车加一箱油少花14.5元。

本轮计价周期内,国际原油价格连日走跌,在10月份创下逾两年来最大单月跌幅。

据国家发改委通知,自11月2日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调375元、365元。

隆众资讯等机构测算显示,折合每升89#汽油降0.28元、92#汽油降0.29元、95#汽油降0.31元、0#柴油降0.31元。

本轮调价后,全国绝大多数地区92#汽油零售限价每升在7.49-7.69元,柴油每升7.11-7.29元,加油站的优惠幅度稳定在每升0.5元-0.6元。

车主及物流企业的油钱成本也减少。油箱容量50L的普通私家车加满一箱油将少花14.5元左右;满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里,燃油费用减少124元左右。

本次调价是2018年第八次下调,至此2018年国内成品油调价呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局,每吨汽油累计涨幅为1055元,每吨柴油累计涨幅1020元。

隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势,幅度在280元/吨左右。预计下一轮成品油调价下调的概率较大,有望迎来“两连跌”。

在他看来,虽然美国制裁伊朗带来的利好支撑延续,但美国原油库存连续回升,欧佩克(OPEC)增产较为明显,都在不断加剧国际原油市场的看空情绪。

中宇资讯分析师许磊也指出,目前成品油市场利空氛围浓厚,汽柴油市场短期内弱势运行局面难改。汽油季节性消费淡季,炼厂出货节奏缓慢,柴油需求仍有刚需零星补仓,但是整体囤货意愿不高,市场成交心态受挫。(完)

中新网客户端北京11月2日电(程春雨)国际油价大幅下挫影响下,国内油价迎来年内最大跌幅,终结此前的“四连涨”, 92#汽油每升降0.29元,油箱50L的私家车加一箱油少花14.5元。

本轮计价周期内,国际原油价格连日走跌,在10月份创下逾两年来最大单月跌幅。

据国家发改委通知,自11月2日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调375元、365元。

隆众资讯等机构测算显示,折合每升89#汽油降0.28元、92#汽油降0.29元、95#汽油降0.31元、0#柴油降0.31元。

本轮调价后,全国绝大多数地区92#汽油零售限价每升在7.49-7.69元,柴油每升7.11-7.29元,加油站的优惠幅度稳定在每升0.5元-0.6元。

车主及物流企业的油钱成本也减少。油箱容量50L的普通私家车加满一箱油将少花14.5元左右;满载50吨的大型物流运输车辆平均每行驶一千公里,燃油费用减少124元左右。

本次调价是2018年第八次下调,至此2018年国内成品油调价呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局,每吨汽油累计涨幅为1055元,每吨柴油累计涨幅1020元。

隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势,幅度在280元/吨左右。预计下一轮成品油调价下调的概率较大,有望迎来“两连跌”。

在他看来,虽然美国制裁伊朗带来的利好支撑延续,但美国原油库存连续回升,欧佩克(OPEC)增产较为明显,都在不断加剧国际原油市场的看空情绪。

中宇资讯分析师许磊也指出,目前成品油市场利空氛围浓厚,汽柴油市场短期内弱势运行局面难改。汽油季节性消费淡季,炼厂出货节奏缓慢,柴油需求仍有刚需零星补仓,但是整体囤货意愿不高,市场成交心态受挫。(完)

(责任编辑:吴晓琴)
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